浅谈沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施

随着我国公路建设里程数目的不断增加,沥青混凝土路面作为一种路面建设方式逐渐成熟,使用沥青混凝土路面的公路里程数也不断增多。沥青混凝土路面作为公路的重要组成部分,其建设质量与在公路上行驶的汽车的安全和磨损系数关系密切,可见沥青混凝土路面对于我国交通事业正常使用的关键作用。本文通过对沥青混凝土路面的施工技术与施工实际探讨,对沥青混凝土路面施工技术和质量控制进一步提高提出几点策略。     

超声波CT技术在混凝土无损检测中的应用现状及发展趋势

超声波层析成像（CT）技术是最近发展起来的一种新的无损检测方法,该方法具有对建筑构件无损伤、成像精度高、操作简单方便、结果可视化程度高等优点,在构件的无损检测中得到广泛应用。超声CT技术与传统检测方法相比能有效地减少平均效应,精确地反映混凝土内部具体结构,将经验性成分缩减到最低。因此超声波层析成像技术是混凝土质量无损检测中充满生机、前途光明的一种新方法。本文首先介绍了超声波层析成像技术的两个最重要的方面正演计算和反演图像重建的具体方法的研究现状和进展,接着讨论了近些年来超声波层析成像技术在混凝土质量无损检测中的研究与应用进展,最后对超声波层析成像技术的研究趋势和发展方向做了展望。     

公路隧道混凝土衬砌强度的无损检测方法研究

本文引入回弹法和超声回弹综合法,对某公路隧道的混凝土衬砌进行了强度检测研究,同时应用钻芯法进行了验证与校核。研究结果表明,这两种无损检测方法与钻芯法的检测结果吻合较好,该结论有助于无损检测方法在公路隧道工程的质量检控中的推广应用。     

公路隧道混凝土衬砌强度的无损检测方法研究

本文引入回弹法和超声回弹综合法，对某公路隧道的混凝土衬砌进行了强度检测研究。同时应用钻芯法进行了验证与校核。研究结果表明，这两种无损检测方法与钻芯法的检测结果吻合较好，该结论有助于无损检测方法在公路隧道工程的质量检控中的推广应用。     

减少沥青混凝土路面施工中的离析现象

沥青混凝土路面施工中的离析现象是当前公路路面施工中普遍遇到的问题,加强施工过程中沥青路面混凝土施工离析现象的控制成为提高沥青混凝土路面使用性能的关键。     

混凝土检测中雷达和超声波成像效果比较

钢筋混凝土结构的无损检测一直是工程界普遍重视的问题,也是保证大型建筑结构安全服役的关键.在用雷达技术和超声波CT技术对钢筋混凝土梁无损探伤的基础上,分别对各自的成像效果进行分析和对比,图像分析的结果表明,雷达波能较好地检测到混凝土中的钢筋,而超声波CT成像技术对分析混凝土内部的密实度较有利.基于图像直观明确的特点,将图像技术应用到混凝土结构的检测上做了有益的尝试.     

基于超声波CT技术的混凝土内部缺陷探测

超声波CT技术作为混凝土无损检测方法,具有震动频率、探测精度和异常分辨率高等特点,同时还有良好的指向性特性,成为弹性波法混凝土内部缺陷质量检测最常用的方法之一。本文依据超声波CT的原理,通过正反演算法,对混凝土内部存在缺陷的模型进行了三维CT探测研究。研究表明,混凝土模型内部中存在的泡沫低速体,三维超声波CT探测的成像结果可精确、直观表示,完整地反映出整个混凝土内部的缺陷及质量信息,克服了由于常规的超声波检测精度不高的问题,具有广泛的应用前景。     

公路工程沥青混凝土路面施工技术的应用与探究

随着公路事业发展水平地不断提升,沥青混凝土路面施工作为公路工程施工的重要组成部分,其施工技术的高低将直接影响到公路工程的整体质量.为提高公路工程的质量,施工企业必须做好施工准备工作,提高施工技术水平,只有这样才能有效提升公路工程的整体质量.为此,本文主要对公路工程沥青混凝土路面施工准备、技术应用及质量控制进行了分析与探究.     

