水泥稳定碎石基层压实度检测方法研究

为对施工现场水泥稳定碎石基层压实度进行快速检测,利用水稳碎石未凝结时呈散体的状态,基于瞬态锤击响应加速度的方法,自行设计出压实度快速无损检测仪,通过实验确定仪器的各项参数,对静压法成型的不同压实度的试件的锤击时的加速度代表值进行分析各种影响因素,在路槽铺筑基层进行标定,确定加速度代表值与压实度的关系,并在施工现场进行测试,与灌砂法测定结果进行比较,发现加速度代表值与水稳碎石压实度相关性较好。     

水泥稳定碎石类路面基层和底基层检测方法

介绍了压实度的重要性及传统的灌砂法检测压实度存在的问题，通过对使用核子湿度密度仪检测水泥稳定碎石路面基层、底基层压实度施工监理的实践与探讨，分析了此方法在施工检测中的优越性和可靠性，具有一定参考价值。     

抗裂性水稳碎石基层施工技术研究

为对抗裂性水稳碎石基层进行研究,论文提出改善水稳基层材料组成方式提高半刚性基层的抗裂性的措施,即在混合料中掺入玄武岩纤维,通过抗弯拉、劈裂和抗压强度试验,实践证明掺入纤维后基层抗裂性能明显提升,同时掺入的纤维不会对施工压实度造成影响.     

浅谈水泥稳定碎石基层的试验检测

水泥稳定碎石（以下简称水稳）基层在施工过程中为有效控制质量,对各工序间进行质量管理和检查验收,其手段就是通过试验检测。交通部《公路路面基层施工技术规范》（以下简称“基层施工规范”）和江苏省高速公路建设指挥部下发的施工指导意见（以下简称“指导意见”）中要求在施工时需对水稳基层进行的试验和检测项目有：配合比设计、延迟时间、含水量、水泥剂量、级配、抗压强度、压实度等,这些检测项目的试验方法虽在交通部规范中或指导意见中有其统一做法,但有时由于不具体,在实际工作中不一定适用,或者按规范方法操作,结果会引起争议,为此,就对延迟时间试验的操作方法、水泥剂量的测定、含水量的测定、级配试验时混合料的取样、无侧限抗压强度操作的注意事项、压实度的检测等试验项目进行讨论。     

水泥稳定碎石试验段施工技术探讨

结合水泥稳定碎石底基层试验段概况,确定了水稳碎石底基层施工的配合比,并介绍了其主要的施工工艺流程,通过对试验路段施工过程中所得的试验结果和数据的分析,得到了松铺厚度、松铺系数、碾压遍数与压实度之间的关系。     

浅析水泥混凝土路面破坏的原因

概述了水泥混凝土路面和沥青路面的优缺点。通过分析水泥混凝土路面的结构与基础,得出水泥混凝土路面破坏的原因有:施工过程中的偷工减料;路基压实度不足;基层含灰量不够,压实度不足,水稳施工质量差;汽车超载,尤其是重型车辆超载;水泥路面排水不好,造成水进入路基,导致路面发生"变形+沉降"。     

高速公路路基压实度检测技术探讨

高速公路路基的压实度是公路施工质量的重要工指标,也是实现延长高等级公路使用寿命与提升服务质量的重要保证。做好路基压实度检测工作对于确保路基质量意义重大。本文介绍了几种检测压实度的技术,并重点分析了影响灌砂法检测路基压实度的因素。     

高速公路水稳基层施工关键技术研究

结合临离高速公路路面第二合同段工程实例,从混合料搅拌、压实、水泥剂量、层间水泥浆洒布、平整度五方面,阐述了水稳基层的施工关键技术,总结了施工各环节的控制措施,有利于避免水稳基层开裂、不成型、强度低等质量通病的发生。     

水稳施工项目管理技术探讨

为确保水稳施工的质量,对水稳施工项目管理技术进行了探讨,分别从水稳厂家选择、施工过程控制、试验检测、水稳基层验收等方面作了论述,为水稳工程的施工提供参考借鉴。     

道路工程非破损检测技术研究

本文详细叙述了道路工程现场非破损检测技术,其中包括路面基层石灰土压实度的超声检测法、路面混凝土抗折强度的超声检测、路面平整度的超声非接触式测量和路面混凝土厚度的超声反射法检测。     

