预应力混凝土空心板梁端部应力的有限元分析

后张预应力空心板在我国已得到了广泛的应用.但在一些地方的施工过程中,空心板端部均出现了裂缝.用空间有限元分析的方法对空心板端块应力进行了分析,探讨裂缝产生的原因.     

后张法预应力钢筋混凝土空心板梁施工的质量控制

预应力钢筋混凝土结构在大跨度或重荷载以及不允许开裂的结构中应用普遍,后张法预应力钢筋混凝土空心板梁在桥梁上部结构中应用较普及。因工艺较复杂,施工技术含量较高,需要技术熟练的专业队伍,后张法预应力钢筋混凝土空心板梁质量控制非常关键。主要针对后张法预应力钢筋混凝土空心板梁施工过程中质量控制要点及注意事项进行了阐述。     

论桥梁工程中后张法预应力预制梁板施工的质量控制

后张法预应力预制梁板是桥梁工程中常用结构型式,这种结构具有施工方便,节约省工、模板可反复利用并利于工厂化成批生产等优点,能够有效地提高工程施工质量和进度。但在实际施工过程中常出现一些问题。为此笔者根据实际所碰到的情况,谈一些自己的看法。本文着重和各位同仁们探讨施工过程中如何对原材料及半成品、张拉设备、预制梁板制作工艺、模板工程、砼浇筑、预应力张拉、压浆封锚等施工关键的质量控制技术,及后张法预应力预制空心板容易出现的一些问题与处治方法。     

后张预应力空心板试验研究及有限元分析

后张预应力空心板是预应力板发展的新方向.为了更好地了解后张预应力空心板的受力性能,对空心板进行了静载试验,并利用有限元软件对其进行了有限元分析,比较各相关数据,得到了在静载下的受力性能.分析表明,空心板具有令人满意的承载能力和正常工作能力.     

后张法预应力混凝土空心板梁张拉有限元分析

预应力张拉是预应力混凝土构件施工的重要环节。为考察预应力张拉次序对混凝土体的影响，本文利用大型有限元软件ANSYS对30m装配式后张法预应力混凝土空心板梁的张拉试验进行了有限元仿真，并探讨了在各种不同的张拉次序下空心板粱应力及变形的变化规律。根据仿真计算结果给出了合理的预应力筋张拉次序。     

型钢加固预应力空心板的力学问题分析与应用

预应力空心板作为水平承重构件在建筑上得到了广泛的应用,随着时间的推移迫切需要对老化建筑的预应力空心板进行加固处理。本研究通过力学分析、挠度控制分析和工程实例,对不同的预应力空心板加固方法进行了比较。结果表明:采用粘贴型钢梁对预应力空心板进行加固,结构的挠度达到L/400,满足规范要求,且此方法施工简便,能够提高承载力。     

后张法预应力张拉常见问题分析及防治措施

本文就后张法预应力张拉过程中常出现的问题进行了分析,并提出了相应的预防和治理措施,以彻底解决预应力施工中的安全隐患,提高桥梁工程质量,延长桥梁使用寿命.     

超长先张预应力混凝土空心板的研究与应用

结合“超长先张高强钢绞线预应力混凝土空心板设计与施工成套技术”课题的研究,介绍了普通工艺成型超长预应力混凝土空心板的研究及应用情况,论述了挤压成型超长预应力混凝土空心板的成型工艺及原理、原材料的要求,生产线的特点,产品主要优点及推广应用情况,明确了需进一步研究解决的课题。     

干硬性混凝土在SP预应力空心板中应用

干硬性混凝土以其水灰比小,密实性好,节约水泥用量等优点而被广泛应用于预制混凝土构件中.本文以干硬性混凝土在北京福安建材有限公司的应用为例,对干硬性混凝土的配合比设计,SP预应力空心板的生产工艺,混凝土产品质量的控制,以及SP预应力空心板的常见质量问题及预防措施做一个较系统的分析.     

后张法预应力T型梁安装位施工方案探讨

本文针对特定施工环境下,后张法预应力混凝土施工方案的实现作了可行性探讨,对后张法预应力混凝土结构的推广应用具有一定的现实意义.     

(4×300 MW)汽机房预应力吊车梁施工技术

介绍石嘴山电厂(4×300MW)扩建工程汽机房预应力吊车梁施工中,Φ32Ⅳ级钢预应力高强精轧罗 纹钢筋的应用、JLM冷挤压锚具的应用,张拉技术及施工过程的质量控制.     

