中海油蒙西煤制气管道项目获四省市批准

正近期,中海油蒙西煤制天然气外输管道项目天津LNG联络线路由获天津市政府批复,至此,蒙西管道全线路由方案获得了沿线内蒙古、晋、冀、津四省、市、自治区政府的批准。中海油蒙西煤制天然气外输管道工程干线管道全长1 279 km,起至内蒙古杭锦旗首站,经山西、河北和天津,止于沧州黄骅市。项目主要由线路工程和工艺站场及其     

外输煤制天然气水露点的确定

煤制天然气是我国能源领域的新兴产业,煤制天然气的制取及脱水干燥、外输等是煤制天然气项目的重要组成部分,如何确定经济、合理的外输煤制天然气水露点,以保证煤制天然气项目的长期经济运行及长输管道的安全运行。本文根据辽宁大唐国际阜新煤制天然气项目及该项目的长输管道和下游用户等实际工况,结合了标准规范对外输天然气水露点的规定,分析讨论了影响煤制天然气水露点的因素及规律,确定了该项目经济、合理的外输煤制天然气水露点。     

山东管网两大管道项目试运行

<正>2015年12月6日,中国石化天然气分公司山东液化天然气(LNG)项目输气干线工程及济南—青岛输气管道二线工程,经过清管、试压、置换后,进入投产试运阶段。两大管道项目的投运,进一步巩固了中国石化山东天然气市场,同时为LNG大规模外输华北市场提供有力保障。     

新疆与内蒙古天然气产业发展比较研究

对同处于油气田周边的新疆和内蒙古两个自治区,重点从天然气的资源开发、运行现状和发展形势等方面进行比较,得出:内蒙古在探明天然气储量、天然气产量、LNG工厂规模数量等方面高于新疆;新疆在管网规模、管道覆盖率、消费总量、天然气使用人口、LNG加气站建设等方面优于内蒙古。这两个自治区的天然气消费主体均为化工行业,煤制天然气规划规模相当。新疆与内蒙古均为我国主要的天然气产区,同时,也是煤制天然气、LNG重型货车、LNG液化厂的重点发展地区。新疆应充分利用政策优势和资源优势,建设大型天然气化工基地,打造西部天然气资源通道和集散地;内蒙古应充分发挥地理优势,加快跨区天然气管道建设,构筑区域性管网,打造中部天然气集散地。     

焦点

中国石化新粤浙管道工程获发改委同意开展前期工程总投资1590亿元人民币的中国石化新疆煤制天然气外输管道工程新粤浙管道,日前获国家发改委同意开展前期工作。新粤浙管道总长约8000公里,干线起点为新疆伊宁,终点为广东韶关,途经13个省区,支线包括准东、南疆、豫鲁、赣闽浙和广西五条,年输气能力为300亿立方米。无论是管道长度还是投资规模,该管道都超过刚刚开工建设的西气东输三线。据悉,根据天然气"十二五"规划,新粤浙管道力争在"十二五"期间建成。     

中国石化天然气两大管道工程全线贯通

<正>2015年9月23日零时20分,随着济青二线工程黄河大堤济阳段最后一道焊口连头作业成功,中石化天然气分公司山东管道两大天然气管道工程全线贯通,为中国石化首座LNG气化大规模外输华北市场奠定了坚实基础,山东乃至整个华北地区又添一道能源安全保障线。山东液化天然气(LNG)项目输气干线工程全长199.8公里,起始于黄岛董家口港区的山东LNG接收站,向北经过黄岛区、胶州市、高密市、平度市及莱西市共5个(区)市。沿途共4座站场,9座阀室。     

天然气支干线长输管道特点及安全问题探讨

天然气支干线长输管道是指连接国家级天然气输气干线和城市管网之间的区域性天然气长输管道，负责某一个省或一片区域的天然气供给，是天然气输送过程中的一个重要环节。分析了天然气支干线长输管道在管径、压力、能源安全及经济性上的特点，提出了天然气支干线长输管道在建设过程中遇到的阴极保护、路由选择、与高压电线和高速公路交叉并行等方面的典型安全问题，并对这些问题进行了分析和探讨。     

中石油建成向上海供气的第三条战略通道

<正>2017年10月15日,随着如东—海门—崇明岛输气管道的正式投产,中国第三大岛——崇明岛首次迎来了外输管道天然气。该输气管道由中石油、上海申能(集团)有限公司、江苏洋口港股份有限公司合资建设,北起西气东输如东LNG接收站外输管道如东首站,途经江苏南通市通州区、海门市,穿越长江后进入上海市崇明区。管道线路全长约88.77 km,设计天然气输量18.4×10~8 m~3/a。该管道上游通过西气东输江都—如东天然气管道与冀宁联络线系统及江苏LNG接收站相连,下游在崇明岛与上海市高压燃气管网     

中国石化新粤浙管道工程获发改委同意开展前期工程

总投资1590亿元人民币的中国石化新疆煤制天然气外输管道工程新粤浙管道,日前获国家发改委同意开展前期工作。新粤浙管道总长约8000公里,干线起点为新疆伊宁,终点为广东韶关,途经13个省区,支线包括准东、南疆、豫鲁、赣闽浙和广西五条,年输气能力为300亿立方米。     

中国煤制天然气长输管道建设现状

近年来,煤制天然气长输管道得到快速发展,但统计分析资料较少,有必要对总体建设情况进行介绍。对煤制气与煤制天然气的概念进行了区分,介绍具体管道,给出了总里程数,对中国煤制天然气管道现状进行了详细阐述;结合经济形势及国家政策,分析了煤制天然气管道建设存在的问题及发展趋势。总体情况表明,现阶段中国煤制天然气管道的总里程较少,今后的发展受制于多种因素,短期内管道里程将会增长较快,但长远来看仍将处于辅助地位,是常规天然气管道的有益补充。     

