机组汽轮机本体通流部分改造及效果

本文分析了机组汽轮机本体通流部分改造的必要性,并分别从高中压通流改造、高中压转子改造、高中压内缸改造以及低压内缸改造等方面,介绍了机组汽轮机本体通流部分改造的主要内容,并对汽轮机改造前后的工作效率进行了对比。     

300MW汽轮机轴端汽封节能改造

某发电有限公司1#机组汽轮机和水泵汽轮机都存在轴封漏气严重、热耗与设计值相比偏高的问题,为此对轴端汽封进行部分改造,将原有的梳齿式汽封改为接触式窝蜂汽封。改造后有效地提高了汽轮机和水泵汽轮机的热效率,减少了轴封漏气量,有利于机组经济运行。     

1000MW机组胀差变化原因分析及控制措施

以某电厂1000MW超超临界东方汽轮机组为研究对象,对机组冷态启动过程中高中低压缸胀差受到轴封、高压缸预暖、冲转过程胀差等因素影响进行分析及探讨,并针对机组正常运行过程中的注意事项提出相应操作建议及控制措施,以确保机组安全稳定运行。     

200MW三缸三排汽汽轮机低压缸“零功率”运行抽汽供热

热电厂供热一直难以摆脱"以热定电"的处境,近年来,随着机组深度调峰技术、蓄能装置技术、汽轮机低压缸光轴改造技术、汽轮机低压缸切缸技术等的发展,使得在不改变机组现有容量下,实现深度调峰和适应大面积供热的有效平衡。本文对低压缸"零功率"抽汽运行的两种技术模式进行分析。     

#2机组低压缸胀差大原因分析及处理

国华(印尼)南苏发电有限公司#2机组自2011年7月投产以来,一直存在低压缸胀差偏大的问题。特别是2016年4月#2机组A级检修后,低压缸胀差缓慢增大,通过微开低压缸喷水控制低压缸胀差在5.5～6 mm。现通过对#2机组启停过程中汽轮机胀差控制、正常运行时胀差控制、异常情况下胀差控制进行分析,提出一些控制措施。     

低压缸零出力技术在哈汽73D机组的应用

为缓解供热机组热电之间的矛盾,进一步提升机组灵活性,以哈汽厂73D机组供热改造为例,对低压缸零出力技术在73D机组上的应用进行了探讨;结果表明,在保证机组安全运行的前提下,低压缸零出力技术不但实现了热电解耦,还进一步减少了汽轮机冷源损失,提高了机组运行经济性。     

300MW机组低压内缸改造

对河北西柏坡发电有限责任公司2号机组进行了增容供热改造，文中对该机组低压内缸运行期间出现的问题进行了研究、分析，并提出了解决方案。     

600MW汽轮机节能与经济性改进措施初探

以上海汽轮机厂一生产的2×600MW超临界机组,型号为N600—24．2／566／566的单轴、三缸、四排汽中间再热凝汽式汽轮机为例,对600MW汽轮机运行过程中汽轮机本体、轴封系统和疏水系统存在的主要问题进行了分析,并分别提出了对应的节能改造措施。同时,结合发电机组的实际运行情况,提出了提高机组运行经济性的措施。     

汽轮机热力性能诊断及改造

利用各种算法编制机组的热力性能计算程序,计算并比较汽轮机热耗率、汽轮机缸效率以及机组煤耗率等主要性能指标。通过采用新型高中压整体内缸、多级小焓降叶型、装配式喷嘴组及隔板、新型专利汽封配合"小间隙启动方式"、新型360°蜗壳进汽式铸造低压内缸以及新型联通管等措施对机组进行全面通流改造。机组改造后效率得到了显著提高,同时降低煤耗,具有很好的推广价值。     

国产亚临界600MW汽轮机组通流改造技术方案介绍

针对国产600MW亚临界汽轮机组普遍存在的热耗高、低压缸5、6段抽汽温度超标等现象,提出了改进进汽插管密封形式、低压内缸模块改进等通流改造方案。该方案实施后,可有效降低机组整体热耗,减少抽汽超温现象。     

