某车用发动机尾气后处理系统应力分析

本文针对某车用发动机尾气后处理系统可能存在的应力集中和强度破坏问题,对该尾气后处理系统进行了相关的应力计算和强度分析。应用Hypermesh分析软件对尾气后处理系统有限元模型进行了模型的前、后处理,得到尾气后处理系统的应力分布云图、变形云图和疲劳强度,判断该系统结构强度符合要求。     

基于尾气排放分析发动机故障

发动机各系统是否正常工作直接影响着燃烧质量,而发动机尾气可反映混合气的燃烧质量。通过分析尾气中的HC、CO、NOx等成分的比例,可以为快速分析发动机故障提供便捷的途径,并由实车故障案例分析证明通过尾气检测来分析发动机故障是切实可行的。     

AGΓA—T型汽车发动机尾气分析系统

汽车运输业是最大的能源消耗者之一,在1979年,专家们预言,如果全世界汽车增长速度继续保持的话,那么,到1985年将有3.5亿辆,到2000年将是5亿辆。汽车产量的增加,一方面要保证国民经济的发展和人民生活的需要;另一方面也要考虑由于排放物的增加,导致了空气、水和地球的污染及燃料消耗的急剧增加。     

基于单片机的发动机尾气参数采集系统的设计北大核心

本文通过利用STC89C52RC单片机与12位串行控制AD转换器TLC2543,单片K型热电偶放大器与数字转换器MAX6675、压力传感器VESX-100组成柴油车尾气参数采集系统,此系统主要用于对发动机运行时的工况检测,参数采集时通过串口线与上位机相连接,上位机通过VB6.0将采集到得数据进行实时显示,并进行保存。此设计具有良好的应用价值。     

低温等离子体治理发动机尾气的研究

根据低温等离子体的净化机理,采取电晕放电方式,研发出一种新型低温等离子体净化装置,并进行发动机的尾气处理试验.试验发现,净化装置对发动机尾气的净化效果明显.净化效率最高可达60%左右.该装置结构合理、可靠性好以及无二次污染,具有很好的发展前景.     

空压机冷却废热回收利用系统的应用

本文介绍了一种空压机冷却废热回收系统,以解决煤矿机房冬季供暖和夏季空调供应问题。该系统装置主要由换热器、热泵机组及其控制系统构成。现场运行结果表明该系统的运行节约了煤炭资源,减少了CO2的排放,降低了污染,取得了良好的经济效益和社会效益。     

废圆锯片的利用

<正> 圆形锯片断裂后往往被人们弃废。这里介绍一种利用废圆锯片的方法,如图所示用切割小砂轮可将废圆锯片切成一些条状小刀片,然后把这种小刀片夹持在刀具座上,就制成切刀可以在车床上使用了。     

废砂轮的利用

我厂二车间磨床组利用M1432A万能外圆磨床用过的废砂轮在M7130平面磨床上再次使用、节约了砂轮材料,提高了经济效益。 M1432A万能外圆磨床所用的砂轮规格是:φ_外400×50×φ_内203,以往砂轮用到φ_外350,最多用到φ_外330就不能用了,因为线速度减小,影响工件的加工质量,故只好当废品处理。而平面磨床所用的砂轮是φ_外350×40×φ_内125,所以在平面磨床上用M1432A万能外圆磨床上用过的废砂轮,相当于用新砂轮,一块砂轮可当作两块使用。但由于两种机床所用的法兰规格不同,故在使用     

废封头的利用

椭圆形封头在热压成型时,常因下模压紧环的压力调整不当、钢板加热不均或板料较薄等原因造成不少封头出现鼓疱而报废。为了提高经济效益,一般都将上述封头整形后加以利用。但是由于起疱的位置不同,往往使整形后的封头出现直径增大、椭圆度超差的现象,或因内应力作用,在边缘产生线向裂纹,使整形后的封头仍不能使用。     

