试论浅埋暗挖地铁隧道降水的施工技术

交通不断发展使得地铁建筑工程变得更加广泛,由于地铁是在隧道中建设施工,这就给工程作业人员带来了很大的难度。而浅埋暗挖隧道施工能否取得成功的效果,其主要还是看地下水处理状况的好坏。本次研究的隧道工程采取了洞外管井降水,取得了施工效果十分理想,这样就获得了良好的施工效果。这也为同类地铁隧道施工提供了理论依据和经验数据。     

深圳地铁区间隧道富水地层非降水施工技术研究

针对深圳大—科区间隧道软弱富水的地质条件、设计断面变化多样以及复杂而严格的边界限制等特点 ,全面地阐述了大—科区间非降水施工的关键技术以及在现场试验、监测、离心模型试验和数值模拟分析指导下所采取的对策措施 ,并反映了实际工程所取得的良好施工效果。     

城市地铁区间隧道暗挖施工

本文结合西安黄土地区区间隧道暗挖施工的实例,对隧道暗挖施工两种理念—新奥法、浅埋暗挖法的异同作了说明,对浅埋暗挖法的预支护、监控量测、二衬施工等相关问题提出了见解。     

洞内降水在富水砂层浅埋暗挖隧道施工中的应用

浅埋暗挖隧道施工辅助工法中,洞内真空降水具有干扰小,成本低,操作简单,适应性强的优点.通过杭州-富水砂层隧道施工中洞内真空降水的应用实例,阐述了该方法设计与施工的基本情况,总结了在该工程地质条件下洞内轻型井点降水的适用条件和施工注意事项,为类似工程积累了经验.     

北京地铁暗挖隧道施工动态降水的设想与研究

通过对地铁传统施工工艺的分析研究,提出了"动态降水、衬砌跟进"的区间暗挖施工新工艺,论述了动态降水二衬跟进工艺的优点及实现动态降水所面临的实际困难及认识问题,解决了实现动态降水的技术与设备的难题,此种工艺可以降低抽排地下水数量和减少降水费用,并能保证施工安全,提高工程质量,加快施工进度。     

浅埋暗挖黄土隧道施工降水技术研究

通过对西安地铁一号线劳玉浅埋暗挖黄土区间隧道施工降水进行计算分析,探讨各施工工况浅埋暗挖黄土隧道水位变化规律。计算结果表明,隧道土体含水量在降水初期比较大、水位较高,随着工程的实施,时间的增加,水量逐渐减少,水位逐渐降低。计算结果与施工效果具有很好的符合性,对控制施工水位、确保施工安全、节约工程成本、提高工程效益具有重要的现实意义。     

广州地铁车站、区间暗挖隧道开挖施工技术

针对广州地下铁道部分车站、区间暗挖隧道施工开挖技术采用情况,分别采用不同的隧道施工方案和施工技术。     

北京地铁“复——八”线永——大区间遂道双层通风道暗挖施工技术

一、工程概况 北京地铁永安里一大北窑区间隧道全长576.4m,在里程B242 71.37位置设双层区间通风道一座。通风道拱顶距地面7.2m,其地面为繁华的建外大街,施工时由南向北横穿建外大街与区间隧道相接。通风道暗挖结构断面为拱型双层结构,总长61.243m,结构外宽6.58m,全高11.29m,风道内泵房是本段区间隧道的最低点。该部位总高13.74m。区间风道端部设施工竖井,地面以上将续建通风塔楼。详见图1《区间风道平面布置图》     

施工监测在地铁隧道暗挖施工中的应用

随着城市的发展,轨道交通作为城市运输的大动脉也正飞速发展。青岛地铁正处于全面开花式建设中,且多数工程为暗挖施工,在这样一种建设模式下,施工安全尤为重要。暗挖施工对周边环境影响较大,对地上建(构)筑物亦有较大影响,为保证施工安全,一套完整的、系统的监测体系必不可少。笔者结合某地铁区间隧道工程,详细论述了施工监测在暗挖施工中的应用。     

