哈尔滨市2014年将新增4处天然气加气站

从2014年2月24日召开的有关会议上获悉，为满足哈市公交车辆天然气使用需求，今年，哈市计划再建设4处加气站，让公交车用气更为方便。目前，全市有公交车辆5000余台，其中天然气公交车3000余台，全市天然气加气站共20余处。为了进一步方便公交车加气，2014年，哈市计划再新建4处加气站，其中CNG加气站，即压缩天然气加气站1处，计划位于绥化路；LNG加气站，即液化天然气加气站3处，计划分别位于哈南、哈东、薛家。     

公交车改用压缩天然气的性能与前景

综述了压缩天然气公交车的国内外发展现状,阐述了压缩天然气汽车的性能、优势和前景。     

新建10座北车京用市天计然划气加气站

为减少汽车尾气排放,2011年北京市计划新建10座车用天然气加气站,以扩大天然气公交车的数量和运营范围。这是2011年2月19日从北京市燃气集团了解到的。据了解,压缩天然气作为燃料的天然气公交车尾气排放可达到     

天津燃气公交联合推进蓝天工程

在天津市政府高度重视和大力支持下．天津市燃气集团和天津市公交集团就加快天然气汽车加气站建设及公交车改燃系统工程．2007年8月28日签署战略合作协议。协议决定今年内新建卫国道等6座天然气汽车加气站：同时新增改用天然气公交车200部以上，进一步改善全市大气环境，为绿色奥运做贡献。[第一段]     

天津市燃气集团与公交集团携手共建蓝天工程

天津市燃气集团和天津市公交集团就加快天然气汽车加气站建设及公交车改燃系统工程,于2007年8月28日签署战略合作协议。协议决定2007年内新建6座天然气汽车加气站、新增改用天然气公交车200辆以上,进一步改善全市大气环境,为绿色奥运作贡献。2001年,天津市燃气集团在全国率先投资建成第一座加气母站,公交车、出租车改用天然气工作随之展开。据测定,汽车由使用汽油改用天然气后,每行驶1 km 排放的汽车尾气中 SO_2减少70%,SO_x 减少99%,     

四川省及重庆市CNG汽车与加气站发展回顾

论述了四川省及重庆市发展压缩天然气汽车与加气站20年来的过程、成就、经验与有待改进之处,可为其他城市发展压缩天然气汽车项目提供参考。     

乌鲁木齐——燃气汽车逾万辆

乌鲁木齐是我国几个重污染的城市之一。据环保部门测算，每年全市15万辆机动车尾气污染物排放量占空气污染物排放总量的25％。2003年该市被列入全国16个清洁汽车重点推广应用城市之一。到目前．全市已建成液化气加气站22座，压缩天然气加气站2座，改装燃气汽车1万余辆，其中公交车1600余辆，占全市公交车总量的95％以上；出租车7200余辆，占全市出租车的96％以上；其他私家车、货车1000余辆。     

天然气汽车的发展与应用

介绍了天然气汽车特别是压缩天然气汽车和加气站在国内外的发展与应用。     

发展滨海新区天然气汽车的构思

对发展滨海新区的天然气公交车和出租车进行了分析和构思,提出了燃油汽车的改造方案、加气站类型和发展方式,预测了经济效益和环境效益.     

中油燃气斥1亿人民币与山东枣庄市合拓加气站项目

中油燃气公布:公司的全资附属公司香港中油燃气,与山东省枣庄市政府旗下之全资子公司枣庄市城市公共交通总公司(枣庄城交)签订建设加气站项目合作协议书,据此,双方拟计划在枣庄市内合作建设液化天然气/压缩天然气公交加气站项目。根据合作协议,香港中油燃气成立独资公司投资建设6座LNG/CNG加气站,枣庄城交即负责提供加气站建设场所,由香港中油燃气支付租赁费,租赁期为25年。建设加气站之总投资约1.08亿元人民币,同时,香港中油燃气将独家为枣庄城交提供所有公交车需用之天然气,年销售LNG1.5万t以上。     

家用燃气壁挂炉居民用户用气规律研究

以北京市某天然气调压站所供安装家用燃气壁挂炉的居民小区为例,通过数理统计方法得到家用燃气壁挂炉居民用户的用气指标以及月、日、时高峰系数,探讨了日平均用气负荷与日平均气温的关系,对二者进行了回归分析。     

北京市燃气热水器夏季用气量与时不均匀性

对北京市居民用户夏季使用燃气热水器洗澡的用气量及时不均匀性进行了调查研究。采用简单随机抽样方法建立样本,分析了天气、用户年龄对用户每周的洗澡次数、每次洗澡用气量的影响,得到时不均匀系数曲线及小时高峰系数。     

居民小区燃气负荷规律与短期负荷预测

根据居民小区现有的用气量数据,对时、日和月燃气负荷规律进行分析,得出燃气负荷的时高峰系数、日高峰系数和月高峰系数,运用时间序列理论对居民燃气时负荷进行了预测。     

以工业为主的区域天然气用气结构及增长特点

对以工业为主的天津泰达开发区的天然气用气结构和用气量增长特点进行了分析。以工业为主的区域的小时高峰系数远低于以居民用气为主的区域,工业、公共建筑用户的供暖用气造成月高峰系数较高,天然气用气量跳跃式增长。     

CNG加气子站加气工艺经济性分析

通过对CNG加气子站不同加气工艺压缩机能耗的计算分析,指出目前常用的CNG加气子站加气工艺压缩机能耗偏高,提出了降低压缩机能耗的改进工艺。     

利用压缩天然气调峰的探讨

探讨了利用压缩天然气解决城市燃气输配系统中小时不均匀用气问题的调峰方案和应注意的事项.     

住宅小区天然气供暖用气指标的研究

以北京使用天然气供热锅炉房为热源的住宅小区为例,通过数理统计方法得到北京市住宅小区供暖期供暖用气指标,分析了供暖用气的月、日用气规律。探讨了气象条件对供暖日用气负荷的影响,日用气负荷与室外日平均温度、日平均风速、日总辐射量关系密切,与日平均相对湿度、降水量关系不密切。建立了数学模型,得出了日用气负荷与室外日平均温度、日平均风速、日总辐射量的关系。     

办公楼天然气空调用气量指标调查研究

以北京市采用天然气直燃机制冷的办公楼为例,通过数理统计方法得到办公楼制冷用气量指标。分析了用户的日用气规律。探讨了气象条件及假日对日用气量的影响,日用气量与室外日平均温度、室外日最高温度、日平均相对湿度、假日相关性显著。建立了数学模型,得出了日用气量与室内外温差、相对湿度差及假日的关系。     

城市天然气用气规律及负荷预测

分析了城市天然气用气规律，介绍了负荷预测的方法。     

地下储气井在天然气加气站的应用

地下储气井储气建造成本低,占地面积小,安全性能高,现已成为国内CNG加气站首选储气方式。介绍了高压地下储气井的特点及技术指标、关键技术、运行事故与对策、安全技术措施。