废钻头的利用

用短了的钻头尾部,或折断了的钻头柄部,很多工人常一扔了之。如果将这些残钻头适当地焊接起来,就是一把非常好的钳工錾子,具体作法如下：用一根长约为１００ｍｍ,直径比短钻头大１．５ｍｍ左右的圆杆,一端钻孔深等于短钻头的一半,孔径与短钻头一样,锯出焊钢槽二个或四个,即开槽一字形或十字形,将短钻头要焊入的一头稍磨花,端头最好磨成与钻尖角一致,即可插入用铜氧焊,如图。氧焊后的钻头硬度稍有下降,即约为５８ＨＲＣ以上,这正好是錾子的使用硬度。然后根据需要可磨成各种几何形状,作为钳工、特别是模具钳工剔槽刻模,真是…     

废砂轮的利用

已经用旧剩下的废砂轮及切割机用过剩下的薄片砂轮,取下来后,已经成为废物。可是在热处理车间的现场生产中,在检验产品的硬度时,用它来磨零件的检测部位,可以大大节省锉刀,能获得一定的经济效益。     

基于Arduino的焊接热循环测试系统

应用MATLAB环境下PC机与Arduino实时串行通讯及数据处理的方法,完成焊接热循环测试系统的搭建。针对K型热电偶提取焊接温度场数据,基于MATLAB进行实时的曲线绘制和焊接热循环分析,简化了焊接热循环实验流程,便于进一步完善实验步骤。     

微型汽车发动机尾气污染排放的模拟分析

随着科技的进步,人们的出行方式产生了巨大的变化,汽车的普及在给人们的出行提供前所未有的便捷的同时,其产生的污染也是十分严重的,汽车发动机所造成的污染问题不仅减低了环境质量,同时对人们的身体健康也造成了威胁。基于此,本文针对机动车中的微型汽车进行相应的发动机尾气污染排放的研究,指出污染物的危害,并针对性的提出相应的治理措施。     

发动机尾气余热蒸发换热器的设计研究

简要介绍了余热回收理论和热管原理及工作特性,并在此基础上进行了热管传热过程计算、热阻分析、热管设计和选型、材料选择和热管换热器结构计算等,设计了一台尾气余热回收甲醇蒸发器,并根据设计参数进行三维建模。最后对该设计进行校核计算,结果表明,本文设计的发动机尾气余热甲醇蒸发器不仅能满足换热需求,而且具有较小的压力损失,能满足实际需求,对指导生产具有一定意义。     

循环水出水废热利用

文中针对某火电厂化学水系统扩容改造所采用的超滤反渗透预脱盐装置对原水温度的要求,根据循环水经凝汽器的换热后出水提高10℃左右的特点,将化学水原水取水口从循环水进水口改至循环水出水口,利用机组凝汽器出水作为化学水制水的原水,以此减少用于原水加热的蒸汽,达到节能的目的。     

废钻头柄的利用

我厂有很多报废了的高速钢麻花钻头,过去都是当作废料处理了。现在我们把这些废钻头柄加以利用,节约了不少贵重的高速钢。(一)利用废钻头柄作刀头将废高速钢钻头柄放到炉中加热,等温度达到900°～1000℃时,拿出来锻打;把它锻成适当大小的高速     

盐浴炉废电极的利用

我厂的套圈淬火是采用75kW三相四极埋入式盐浴炉,其电极横切面分别为65mm×65mm,113mm×65mm,大小电极各两根,材料为20钢。由于厂里近几年来轴承产量不断增加,生产任务也在扩大,所以,套圈淬火采用三班制,这样就使得盐浴炉电极烧损快,寿命最长的也只有9个月,不到7个     

利用废坩埚做钟罩

制造球墨铸铁加镁时所用的钟罩,一般是用钢板焊成。这种钟罩使用寿命很短,一个只能用一两次。这样不但增加生产成本而且浪费钢材。我们利用废坩埚做成     

利用废套圈制造字头

我厂三瓣式分块字头(见图)毛坯,过去一直是打锻件或由库房直接下料加工而成。为节约轴承钢材,充分利用锻造和车削加工中的报废工件,我们改进了字头设计方法,先按各种轴承套圈的打印中心圆直径选定合适的废套圈作字头毛坯;再以选定的废套圈的几何尺寸为依据,设计字头的几何尺寸。各种字头毛坯所选用的废套圈型号见右表。