刍议轴承安装座薄壁件变形质量控制

轴承安装座是某机上机匣结构部分的重要零件,该零件壁薄结构复杂,外形尺寸较大,大端面及辐板型面壁薄,与轴承配合的内孔尺寸精度较高,定位孔的位置度要求也较高。在工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。本文从生产实际出发,针对零件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。     

斜孔直孔加工方法

本文分析了长轴零件斜孔、直孔、细长孔加工中存在的困难与问题,长轴零件是非常难加工的一种零件,难加工的原因是与细长轴,斜孔加工与直孔所不一样的它主要是因为刚性比较差。因为是斜孔,这就需要把零件放到适当位置,还需要专用工装,特殊刀具,专用设备,同时对加工者的技能水平需要有一定高的要求。     

某精铸燃烧室机匣后支承工艺研究

该零件是某型发动机燃烧室机匣后支承,是发动机与飞机连结的重要零件。该零件毛坯为Inconel718精铸材料,属于难加工的高温合计材料,国内对应牌号为GH4169。该零件结构复杂,加工过程极易变形,是一个对加工过程要求较高的零件。该零件的所有孔加工受关键零件的孔加工控制,所有的加工要素均受外方严格控制。     

高精度大型整体薄壁零件高效加工制造技术研究

本文对大型整体薄壁零件加工制造技术进行了详细的论述。通过应用法国数控立车,应用高效数控加工程序及新式控制变形工装,探索出了解决大型薄壁零件高效数控加工方法,解决了零件加工变形问题,大大提升了行业高精度大型整体薄壁零件高效加工制造技术水平。     

圆弧类零件成组夹具设计及应用

针对本车间生产的带圆弧面的零件,根据零件间的制造工艺和结构的相似性特点进行分析,运用成组技术,设计成组夹具,经过更换新的调整元件,工装就可以再次利用。节约了设计工装和加工工装的工时约70%,节约工装用材料60%-70%,缩短了加工周期。在生产效率、加工成本、表面质量等都有了改善。     

薄壁轴承安装座工艺研究

轴承安装座为薄壁复杂件,外形尺寸较大,大端面壁厚不到3mm。内孔和外圆尺寸精度较高,技术条件要求极为严格,工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。针对工件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。     

飞机零件螺旋铣孔专用刀具分析

航空制造业是衡量一个国家制造业水平的重要指标,在飞机装配制造材料的选择上要求也是非常高的,为了满足飞机零件的性能要求,通常选用先进的钛合金与复合材料,那么装配制孔就成了首要问题。螺旋铣孔作为一种新型孔加工工艺,就是为了适应飞机零件的孔加工与飞机装配制造而兴起的一种新型制孔工艺,目前在国内外已经展开了大量的实验与研究。     

车削加工通用底座的研究与开发

如何降低成本?怎样才能减少工装的数量?通过长时间的考察和现场经验积累,通过与现场技术人员研讨和分析,我们设计出了这样一套通用的工装底座。操作人员只需要通过简单的更换和调整就能实现大多数盘类零件的车削加工,从而解决了大量的,重复性的工装设计和制造,缩短了设计和制造的周期,提高了工装快速反应的能力。     

数控车床加工中空叉架轴工艺及工装夹具设计

中空叉架轴是航空航天、汽车制造、工程机械领域的一种典型零件,其结构复杂不易装夹,轴颈往往与内孔有较高的同轴度要求,以传统加工工艺车削轴颈及内孔时,加工效率低,精度不易保证且由于毛坯较为昂贵,切削余量小,成品合格率也较低。本文就以上问题介绍一种可在数控车床上一次装夹车削中空叉架轴轴颈及内孔的工艺方法及工装夹具设计。     

新材料导叶内环加工工艺研究

该文以新材料铸件导叶内环零件为载体,从工装、切削性能和先进加工技术等方面着手,收集与制造过程有关的基础数据,摸索零件加工的规律,探索出新材料导叶内环合理的机械加工工艺参数,掌握其变形规律和加工方法,控制机械的加工变形,总结可行的加工方案和加工参数,为零件的生产打通道路,有预见性地为以后加工同类材料降低风险、提高效率以及控制成本,同时也为新材料的推广应用奠定基础。     

批量生产中斜孔位置的测量方法

在机械加工中,斜孔位置的测量比较困难,通常都以工艺、工装保证。为了说明被加工零件是否合格,有的定期检查工装,有的抽查一部分零件。这样,就容易出现漏检现象。下面列举三种形式斜孔零件,研究它们在批生产中的测量方法。     