300MW循环流化床空冷机组节能降耗实践研究

针对大型循环流化床空冷机组供电煤耗高问题,对影响供电煤耗的主要因素进行了分析研究,结合调兵山发电公司通过高压缸喷嘴改造提高汽轮机组高压缸效率、降低给水泵电耗和辅机电耗的实践,阐述了以降低厂用电率为途径的降低供电煤耗措施,对循环流化床空冷机组节能降耗具有较高的实践意义。     

巴西350MW机组通流优化设计

哈汽为巴西卡迪奥塔火电厂设计的350MW汽轮机,其转速为3600r/min,高中压缸采用合缸结构,低压缸采用1017mm末级长叶片双分流结构。机组通流部分进行全三维优化设计,使机组具有较高的运行效率。文中重点介绍了巴西350MW机组高中压缸及低压缸通流部分的设计特点。     

汽轮机低压缸排汽通道优化改造分析

随着社会工业的发展,经济水平不断提高,我国的汽轮机技术水平也在日益进步,过去传统的汽轮机低压缸排汽通道结构设计方法已经不能适应汽轮机的进步与发展,社会开始侧重于高效、创新的设计理念,所以,改进汽轮机低压缸排气通道结构设计技术是毋庸置疑的。汽轮机低压缸排气通道的优化改造可以让排汽进入冷凝器的气流场近乎合理。本文主要介绍了300MW汽轮机低压缸排气通道的优化改进情况,阐述了改造的必要性,并展望了它的发展前景,给行业提供了参考。     

汽轮机轴封系统漏汽对机组经济性的影响

随着社会的全面发展,汽轮机轴封系统漏气对机组经济性的影响也越来越显著。为了能够使得机组的整体经济性得到显著的提高,其需要结合多种不同方式使得汽轮机轴封系统得到相应的优化。本文主要针对汽轮机轴封系统漏气对机组经济性的影响进行分析,并提出了相应的优化措施。     

轴封系统压力控制系统存在问题及处理

汽轮机的轴封是汽轮机的重要部件,轴封蒸汽系统运行的好坏直接影响到汽轮机轴封的蒸汽泄漏量,进而影响汽轮机的机组热效率;轴封蒸汽系统运行异常还将导致机组瞬态。本文描述了电站轴封压力控制系统存在的问题,探讨了轴封汽源的切换导致轴封压力超压的问题以及后续的处理措施和特点。     

225MW机组双背压改造供热分析

通过对225MW三缸三排汽机组低真空循环水单缸相的供热首次改造尝试,在国内中大型汽轮机发电机组的节能改造中,迈出了关键的一步。运用本次改造成功经验,大大降低了225MW机组发电煤耗,为满足节能减排要求奠定了基础。     

某汽轮机振动大及低压内缸裂纹原因分析与处理

某汽轮机运行中出现振动大、低压内缸裂纹的情况,文中对该机组出现上述问题的原因进行了分析,并提出处理措施,对后续机组设计具有一定的指导意义。     

汽轮机轴封系统热经济性定量分析方法及其应用

汽轮机轴封系统的主要作用就是对蒸汽从正压轴封中泄露的现象进行有效防御,同时也对空气进入汽轮机和凝汽器具有一定的预防作用。汽轮机轴封用汽通常来自于正压轴封的漏汽行为,也能够对负压轴封提供一定的轴封用汽,如果在汽轮机运行的过程中,其轴封用汽量不足的情况下,需要以辅助的蒸汽对其进行必要的补充,而利用轴封用汽不仅对汽轮机的质量造成一定的损坏,也容易对机组的热经济性进行降低,因此,需要运用定量的分析方法对轴封溢流蒸汽的回收利用进行有效分析,同时不断提升机组的经济性。     

汽轮机低压缸零出力供热技术研究

针对低压缸切缸目前所面临的问题,介绍东汽所采取的有效措施,分析了低压缸零出力改造方案的利与弊,为后续机组实施低压缸零出力改造提供一定的指导。     

余热发电用凝汽式汽轮机轴封漏气的原因分析及处理措施

以某公司的一台余热发电用凝汽式汽轮机轴封漏气为例,系统分析轴封漏气的原因,提出相应的处理措施,为余热发电用凝汽式汽轮机安装及大修期间轴封系统的调整提供了参考。