液化气船液罐应力分析

用有限元数值方法，对某液化气船的一个Ｃ型双联圆筒形液罐进行了应力分析，建立了液罐内部液体压力（静态和动态）的算法，开发了相应的计算程序。最后给出一个典型液罐应力分析的主要结果，并按规范要求做了强度校核。     

船用大型LNG液罐应力场研究

液化天然气(LNG)作为一种洁净、便捷能源,在环保的大环境下,LNG在船舶上的应用将越来越广泛。本文以60m3LNG船用液罐为研究对象,采用ANSYS对罐壁进行应力分析确定测定位置,在内部水压试验加卸载过程中对罐体结构进行了应变测量,为评估60m3LNG船用液罐的应力状况提供依据。     

16万m~3液化天然气全容罐内罐动力学性能分析

以16万m3液化天然气全容罐内罐为研究对象,应用ANSYS软件建立模型,并运用其模态分析模块和瞬态动力学分析模块进行模态分析和地震响应分析,分析时考虑了液体与罐壁的液固耦合现象。结果表明,液化天然气全容罐内罐的自振频率较低并且分布密集,罐壁的固有振型呈环向多波现象;典型部位的3个代表节点的位移和应力时程响应显示水平地震波对液化天然气全容罐内罐的位移和应力变化起主导作用。     

立式圆筒形储油罐动力特性及地震响应分析

由于储油罐在地震中的破坏会导致严重的直接、间接损失和灾害,因此,有必要对储油罐进行地震响应分析。建立了立式圆筒形储油罐模型,采用ADINA有限元软件对考虑液固耦合效应的储油罐进行动力特性分析,得到了储油罐储液晃动和罐液耦联振动的周期和振型,并与规范法计算得到的周期结果进行对比,两者在数值上接近,验证了有限元模型的正确性和可靠性。输入地震动时程曲线进行储罐地震响应分析,研究了储液晃动波高和液动压力的分布特征,同时分析储油罐在地震作用下的有效应力分布情况。结果表明:液面晃动波高与地震动峰值加速度基本成正比,规范法在计算储油罐液面晃动波高时是保守的;由液体晃动产生的液动压力不可忽视,距罐底1m左右位置处液动压力最大;地震作用下储罐最大有效应力在靠近罐底的下部罐壁处。在储罐抗震设计时,应加强和提高底部罐壁的抗震性能。     

基于罐底接触模拟的大型立式原油储罐有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件建立了5×104m3原油储罐的有限元分析模型,其中采用接触单元模拟罐底与地基间的相互作用.通过对该储罐进行水压试验工况下的强度分析,发现最大沉降梯度发生在混凝土环墙附近区域,并在底板边缘附近引起了较大的径向和环向的应力,而罐壁最大环向应力出现在罐壁中下部,并且沿轴向的应力变化和液柱静压力已不存在线性关系.     

立式圆筒形储罐罐壁强度计算比较及分析

在立式圆筒形储罐的设计中 ,罐壁的强度计算是重点。各国油罐标准中 ,罐壁的强度计算理论和计算公式是一样的 ,只是在有关参数 (如罐壁材料的许用应力、焊接接头系数等 )的选择上存在差异。文章通过计算实例较详细地分析了材料的许用应力、焊接接头系数、储液密度和厚度附加量等对罐壁强度计算结果的影响规律 ;对我国储罐标准的修订提出了具体建议     

油罐应力分析的新方法及其计算验证

提出了把油罐边缘板与整个罐壁作为一个整体来进行应力分析的新方法，用其对实测过的１０万ｍ３油罐进行计算，计算应力值与实测应力值一致。该方法克服了将边缘板和整个罐壁分开考虑而忽略下节点与罐壁变截面相互影响的缺点。     

基于Ansys的锚固式储液罐模态分析

地震灾害对储液罐的危害巨大,储液罐的抗震研究非常必要。利用Ansys软件建立了锚固式储液罐的有限元计算模型,计算了储液罐的前10阶固有频率,给出了三维主振型图。各阶振型的x向、y向最大应力及主要变形均发生在罐体上沿,说明由于振动产生的罐体破坏容易发生在罐体上沿,因此罐体顶部的抗震加固非常重要,抗震加强圈应靠顶部设置。     

油罐罐壁变截面处和搭接处的应力分析

变截面油罐罐壁搭接时，变截面处和搭接处的应力分析对整个罐壁应力分析有着一定的影响。本文给出了罐壁搭接处应力的精确计算方法和简化计算方法。简化方法中的一个重要假设是搭接处的转角与未搭接时的自由转角相同，这已得到精确方法的验证。计算结果表明，精确计算值和简化计算值差别较小，即采用简化方法计算罐壁搭接处应力基本可以满足要求。     

充液大型储罐自振特性分析

结构的自振特性分析是大型储罐地震响应分析的重要组成部分,为给大型储罐的地震动力响应进一步分析提供依据,利用ANSYS软件建立了100dam3的大型储罐装有不同原油量时的有限元模型,考虑了液罐耦合作用,对罐内原油的晃动特性和液罐系统耦合自振特性进行计算。分析表明罐内原油高度对液罐系统的振动频率有影响,液罐系统本身的某些高阶振频率受到激发而产生共振效应,是矮胖型大型储罐罐壁底部在地震中遭破坏的一个重要原因。     