新材料外流道环加工工艺研究

该文以锻造高温合金薄壁类机匣零件为载体,对其设计图、工艺路线、工艺方法等内容进行分析及优化,开展工艺方案设计、工装方案设计、切削性能研究、先进加工技术研究、气膜孔检测方案研究等攻关工作,确定适用于该零件的加工方法,消除该类零件的生产制造瓶颈,满足新材料外流道环零件研制需求,为后续该材料同类结构产品的加工提供借鉴。     

曲柄键槽加工方法浅析

游梁式抽油机是油田采油应用最广泛的机械设备，抽油机中涉及到内孔键槽加工的零件有皮带轮、曲柄体、齿轮、刹车轮等，由于制造厂家多采用普通插床、龙门刨床，简易工装及刀具来加工键槽，使加工质量很不稳定，造成抽油机整机质量和使用可靠性下降。主要问题是用龙门刨床刨削的键槽达不到规定的技术要求。至使废品率上升，造成经济上的浪费。我带着这个问题查阅了有关资料，提出了利用普通拉床，配备专用工装进行的一种高质高效的键槽加工方法。并对其刀具进行了设计。     

高效装夹工件的研究

在工装设计中,如何不断提高和稳定被加工零件的质量,如何不断提高零件加工的效率并降低工人的劳动强度一直是我们工装设计人员的努力方向。结合多年的设计经验,本文对发动机中摇臂类零件的工艺特点和加工流程进行了仔细的跟踪和调研,开发了这套全新的摇臂类零件平面铣削加工的高效快速工装夹具。同传统的工装相比它的主要特点有:a.效率高,传统的加工方法是单件装夹,单件加工,现在是八个零件同时装夹同时加工。液压夹紧,夹紧力均匀稳定,可以调整。b.零件加工质量稳定、零件的一致性好。c.采用液压夹紧技术降低了操作者劳动强度。     

一种大型薄壁机匣车铣一体加工所使用的减震工装的设计

本文介绍了英国RR公司大风扇机匣线上关重件薄壁机匣加工过程中所应用的减震工装的设计方法。以及大型薄壁机匣零件在加工中辅助支撑位置的选取和采取何种辅助减震机构及减震材料等的设计过程。本文还着重介绍了零件在不同的工艺过程中所采用的相同工装应用方法以提高零件加工效率,节约工装制造成本等方面的经典案例。对提高零件的加工质量和精益思想有非常重要的指导作用。     

对机械类零件加工的工装设计改进的研究

随着我国经济发展的不断进步,经济建设规模不断扩大,对各类零件的加工需求也在逐渐增加,面对人们日益增长的零件设计需求,需要不断开发符合要求、符合市场的新零件,或者改进旧有零件的工装设计。市场竞争的激烈化同样要求机械类零件加工与工装设计不断改进发展,找出在零件的加工生产过程中出现的问题并提出有效的解决措施,达到提升加工水平以及工装设计水平,促进经济发展,提高经济效益的最终目的。本文将针对机械类零件的不同类型探讨其工装设计方式,并为工装设计提出进一步的改进措施以供参考。     

某安装座的加工与车床夹具设计

本文介绍了加工面有角度与偏心的安装座在车床上加工的方法,工艺方案制定的依据,重点说明了车削工装的设计、零件装夹定位方式等内容。对于一些特殊零件在车床上加工有一定的借鉴作用,为充分挖掘普通机床的加工能力,提高零件的加工效率有重要意义。     

细长空心涡轮轴加工工艺研究

低压涡轮轴是典型薄壁空心长轴,该零件材料为GH4169,切削工艺性差,难加工,刀具易磨损,加工硬化现象严重,加工过程中零件转速不能太高。零件大头锥面直接过渡到轴身及深孔结构特点,需要设计、制造特殊结构的专用深孔钻头、深孔铰刀等专用工装、数控机夹刀具。寻求最佳的走刀路线和接刀点位置,调整、优化数控程序,摸索最佳切削参数,通过切削试验来验证数控程序的正确合理。     

浅谈箱体孔的镗削加工技术

由于在镗削加工箱体等产品零件时,零件的本身结构与图纸的技术要求均较为复杂,加工过程中很难达到图纸技术要求。本文从加工设备和工装的选择、加工工艺过程和镗模的设计和使用来具体说明如何使镗削加工达到生产成本的最小化和如何使不同情况的箱体孔工件镗削达到图纸要求。     

薄壁连接座加工工艺固化

高速运转的轻工业中,经常存在着一些刚性差、精度高的连接类薄壁零件,其中多数为产品的关键零件。这类高速运转的机器一般要求结构尺寸小、重量轻、精度高,因此薄壁零件也更多些。加工一个薄壁零件的工艺流程也在日益随着制造水平的提高不断优化,工艺方案与工装都根据零件的特殊性进行单独考究,找到最合理的加工方案。