水泥稳定碎石基层压实超密的控制方法与应用

在试验室内做了大量的试验,经过分析研究,提出一种新的压实度检测方法,通过实例有效地解决了水泥稳定砂掺碎石路面,基层压实度在施工检测中出现的压实度超密问题(压实度超过100％)保证了工程质量。     

ZFG3000轻型落锤仪在城市道路施工检测中的应用

针对市政道路路基以及灰土基层施工中检测技术存在的问题,通过对比试验,研究了ZFG3000轻型落锤仪在路基以及灰土基层施工质量控制中应用的效果。研究结果表明:ZFG3000轻型落锤仪检测的变形值与贝克曼梁弯沉仪检测的弯沉值无相关性,但其变形值在控制路基及灰土基层压实性方面比传统的环刀法检测的压实度更具准确性。     

水稳碎石基层设计与施工技术在高速公路工程中的应用

水稳碎石基层是高速公路工程普遍采用的一种半刚性基层,本文结合工程实例,并在试验的基础上,详细阐述了高速公路水稳碎石基层最佳配合比设计与分析确定过程,对水稳碎石基层施工技术及施工裂缝控制措施进行了深入的探讨和总结。     

水泥稳定碎石基层双层连铺压实特性研究

为了保证水稳基层双层连铺的压实效果,利用ANSYS有限元软件模拟水稳基层双层连铺的压实过程,揭示单钢轮振动压路机的压应力随路面深度的变化规律,并进行了现场试验。结果表明:单钢轮振动压路机的压应力随着路面深度的增加逐渐衰减,衰减规律呈指数关系,相关系数均在0.95以上。双层连铺下基层压实时,单钢轮振动压路机的碾压遍数不宜超过6遍。现场检测结果与数值模拟分析基本一致,验证了仿真分析的可行性和正确性。     

公路水稳基层施工中水泥剂量控制研究

水泥剂量对水稳基层的强度影响较大,在施工中必须采用有效方法进行检测。重点介绍EDTA滴定法对水稳基层水泥剂量的检测原理、水泥剂量检测影响因素和水泥剂量的控制措施,对水稳基层施工中水泥剂量的控制具有一定的参考价值。     

沥青路面压实度无损检测技术与应用研究

为了更好的应用无损检测方法,提高沥青路面压实质量监测水平,根据无核密度仪、探地雷达法和车载检测法的技术原理,通过分析它们的技术特点,明确了各方法的使用条件和应用场合。无核密度仪操作简单,实时性较好,可用于沥青路面压实度测量和离析判别;探地雷达自动化程度高,可用于沥青层的压实度、厚度以及缺陷探测;车载检测技术与压路机械相结合,可用于压实施工过程,实现压实度在线检测。     

提高灌砂法检测压实度精确度的探讨

根据多年来灌砂法检测路基压实度的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,并提出了提高灌砂法检测路基压实度精确度的方法。     

公路改建工程水稳基层的施工探究

简述了水稳基层的概念、类型及作用,分析了影响公路改建工程基层水稳定性的因素,从施工准备、搅拌、摊铺、压实环节及施工缝处置等方面,阐述了公路改建工程水稳基层施工要点,旨在增强地基的水稳定性。     

对公路工程路基压实度检测的认识

通过对路基压实度检测方法的介绍,重点分析了影响灌砂法检测路基压实度准确性的各个相关因素,结合实践,总结出灌砂法检测路基压实度的控制要点,以得出精确的压实度值,真正保证公路路基施工质量。     

沥青路面基层压实质量过程控制技术的应用研究

传统压实质量控制中主要依靠技术人员的经验确定压实机械选型,通过铺筑试验段确定压实工艺,并辅助一定的压实度检测手段来保证压实质量,这种压实质量控制方式并不能很好的保证工程质量。应用压实度实时检测仪可以实时检测路面铺层压实质量,协助判断压实与否,并通过分析压实度实时检测仪各项数据,及时发现压实过程中的压实质量问题,以便调整压路机工作参数,优化压实工艺,有效避免过压欠压现象及其他压实质量问题,实现沥青路面基层压实质量过程控制,提高工程质量与效率。