钢轨接头的养护与维修

分析了钢轨接头病害产生的原因,根据实际情况总结和提出了钢轨接头养护与维修的方法。     

武钢东干线铁路3号桥病害成因分析与整治

通过对3号桥桥台前倾滑移，梁缝顶死，梁端砼劈裂脱落，耳墙根部断裂，胸墙剪裂等严重病害的成因分析，证明为台后填料钢渣膨胀所引起。针对钢渣的膨胀性，提出了台后卸载，换填浆砌片石，调整梁缝，加固桥台及耳墙等措施进行整治。     

轨道道床病害的分析及整治

通过对轨道道床变形的特点、病害产生的原因．从理论上进行了详细的分析．并结合本钢运输部铁路的实际情况对道床病害进行了整治。     

铁路曲线病害产生的原因及整治方法

铁路轨道是铁路运输的基础设备，曲线病害给铁路轨道的状态带来严重影响，本文分析了铁道线路曲线病害产生的原因，介绍了正确消除曲线病害的整治方法。     

重载铁路线路的病害分析及整治

文章对重载铁路线路设备的现状、病害产生原因进行了分析,并提出了重载铁路轨道病害整治的养护方法。     

铁路曲线病害产生的原因及整治方法

铁路轨道是铁路运输的基础设备，曲线病害给铁路轨道的状态带来严重影响。分析了铁道线路曲线病害产生的原因，介绍了消除曲线病害的整治方法。     

钢轨波浪弯曲成因及应对措施

通过对钢轨平直度调研分析，浅析了钢轨波浪弯曲的形成原因。针对钢轨制造中存在的问题，提出了钢轨生产厂应采取的措施。     

异形绝缘接头钢轨夹板的研制与应用

异形绝缘接头钢轨夹板的研制,解决了绝缘接头两侧线路或道岔必须同时更换钢轨轨型的技术难题,可节约大量费用.     

高速铁路用钢轨接触疲劳伤损的成因及预防

文章介绍了高速铁路用钢轨接触疲劳伤损的主要类型,主要表现斜线状裂纹踏面裂纹及蜂富状裂纹,分析了接触疲劳伤损的形成原因,进而提出了轨头接触疲劳伤损的预防对策。     

移动式钢轨焊接接头表面硬化装置及工艺的研究

介绍了所研制的移动式钢轨焊接接头表面硬化处理装置的结构、功能与使用方法.利用该装置对U71Mn和U75V钢轨焊后轨头表面硬化处理(即欠速淬火)试验.分别进行化学成分、硬度以及显微组织分析.结果表明:处理后的钢轨接头,具有较理想的显微组织和更为合适的轨顶硬度;可以成功地对钢轨焊接接头进行在线热处理,满足线路现场施工的热处...     

浅析砖混结构裂缝的成因和防治

在分析由于地基、基础和砌体设计、砌体施工、温度变化等因素产生的砖砌体裂缝,以及混凝土硬化和在较高温度下失水收缩、支座处负筋下沉造成混凝土现浇板裂缝的基础上,提出了针对性的防治措施。     

板坯连铸“滞坯”原因分析及改进措施．

本文从连铸机生产节奏、二冷工艺制度和设备等方面分析了板坯连铸产生“滞坯”的原因，提出了有效措施，进行了相应的改进，取得了较好的效果。     

桥式起重机大车啃轨原因分析及改进措施

对桥式起重机大车啃轨的故障现象及原因进行了分析,并针对各种原因提出了简要的处理方案。     

环境监测中存在的问题与对策探讨

本文提出了我国环境监测中存在的一些问题，例如：环境监测方案设计不够重视，监测数据缺乏代表性，监测报告质量不高，工作缺乏整体性等，并探讨了这些问题的对策。     

轨道衡接头钢轨断裂原因分析及改进

针对轨道衡衡轨与引轨之间采用传统方式连接,钢轨易出现断裂、崩塌等缺陷,影响生产并给铁路行车安全带来重大安全隐患的问题进行了深入研究。通过对传统连接方式下机车车辆通过接头处的轮轨受力,衡轨及引轨加工对钢轨原应力结构破坏等进行了系统分析。根据不足,对衡轨与引轨之间的接头连接方式进行改进,使轨道衡钢轨接头的稳定性、抗疲劳性及安全可靠性得到了显著提升。     

铜带变色原因及预防措施

铜带在生产、贮存、运输过程中极易发生氧化及变色。本文主要论述铜带变色的原因及预防措施。     

高炉炉况失常成因及预防措施

本文对高炉的日常管理和操作中各种不利因素进行了分析，并提出了预防措施，以避免出现重大生产事故和设备事故，减少各类事故的损失。     

型钢厂精轧机轴承座轴向窜动超差研究与控制

本文详细介绍了精轧机轴承座轴向窜动值超差的原因,以及有针对性地逐项解决措施,持续恢复设备精度,确保了轧机上线100%的工装合格率。     

钢轨气压焊接头断裂分析

对胶济线K247 975处气压焊断裂接头进行宏观检查、显微形貌与成分分析，认为组织为莱氏体的异种金属物是断裂源，断裂原因是人为熔入铸铁块所致．提出实施小型气压焊接应避免过度加热，杜绝在焊接头进行焊后火焰修补及填充其它金属物。     

重轨坯滴状偏析成因研究

通过对重轨钢初轧坯结晶组织形状的观察，分析了滴状偏析的成因，结果表明：滴状偏析的形成，是因为浇注温度低，过于粘稠，使富集溶质元素的偏析液不能充分上浮所致。