既有地基基础的加固改造

在地面以下做刚性地面提供侧向支撑，改善基础的受力模式；在基础短柱项增加受拉钢筋加固柱脚，分担、传递柱脚弯矩及水平力，调整基础的传力途径，对现有进行基础加固。在较短的工期和较小的空间内，解决了上部荷栽大幅度增加的问题。     

强夯法处理黄土状盐渍土地基的研究

黄土状盐渍土在新疆东部分布较为普遍,它除具有腐蚀特性之外,力学性能也较差.随着新疆东部石油的开发,在黄土状盐渍土上进行大规模建筑已势在必行.为此,有必要对黄土状盐渍土的地基处理技术进行研究.     

重油催化裂化装置R-101～R-104框架加固处理方案的研究

摘要介绍重油催化裂化装置R-101～R-104框架的检验情况及存在问题，对结构的承载力进行验算，指出需要对框架进行耐久性的修复和防护以及框架的加固补强。提出采用掺sika901阻锈剂改性水泥沙浆修复混凝土疏松、剥落的部位，用表面封闭的方法处理裂缝，构件表面涂刷Sika903渗透性阻锈材料作防护，并采用外包钢加固法进行加固补强，还指出该框架修复加固设计需要注意的问题。     

办公楼墙体开裂及加固处理

分析了某办公楼墙体开裂的原因，根据地基基础和上部结构共同作用的原理，采取了房外截水、闭合框架的加固方法，实践证明，该加固处理是成功的。     

ф110mm燃气动力密封加固器的研制

针对油田开发中后期套损程度日趋严重、套损井逐年增加的事实研制成功了110mm燃气动力密封加固器。介绍了其组成及工作原理,阐述了其主要组成部件悬挂装置、动力源系统及加固装置的设计方法。经过400多井次的实际应用,证明了该加固器适用性强,系统工作稳定,施工工艺简单,操作安全可靠,能够满足各类套损井的密封加固要求,是国内领先的密封加固修井技术。     

膨胀管加固技术的研究与应用

为了提高油田错断套损井、多段套损井、长段套损井、腐蚀外漏井补贴加固的可靠性,研究应用了适用于139.7mm套管井的膨胀管加固技术。该技术利用金属塑性变形的特性,在液压和机械力的共同作用下使膨胀管材直径增大,紧贴于套管损坏部位,实现锚定与密封,从而使套损井得到修复利用。现场应用151口井(167段),加固后内通径109～110mm,密封承压15MPa以上,锚定力大于500kN,最长的加固井段150.7m。该技术具有密封性好、锚定力大、工艺简单的特点,满足了小直径生产管柱分注、分采的要求,具有很好的推广应用前景。     

套管液压式φ106mm密封加固系统研究与应用

针对套管液压式10 0mm密封加固系统在实际应用中的缺点 ,对密封加固器材料进行了优选和结构优化设计 ,包括加固管的设计和金属锚材料的选择与结构设计 ,以及锥体材料的选择与结构设计 ,同时对密封加固系统加固后的悬挂力、密封性都有很大影响的丢手总成也进行了研制 ,使密封加固器承压达 30MPa以上 ,悬挂力达到 5 0 0kN以上 ,加固后通径为 10 6mm ,可下入 10 0mm小直径分层管柱 ,为提高小直径分采分注管柱寿命创造了条件。     

套管液压式φ106mm密封加固系统研究

针对套管液压式φ100mm密封加固系统在实际应用中的缺点,开展了大通径密封加固技术专题研究.研制的套管液压式φ106mm密封加固器承压达30 MPa以上,悬挂力达到500kN以上,可下入φ100mm小直径分层管柱.现场应用见到了明显的效果,为提高小直径分采分注管柱寿命创造了条件.     

