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<正>据中国石油西部管道公司消息,霍尔果斯压气首站是中亚天然气进入中国的龙头站。连日来,这个压气站向下游日供气量达6 900×104 m3,投产3年累计输气量已突破700×108 m3,其中2013年输气量为279×108 m3,成为国内天然气供应和能源配置的重要动脉。西气东输二线西起霍尔果斯口岸,东至浙江、上海,南抵广东、广西,途经14个省份,是连接中亚进口气源,以及国内塔里木、准噶尔、长庆等气源地与华东用气市场的主要能源通道。2012年,与西气东输二线相连的我国首条煤制天然气专输管线具备投产条件。这条管道可把产自伊犁的煤制天然气通过西气 相似文献
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<正>2014年12月8日,贵港压气站压缩机组远程启停及控制测试结束,全面进入压缩机组运行状态,标志着中缅天然气管道(国内段)首座压气站投产运行。据悉,贵港压气站投产后,中缅天然气管道(国内段)日输气量增加400万立方米,成为今冬明春西南管道公司保障两广地区天然气供应的重要支撑。 相似文献
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截至2013年1月6日,中哈霍尔果斯天然气管道计量站在线计量仪显示,中亚天然气向西气东输二线管道输气量已突破440×108m3。中亚天然气管道A线2009年12月15日开始向中国境内输气,2010年8月23日,中亚天然气管道B线实现氮气和天然气置换,从此中亚天然气管道正式实现双线运营。自2012年以来,中亚天然气管道输气量逐渐加大,日均达到5 000×104m3。 相似文献
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电驱离心式压缩机被广泛应用于天然气长输管道行业,其主要能耗包括电能消耗、天然气消耗和新鲜水消耗,其中电能消耗约占总能耗的95%。在满足输气量的情况下,运行最少数量的压缩机和辅助设备是降低压缩机电能消耗最直接和最有效的方法之一。榆林—济南长输管道首站根据1年多的实际运行经验,在充分分析压缩机组"一用两备"和"两用一备"两种运行方式基础上,发现目前两种运行方式压缩机的运行功率都较低。为此,榆济首站通过实验将单台压缩机组日最大输气量由设计的525.7×104m3修正为565×104m3,使压缩机组及其辅助系统每日节约电能2.78×104kW·h,折合节约电费约1.3万元,节能降耗效果显著。 相似文献
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正截至2013年12月25日,从新疆霍尔果斯口岸入境的中亚天然气管道,已累计向我国输送天然气达700亿m3。中亚天然气管道是我国第一条跨国天然气管道,西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境,穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部地区,经新疆霍尔果斯口岸入境,全长1 833 km,年设计输气量为300亿m3至400亿m3,境内与我国西气东输二线管道相连,可保证长三角、珠三角等沿线4亿人口的生活燃料供应,最远可至香港。中亚天然气管道的建成大大缓解了我国紧张的天然气需求,并稳 相似文献
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“西气东输”管道全长3900 km,设计输气量为120×108 m3/a,设计压力为10 MPa,外径为1016 mm,采用带内涂层的X70钢管敷设,管道沿线分布着10座压气站和11条分气支线。在“西气东输”管道达到120×108 m3/a的设计输气能力时,全线投运的压气站和压缩机组数目较多。利用笔者自行研制的“西气东输”管道优化运行专用软件,计算了在多种条件下的稳态优化运行方案,并从输气工艺角度对计算结果进行了较深入的分析与讨论,在此基础上总结了“西气东输”管道优化运行的基本规律,对该管道投产后的运行调度及后期的增输改造具有参考价值。 相似文献
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长输管道在输送天然气过程中需消耗大量能源,输气管道节能问题一直是我国管道行业发展中需要重点解决的问题。通过分析长输管道系统和选用设备的能耗情况,为项目后续的节能评估提供明确的依据。从分析管道输送能耗入手,提出了天然气长输管道节能降耗的着力点应放在降低管道直接损耗。设计过程中根据能耗分析来确定工艺方案和设备选型等,指出采用内涂层技术和高压输送;适宜的输送温度;在外部条件适宜情况下合理选用压气站压缩机组的驱动方案;在未达到设计输量下减少运行压气站数量等,以优化输送工艺和设备选型来降低管道的直接能耗。 相似文献
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压气站作为天然气管道重要的构成环节,包括压缩机组、SIS系统、火气、电气控制系统、过程控制系统等主要的控制系统,并且每一套控制系统都有独立的设计和控制单元回路。天然气管道压气站安全仪表系统能否稳定运行直接影响着天然气压气站的安全,所以必须要对天然气管道压气站安全仪表检测进行深入的分析,明确压气站工艺系统的主要特点以及天然气压气站安全仪表的重要作用,有效提高压气站仪表系统应用的稳定性和可靠性。 相似文献