储液容器直线匀加速运动时相对静止液体的受力分析

分析了盛装液体的容器在各种不同运动条件下液体内部的压力、质量力及其与自由液面间的关系。研究表明,不论容器的运动条件如何,质量力总是垂直于液体自由液面,质量力不但随加速度的增大而增大,还随斜面倾角的增大而增大。盛液容器在斜面上运动时,其中相对静止的液体中的压力不仅与液体深度有关,还与斜面倾角有关,当斜面倾角或加速度为0时,压力表达式的形式与静止容器液体内部压力的表达式完全相同,仅为液体深度的函数;只要加速度为0,不论斜面倾角如何,自由液面就是水平面。     

海上油气田工程压裂作业船及装备配置技术探讨

用于海上油气田的压裂作业船具备高效性和安全性,具有优越的操控性能和良好的稳定性,配备了先进的船舶航行系统、动力定位系统和强大的动力系统。全船配备的压裂作业设备包括支撑剂存储装置,酸液和胶液存储装置,搅拌混合系统,各类液体和化学药剂添加系统,压裂作业泵系统,中央控制室以及数据采集系统,完备的质量控制体系,安全的作业管线和快速脱离装置。压裂作业船能连续施工作业,效率高,安全可靠。     

Scaling-up for construction of heat-and mass-exchange vessels

It is noted that the creation of a uniform hydrodynamic field within the space of a vessel in the making is a critical component in the solution of the scale-up problem. The method of comparing the configurations of vessel designs with respect to their effect on the uniformity of their internal hydrodynamic field is examined. The method is based on assessment of irregularities in the velocity field of the potential flow of an incompressible liquid in a vessel. The method is illustrated by comparing several gas distributors used in fluidization equipment.     

200m3液氨球罐裂纹成因分析

通过检验,从球罐的应力状态、球罐的金属材料和腐蚀介质等方面对200m3液氨球罐表面裂纹的形貌及产生裂纹的原因进行了分析,确定了球罐的裂纹是应力腐蚀裂纹,并对球罐进行了强度计算及安全评估。     

中心龙卷流型搅拌槽固液悬浮特性

开发出一种新型高效节能搅拌设备———中心龙卷流型搅拌槽 ,对其固 -液悬浮特性的研究 ,采用试验方法测试固 -液悬浮临界转速 ,关联出临界转速方程 ,得出其放大规律。试验表明 ,中心龙卷流型搅拌槽固 -液悬浮性能优于标准搅拌槽 ,在相同条件下其临界转速低 ,具有节能降耗的特性     

Boiling characteristics of a cryogenic liquid subject to pressure reduction in a vessel

The maximum apparent level of liquid in a vessel during a transient process at an assigned rate of pressure reduction is calculated. Curves of the magnitude of “swelling” of liquid methane stored in 6-and 25-m³ vessels versus the rate of reduction in their initial 0.2-and 0.6-MPa pressures are presented. The maximum allowable rate of pressure reduction in the vessel can be determined in this manner. __________ Translated from Khimicheskoe i Neftegazovoe Mashinostroenie, No. 6, pp. 20–22, June, 2006.     

积液量预测方法在海底天然气管道中的应用

天然气输送过程中,在一定的温度和压力条件下会有凝析液析出造成管内积液,积液量的准确预测是确定合理清管方案的前提。为此,建立了积液量预测模型,认为管路积液量大小是由液相析出量和气体携液能力综合作用的结果,液相析出量主要取决于管线内的温度和压力,而气体携液能力主要与气相流速、管道结构以及管内流型等参数有关。对“友谊号”外输管线积液量及其分布进行了预测,获得了持液率和积液量沿线分布曲线。该预测方法对于清管作业时管路末端液体收集容器的确定、清管器的选择等具有参考意义。     

立式低温液体储罐吊带设计

提出了立式低温液体储罐吊带设计新方法 ,介绍了设计实例 ,并进行了相关讨论     

A new closed vessel for determining the ballistic performance of high energy solid and liquid gun propellants

Abstract

A new closed vessel, designed and build by Cranfield University under contract to the UK Defence Evaluation and Research Agency (DERA), is described. The jacketed vessel, which can be operated at high pressure (500 MPa) and has the capability of firing liquid monopropellants, is fitted with a single instrumented head and a detachable liner. The internal surface profile of the combustion chamber is shaped so as to prevent the build up of shock waves which can occur between parallel surfaces and this feature leads to improved output signal quality. Vessel venting following a firing is carried out by remote control via a proprietary air-actuated high pressure valve. The vessel can be fitted with optical windows or converted to a vented device for gas erosion studies.     

无压干涉浮子液位控制器设计

针对易燃易爆液体(如油品)的液位控制问题,特别是压力容器内液体的液位控制问题,设计了一种纯机械式结构的浮子液位控制器。给出了控制器的结构、工作原理和控制过程,并通过实际应用,说明该液位控制器的结构合理,液位控制准确。