杭州解放路隧道浅埋暗挖段降水辅助施工

介绍了杭州解放路隧道浅埋暗挖段的降水施工经验，可做为杭州市类似工程的施工借鉴。     

暗挖隧道施工降水引起地层沉降的计算

暗挖隧道施工前一般通过施工降水和工作面超前注浆堵水来创造无水作业环境。以北京昌平区某暗挖电力隧道为工程背景,分别采用解析算法和数值模拟方法计算了隧道施工降水引起的地层沉降,计算结果可以为隧道止水方案的制订提供依据。     

地铁暗挖隧道防水施工技术研究

地铁工程的施工和建设会受到地面交通、地下管网等众多因素的影响。地铁施工建设中经常采用隧道暗挖法进行施工操作。隧道暗挖法施工中最关键的就是要做好防水施工。防水施工技术在地铁暗挖隧道施工中具有至关重要的作用。结合具体的隧道防水工程详细阐述了地铁暗挖隧道防水施工技术的防水设计原则,分析了地铁施工中渗漏产生的具体原因,并深入探究了地铁暗挖隧道防水施工技术,可为地铁暗挖隧道防水施工提供一些参考和帮助,进一步促进地铁工程施工质量的提升。     

深圳地铁穿越铁路的区间隧道盾构法施工技术

深圳地铁5号线穿越平南铁路、高架立交桥、火车站等的民五区间采用了盾构法施工。工程中还有围岩软硬不均等施工技术难度。因此从盾构端头井加固、盾构穿越铁路、盾构机推进措施等方面介绍了主要施工技术。     

全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用

全断面帷幕注浆是暗挖地铁隧道施工的重要环节,其能在改良底层及隧道结构物性能的同时,优化隧道加固及止水效果,降低隧道施工对周围环境的干扰。论文阐述暗挖地铁隧道施工中全断面帷幕注浆技术的作用,分析全断面帷幕注浆技术的具体要点,并指出该技术在暗挖地铁隧道施工项目中的具体应用情况,期望能为类似项目建设提供指导,促进暗挖地铁隧道工程的有序发展。     

既有运营地铁下方暗挖站台隧道施工技术

介绍了暗挖隧道施工处地铁一号线的工程概况、工程难点,重点阐述了在未对地铁一号线进行加固保护的情况下,暗挖站台隧道施工采取的主要措施：包括洞门处理、隧道施工以及端头加固和适时的监控量测等,从而有力的保证了地铁一号线的安全。     

城市地铁暗挖隧道特殊地段的施工技术

轨道交通作为我国城市交通未来主要的发展方向,在城市交通建设中所占的比例也越来越大,在城市地铁工程施工中,暗挖隧道是一个非常重要的施工环节,对隧道工程整体质量有比较大的影响,需要做好地表沉降以及拱顶沉降的控制工作,提高开挖作业面的稳定性.本文以实际工程为例,对城市地铁暗挖隧道的施工的重点和难点进行了分析,重点探讨了隧道的衬砌、管棚支护、防水施工,并针对施工中特殊地段的施工难点进行了分析和探讨,工程完工后达到了预期效果.     

软弱围岩浅埋暗挖大跨度地铁隧道施工技术

结合广州地铁二号线公纪区间三线大跨度隧道(开挖跨度21．6m)施工，阐述城市地铁大跨度隧道施工方法及施工要点，对双侧壁导坑施工技术进行了较深入的探讨和研究，对大跨度隧道施工及软弱围岩隧道施工具有很强的参考价值。     

降水技术在富水填石地层地铁隧道的应用

厦门地铁1号线城塘区间位于淤泥填石区,地下水丰富,开挖过程中掌子面稳定性差,给施工造成很大的麻烦。在进行地表控制性降水后,掌子面干燥无水,提高了施工质量和进度。本文以此为例,详细介绍了降水施工方案的实施和降水效果。     

地铁隧道区间风井后做施工技术

国内地铁工程建设中,区间风井一般均在隧道施工前完成。结合郑州地铁1号线一期工程,介绍了先采用盾构法通过区间风井,然后再进行风井的基坑开挖和主体结构施工方法。总结了围护结构设计方法,深入分析了施工重、难点和相应处理措施,以及基坑监测中主要监测项目及监测结果。工程实践表明,该工艺有效缩短了盾构施工工期。