抗震加固与大修改造相结合的效益优势

唐山大地震后，全国掀起了抗震加固的浪潮，当时作为应急措施，没有考虑长远规划和环境效果，加固方法是千篇一律的捆绑结构，影响了市容、厂容。国家抗震主管部门总结石化系统的经验后，提出抗震加固可以和大修、改造、装修结合进行，使抗震加固的局面大大改观。本文通过实例进一步说明抗震加固与大修、改造、装修相结合的优越性。l某校校教学楼的原始情况该教学楼处在6度地震区，1976年设计，1978年建成，设计未考虑抗震要求。主楼4层，付楼3层，均为砖混结构，无构造柱，无圈梁，不符合6度区抗震鉴定标准要求，需要加固。ZbD固与改造方…     

压力灌浆加固地基

1 工程概况 1988年初,我厂盖了一栋三单元三层平顶家属住宅。基础系毛石混凝土条形基础,宽1m,埋深1.5m,无地下水。地基土是回填8年之久的砂质粘土,深达10m左右。为防止不均匀下沉,在1、2单元间设沉降缝。1989年元月交付使用,但到1989年下半年时,发现靠近沉降缝处的墙面,在楼板下30cm左右出现水平裂纹,有的达8mm宽,下层最甚,顶层较少。1990年2月份,为考查沉降是否     

论中青线安昌河穿越工程及其加固措施

本文阐述了中坝至德阳输气干线安昌河穿越及其加固的全过程；分析了紧邻穿越管道建公路桥梁，从河槽中大量取砂石铺路，造成的危害后果和原因；就其加固进行了多方案论证，择优实施的加固方案，采用八十年代新材料─水下不分散砼，大大地提高了工程的质量。旨在总结经验和教训，进一步提高管道穿越江河工程的勘察、设计、施工和管理维护的技术水平。     

大庆采油四厂膨胀管加固治套损井成功率100％

截至9月底，用于大修井密封加固的膨胀管加固技术，在大庆油田采油四厂完成100口井施工，成功率达100％，创国内膨胀管加固技术应用的最大规模。[第一段]     

密封加固技术现状及发展趋势

重点阐述了液压式φ106mm密封加固技术，并着重介绍了该项技术关键指标的完成情况。同时，对国外正在进行的钢-铍合金补贴等技术的研究情况作一简述。     

旧建构筑物加固与补强的特点

目前 ,一些企业在面临转产和开办新的生产经营项目时 ,对原有的许多建构筑物需改变功能 ,由此引起各种问题尤其是旧建筑物结构安全问题不断出现。结构的加固和补强是提高结构安全度、减少事故隐患、延长结构使用寿命的有效方法。在当前企业生产经营的转轨变型期 ,很多企业出现了一般结构加固和补强的工程改造热潮 ,以适应企业新的生产经营工作的需要。在加固补强工作中 ,必须了解结构加固和补强工作的特点 ,从而了解各种具体设计施工注意事项 ,进行好具体的改造工作。就目前旧建构筑物加固和补强工程中的一些情况 ,可概括为如下特点 :①工作…     

环渤海滩涂盐渍土路基特征研究

环渤海地区广泛分布各种类型的盐渍土,在沿海道路施工中,土中盐类的溶解是造成地基沉陷的主要原因。在综合分析盐渍土特征的基础上,指出可超细水泥固结路基、用高分子材料对路基改性以及采用钢钎维混凝和路基基础等方法提高路基承载力。     

燃气动力套管补贴加固装置的研制与应用

目前国内外的几种套管补贴加固技术(波纹管补贴技术、液压式补贴加固技术和爆炸焊接加固技术)的技术性能差异较大,已不能满足油田的现有需要,为此研制出一种燃气动力套管补贴加固装置。该装置由悬挂装置、点火装置、动力工具及补贴装置组成,以火药燃烧气体为动力,通过锥管挤进,扩张金属锚挤压到套管内壁,实现补贴管的锚定与密封。应用表明,该燃气动力套管补贴加固装置施工工艺成功率100%,系统稳定性好,可靠性高,可提高施工效率与施工质量。     

重油催化裂化装置R-101～R-104框架加固处理方案的研究

介绍重油催化裂化装置R-101-R-104框架的检验情况及存在问题，对结构的承载力进行验算，指出需要对框架进行耐久性的修复和防护以及框架的加固补强。提出采用掺Sikag01阻锈剂改性水泥沙浆修复混凝土疏松、剥落的部位，用表面封闭的方法处理裂缝，构件表面涂刷Sika903渗透性阻锈材料作防护，并采用外包钢加固法进行加固补强，还指出该框架修复加固设计需要注意的问题。