预应力碳纤维加固混凝土梁板的可行性研讨

讨论了传统的CFRP加固混凝土梁板的技术缺陷与不足,探讨了预应力CFRP混凝土梁板加固方法的优点,分析了各种预应力碳纤维加固施工工艺及预应力碳纤维加固梁板结构的合理性。     

砖混结构楼板裂缝的原因分析及预防措施

在多层砖混结构住宅建设中，普遍存在预制空心板顺板缝开裂及现浇钢筋砼楼板裂缝等质量问题，文中对预制空心板顺板开裂及现浇钢筋砼楼板板裂缝的原因进行了分析，并在此基础上，提出了预防裂缝产生的具体措施。     

框架结构——SP预应力预制空心板硬架支模施工

结合天津工业大学新校区管理学院、经济及会计学院综合教学楼工程,介绍了SP预应力预制空心板硬架支模技术在施工中的应用.     

基于破坏荷载试验的预应力混凝土空心板单板受力分析

已使用10 a的旧桥预应力混凝土空心板的破坏荷载试验研究,分别基于荷载横向分布和单板受力模式进行相应活荷载效应计算及抗力-荷载效应分析,以确定旧桥预应力混凝土空心板的安全性和可靠性．分析结果表明,“单板受力”状态削弱了桥梁结构的整体作用,降低了桥梁的整体承载能力和上部结构的安全性,给行车安全造成了隐患．该结论为在役预应力混凝土空心板桥的加固改造提供了试验及计算依据．     

大跨度后张预应力梁施工工艺与施工质量控制

后张预应力施工出现较早,应用较为广泛,在理论研究上较为成熟,但是在实际施工中,由于施工工艺不当和施工质量控制不严,造成极大的质量隐患和工程质量事故的实例屡见不鲜.本文着重介绍在施工过程中各道工序要点和操作技巧,为施工质量的提高和工程顺利进行提供了保证.     

梁式桥利用实测挠度值推算应力大小方法探讨

当前T梁、空心板以及等截面连续梁桥等的结构荷载试验比比皆是,要正确评定此类结构的承载能力,试验现场受条件的限制,准确测试梁的应变是困扰广大检测工程技术人员的难题.利用实测梁的变形来推算梁的应力方法可行,从理论上推导了简支梁、两端固结梁、两端固结梁、三跨连续梁分别在集中力、均布力的作用下的变形与应变关系式.利用某三跨等截面连续梁进行试验验证,第二跨实测与计算值应力与变形比分别为0.018 309、0.018 669,两者相差1.93%,第一跨、第三跨跨中应变和挠度比在0.018 750-0.019 607之间,与第二跨跨中的应变挠度比较为接近.推导变形与应变关系式可为T梁、空心板结构荷载试验的应变（动挠度）测量提供参考.     

疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁的挠度研究

通过对2根先张折线形配筋部分预应力混凝土梁与1根后张有黏结部分预应力混凝土梁的疲劳试验,进行了疲劳荷载作用下平截面假定的验证,分析了其挠度随着疲劳循环次数增加的变化规律,探讨了部分预应力混凝土梁在疲劳荷载作用下挠度的计算方法和计算公式.结果表明,按本文提出的公式计算的结果与试验结果符合较好.     

轨道交通U形梁底板横向抗裂及预应力布置研究

针对目前轨道交通U形梁底板横向仅布置普通钢筋的构造特点,为了提高轨道交通U形梁底板横向抗裂性能和安全性能,以青岛地区某无砟轨道交通U形梁为研究对象,采用有限元仿真分析方法,研究U形梁底板横向抗裂和应力分布,并提出一种横向预应力布置方式。研究结果表明:跨中底板的横向拉应力主要由自重和设计荷载引起,而梁端底板的横向拉应力则受纵向预应力、自重等多因素影响。设计荷载作用下,结构最大横向拉应力为1.71 MPa;在1.3倍超载作用下,最大横向拉应力达到2.04 MPa,超过规范要求,结构安全储备较低,横向抗裂性能较弱。布置横向预应力后, U形梁跨中底板底面横向拉应力明显减小,达到-0.117 MPa,且拉应力的分布趋于均匀,结构安全性显著提高。研究结果可为U形梁底板抗裂及横向配筋设计提供借鉴。     

建筑工程中钢筋混凝土现浇楼板裂缝的非荷载原因分析及控制措施研究

实际工程中钢筋混凝土楼板带裂缝工作是一个具有普遍性并且复杂的问题,许多建筑物的混凝土结构在建设和使用过程中都会出现不同程度、不同形式的裂缝.本文针对这一实际问题,对实际工程中钢筋混凝土现浇楼板的裂缝进行了汇总、分类,并对裂缝的非荷载原因进行了探究,并提出了相应的控制措施.