恒流转阀式动力转向器的静态特性研究

对一种恒流转阀式液压助力转向器的静态特性进行理论分析，给出了无量纲静态压力特性方程及其理论特性曲线，对静态特性进行了实验研究，理论分析与实验结果进行了比较，由此提出几种改善其性能的方法和措施，可供实际参考。     

弧形螺旋弹簧弹性特性分析方法研究

采用离散化分析方法，推导出弧形螺旋弹簧弹性特性的解析表达式，分析了扭振减振器转速对弧形螺旋弹簧弹性特性的影响，结果表明其刚度是随转速升高而增大的。通过与实验结果对比，验证了理论分析结果，进一步对弧形螺旋弹簧的非线性弹性特性进行了分析，并从工程应用角度进行了简化讨论。     

发动机排气系统结构优化设计与仿真研究

为确定排气系统设计结构特性，对排气系统的流场、内外壁热负荷、振动特性进行了数值仿真分析。应用湍流模型，分析了排气系统的内流场特性，对排气系统的结构进行了优化设计；根据优化设计结果，对排气系统内外壁的热负荷特性、振动特性等进行了仿真分析，为发动机性能的提升提供了重要的设计基础。     

液力弯矩器的动态特性和动力学模型研究

以三元件向心涡轮液力变矩器为研究对象，根据牛顿定律，建立了非稳定工况下的动力学模型和数学模型，根据液力变矩器的工作特点，得到2种简化的教学模型，据此进行仿真计算，进行了液力变矩器动态特性试验，得到了动态原始特性，仿真结果和试验结果对比表明，所建模型具有足够精度，通过对动态和静态原始特性对比分析，表明在一定的转速变化范围内，可用静态原始性代替动态原始特性。     

恒流转阀式动力转向器的静态特性研究

对一种恒流转阀式液压助力转向器的静态特性进行理论分析，给出了无量纲静态压力特性方程及其理论特性曲线，对静态特性进行了实验研究。理论分析与实验结果进行了比较。由此提出几种改善其性能的方法和措施，可供实际参考。     

混流泵开机过程瞬态水力性能的数值计算

对两台不同大小的混流泵开机过程的瞬态水力特性进行了数值计算，通过建立基于混流泵内特性的瞬态水力性能解析方程并与瞬态条件下的管路特性方程联立进行数值求解，获得混流泵开机瞬态水力性能的计算结果。将两台混流泵的数值计算结果与对应试验结果进行了比较，计算结果与试验结果能较好吻合，说明该数值计算模型能够较好的应用于开机过程混流泵瞬态水力性能的预测。     

溢流阀启闭特性试验中加载及测试方法的分析研究

本文通过对溢流阀压力－流量特性的分析，阐明了溢流阀启闭特性的特点，并针对溢流阀启闭特性的实验结果进行了分析，提出了新的试验系统及试验方法。     

ZH1105WG型单缸柴油机缸体动态特性分析

缸体是柴油机的主体结构，掌握其动态特性对于了解整机的特性非常重要。本文用谱均衡瞬态随机激励技术对ＺＨ１１０５ＷＧ型单缸柴油机缸体进行了实验模态测试，获得了缸体的模态参数，同时运用有限元方法对该柴油机缸体进行了动态特性计算，计算结果和试验分析结果相符性很好，从而为缸体进行结构修改提供了可靠的依据。     

止回阀动态特性研究

论述了止回阀水击的产生过程以及止回阀动态特性的概念，介绍了止回阀动态特性的实验检测法和两种理论计算法，并将理论计算结果与实验检测结果进行比较，找出了理论计算造成误差的原因；根据实验检测结论，总结出动态特性的一系列明显特征。     

基于模态分析的涡旋压缩机曲轴固有特性研究

为了解涡旋压缩机曲轴工作时的振动特性，利用试验模态方法和有限元方法对其固有特性进行了分析，给出了各自分析结果的前5阶固有频率，同时给出了有限元结果的各阶振型，进而为曲轴的设计和涡旋压缩机振动、噪声特性分析与控制提供了依据。     