液化天然气长输管道输送技术

各国对液化天然气(LNG)的重视使得LNG需求量逐年增加,为满足LNG长输管道建设需求,有必要对LNG长输管道输送技术进行研究。分析了LNG的应用现状和现行LNG管道面临的问题,阐明了LNG长输管道建设的必要性和可行性。对LNG长输管道的工艺设计标准和方法进行了介绍,阐述了LNG长输管道采用的密相输送工艺原理,对管道中间加设冷却站的方法进行了分析并给出了冷泵站间距的计算公式。管道需安装绝热保冷层,介绍了管材和绝热材料等绝热保冷技术以及保冷层厚度的计算方法。最后提出了LNG长输管道设计中可能遇到的管道预冷、冷收缩和停输以及LNG冷量利用等问题的解决方法。     

工程建设

世界跨度最长跨海天然气管道工程竣工 世界跨度最长的天然气管道海上跨越工程——江苏液化天然气（LNG）项目外输跨海管道工程竣工。目前,该工程已完成全线试压、稳压、升压工作,按设计要求达到了9．1兆帕的最高压力。江苏LNG项目外输跨海管道工程由中国石油管道局承建,为今后建设大跨度管道施工开创了先河。     

LNG长输管道输送技术研究

随着天然气消费量逐年增长的趋势,充分考虑长距离输送的经济性和技术可行性,建设LNG长输管道非常必要。笔者对LNG长输管道建设的经济进行了分析,就管道工艺计算、绝热方式选择、输送工艺技术以及管道冷收缩、预冷等问题作了介绍,最后展望了我国LNG长输管道输送的应用前景。     

全线进气!中石油西气东输深圳LNG外输管道顺利投产

正2020年6月29日8时,随着中石油北京油气调控中心一声令下,西气东输二线的天然气从西气东输清溪清管站源源不断地进入了深圳LNG外输管道,标志着中石油西气东输深圳LNG外输管道项目顺利进气投产。为尽快实现"互联互通"国家能源战略布局,有效缓解北方冬季用气紧张局面,由中国石油西气东输承建的深圳LNG外输管道项目,于2019年4月全面开工。作为     

福建LNG输气干线工程全面开工

2006年7月5日上午，中海福建天然气有限责任公司在位于福建省莆田市秀屿港区的LNG接收首站举行了输气干线工程开工仪式，这标志着福建LNG输气干线工程全面开工，并由此进入整体实施阶段。福建LNG站线项目是我国第一个完全由国内企业自主引进、建设和管理的大型LNG项目。作为福建LNG站线项目的重要组成部分，输气干线工程主要由一条主干线和3条支线组成，一期工程管道总长为356公里。其主干线起自莆田秀屿首站，北到福州，向南途经泉州、厦门等地，最后到达漳州，穿越福建沿海5个地市。     

我国天然气储运设施现状及发展趋势

截至2015年底,中国天然气长输管道里程超过7×104 km,LNG接收站已达到13座,陆路进口战略通道基本形成,LNG接收站陆续建成,国内骨干管网更加完善,储气库建设速度也在加快。2015年,中俄东线天然气管道中国段正式开工,东北进口通道进入实质性建设阶段;中国石化新粤浙管道工程获国家发改委核准;首个民营LNG接收站—舟山LNG获发改委核准。"十三五"期间,区域管网和支线管道将成为储运设施建设的重点;加快储气库等调峰设施建设迫在眉睫;"合资"成为天然气管道建设和运营的主流趋势。     

内蒙古拟建两条天然气外输管道

<正>内蒙古拟建设2条天然气外输管道,分别为呼伦贝尔—天津—河北天然气输送管道和鄂尔多斯—天津—山东天然气输送管道,预计年输送天然气能力达500×108 m3,天然气输送管线累计长达2 930km,预计总投资额550亿元,这两条外输管道不仅输送天然气,还包括煤制气的向外输送。本次管道建设是由新成立的内蒙古油气投资股份有限公司投资,预计2017年建成投产。拟建设的2条天然气外输管道可以     

LNG接收站贸易计量技术研究

本文针对液化天然气(LNG)产业链中至关重要的关节——LNG贸易计量,研究LNG接收站内船运LNG贸易计量、管道天然气外输计量和LNG槽车液态分销贸易计量的关键技术和主要设备,通过调研,并总结贸易计量现存的主要问题,并逐一给出了建议措施。     

大型LNG接收站配套加气技术浅析

大型LNG(Liquefied Natural Gas)接收站的天然气销售主要包括气化外输和LNG液态槽车外输2种,普遍未考虑在站内配套建设给以LNG作为燃料的工程车辆、运输车辆直接加气的技术流程,随着港区内LNG燃料的工程车辆和运输卡车越来越多,在LNG接收站内增设直接给汽车加气功能,具有较高的应用及推广价值。     

我国长输天然气管道现状及发展趋势

截至2017年底,我国长输天然气管道总里程约7.7×10~4 km,干线管网总输气能力超过2800×10~8m~3/a。西北、东北、西南和东南沿海四大天然气进口通道已陆续开通,国内基干天然气管网已基本形成,部分区域性天然气管网正逐步完善。未来一段时间内,干线管道将实现互联互通、关键设备和控制系统国产化将全面推广。在论述了我国天然气管道行业快速发展的同时,也针对干线管网存在调运难度加大、天然气管道压缩机组利用率偏低、配套储气库储气能力不足等问题,提出了相关建议。