钢管混凝土超声波检测与评价试验研究

对超声波检测原理进行了讨论。分析了超声波检测方法检测和评价钢管混凝土质量的可行性,给出了检测和评价钢管混凝土的基本条件,并将这种方法运用于武汉市江汉 三桥钢管混凝土的质量检测与评价。结果表明：超声波检测方法用于混凝土无损检测是可行和适用的。     

试谈公路施工技术管理

本文从公路施工技术管理概述入手,浅析了如何做好公路施工技术管理,并着重论述了做好二级公路沥青混凝土路面施工技术管理应注重的技术方面,提出了自已的看法。     

超声波无损检测混凝土内部缺陷的应用

本文阐述了无损检测混凝土内部缺陷的检测理论依据、检测原理和方法,并扼要地阐述了超声波与混凝土物理力学量之间的内在联系,同时结合笔者实践的典型工程实例,对超声无损检测的应用作了详细阐述。     

公路工程施工中的沥青砼公路施工技术

沥青砼路面的施工关键在于材料的级配以及施工工艺的应用,本文结合泰波最大密度理论来确认沥青集料的选择,借助改进VC值法来提高混凝土性能,从而对高速公路沥青砼路面的配比组成进行优化,并在此基础上分析公路碾压技术、伸缩缝处理技术等具体施工措施,希望能够提高沥青砼公路的施工质量.     

雷达检测公路工程质量的特性分析

结合路面工程质量监控及养护问题,讨论雷达检测技术解决路面工程质量监控及养护问题的必要性,分析雷达检测路面厚度和路面结构脱空的技术特性,说明雷达检测技术是可以满足测量误差要求的一种公路无损检测技术.     

剑麻纤维沥青混合料AC-13配合比设计及最佳油石比确定

为改善我国公路过高的建养成本,提高公路的建设质量,延长路面的使用寿命,尝试将剑麻纤维掺入到沥青混凝土中,验证其增强效果,试验针对AC-13沥青混合料,主要进行了原材料的检测、矿料的配合比设计以及混合料的最佳油石比确定。为进一步进行的马歇尔试验、车辙试验及冻融劈裂试验奠定基础。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

本文根据笔者近几年在沥青混凝土路面施工中的实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌舍质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应解决处理方法的个人见解,和大家共同探讨.     

超声波检测灌芯玻璃纤维石膏墙板质量的研究

内部混凝土的密实性决定了灌芯玻璃纤维石膏墙板的质量。通过对不同浇筑质量墙板试件的超声试验,研究了利用超声波法检测灌芯石膏墙板混凝土浇筑质量的检查方法,分析了超声波在墙板内的传递路径。试验证明,超声波能够在墙板内传递。当空腔内混凝土浇筑质量较好时,波形比较规整,首波频率为50～69Hz,当存在缺陷时,超声波声时加长,首波频率明显减小,波形出现畸变。说明超声波检测方法用于灌芯墙板的无损检测是可行的和适用的。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术质量控制研究

作为一种特殊的路面结构,水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层较之一般弹性层状体系在应变、应力特性方面有着较大的差别,因此在施工过程中做好水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术的质量控制尤为重要。实践中,该技术的质量控制涉及处理水泥混凝土板、选择面层材料、防治反射裂缝、控制加铺层厚度及提升路面抗渗能力等各个方面,具体要点需要在实际工作中加以提炼和注意。     

沥青混凝土路面铺筑的质量控制

借鉴长平高速公路沥青混凝土路面的施工经验 ,介绍了沥青混凝土路面铺筑时的质量控制 ,包括施工前沥青混凝土的质量检验 ,沥青混凝土的摊铺、碾压和接缝处理等。     

含缺陷钢管混凝土超声波特性试验研究

在分析了超声波检测的基本原理及缺陷判别方法的基础上,对钢管混凝土质量缺陷的种类进行了模拟试验,并将所得结果付之于具体实践中,即利用超声波检测技术对某钢管混凝土拱桥进行缺陷检测,以验证超声波检测在钢管混凝土缺陷检测中的可行性及模拟试验结果的正确性.对比试验结果,针对超声波检测所得不良结果处进行抽样钻孔查验.查验结果证明了超声波检测所反映的各类缺陷与样品相符,从而验证了超声波检测技术在钢管混凝土结构施工质量检测中应用的可行性和实验所得结果的正确性.     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

阐述了沥青混凝土路面常见的早期病害现象——裂缝、水破坏、松散等,对病害的原因进行了分析,并从优化设计、加强施工管理和材料控制等方面,提出了沥青混凝土路面防治处理的一些措施,以期减少和避免类似病害的再发生,延长沥青混凝土路面的使用寿命,提高公路的使用性能和经济效益。