反求工程技术在液力传动中的应用研究

采用光电非接触三坐标扫描测量仪时液力变矩器叶轮和叶片进行了反求，解决了流道和叶片难以测量的问题；通过实验对液力变矩器外特性进行反求．并与理论计算结果进行对比分析，为内特性反求提供了条件。并在此基础上进行了流量特性、能头特性、损失特性的反求。     

内燃机曲轴的三维振动特性模拟--飞轮细分

采用有限元法分析带有飞轮曲轴的振动特性。首先，曲轴体采用梁单元模拟，飞轮部分采用实体单元划分，经过适当处理两类单元的连接方式，取得了比采用壳体单元对飞轮进行剖分更为合理的结果。然后，对一直列式四缸发动机曲轴进行自由振动特性分析，并与相关研究和实验数据进行了比较验证。最后，进一步模拟此曲轴的三维动态振动特性，计算并分析其动态振动响应的结果。结果表明，采用节点耦合的方法取得了与实验互为一致的结果。     

压电叠堆泵的初步研究

该文对压电叠堆泵进行了结构设计，分析了泵的工作原理，设计、制作了样机，对压电叠堆泵的电压工作特性以及频率工作特性等方面性能进行了初步的实验研究和测试，所得到的实验结果及其对结果的分析，为以后压电叠堆泵的研究工作作了铺垫。     

变频制冷系统的数值模拟及特性分析

提出了变频蒸气压缩式制冷系统在稳态和非稳态下的两种数值模拟模型，将模拟结果与试验结果进行比较，二者能较好地吻合。运用所建模型对系统的动力特性和稳态运动特性进行了研究，结果表明该模型可用来系统地阐述制冷系统的控制规律。     

铣削工况下考虑结合面的主轴系统动态特性

机床主轴系统动态特性直接影响铣削稳定和表面加工质量，而铣削状态下主轴系统动态特性与静止或空转状态下存在差异。针对此问题，建立了铣削工况下主轴系统和结合面动力学耦合模型，获得铣削工况下主轴系统动态特性，并通过铣削过程中机床主轴系统动态特性实验测试进行验证，将静止状态与铣削工况进行对比，预测结果误差平均降低了11.35%。实验结果表明，径向铣削载荷和转速削弱了结合面的刚度特征和系统动态特性，而轴向铣削载荷增强了结合面的刚度特征和系统动态特性，影响最为明显的是主轴转速，其次为径向铣削载荷，然后为轴向铣削载荷。研究结果为铣削状态下主轴系统动态特性和铣削稳定性预测提供了理论支持。     

新型纳机电热探针阵列器件数据存储技术研究

对自行研制的一种新型压阻敏感器和电阻加热器一体集成的纳机电热探针阵列传感器进行了存储特性研究。首先对器件电热特性和敏感特性进行测试，测试结果与模拟结果相吻合。在此基础上，进行数据存储测试，借助原子力学显微镜在聚合物有机薄膜上实现了数据写入，并研究了脉冲电压、脉冲宽度及其施加于探针上的力载荷对存储效果的影响，优化写入条件后，数据记录面密度达31．6GB／in^2．     

气动肌肉的驱动特性研究

文中介绍了气动人工肌肉驱动特性的研究工作，依据静态特性实验结果，对Mckibben型气动肌肉传统的理论模型进行了修正，实验表明，该模型比传统的理论模型更接近实际模型。     

IFC电路的特性分析与仿真

对宽量程范围IFC电路的特性进行了理论分析，定量给出了分析结果；建立了电路的Spice模型，利用Pspice仿真器对电路进行了仿真，给出了仿真结果，并与实测数据进行了对比，结果表明：分析、仿真与实测结果三者之间能较好吻合。     

基于功热等效的减振器温度特性建模方法研究

以某型双筒充气式液压减振器为研究对象，结合其结构特点及产热与传热原理就减振器温度特性仿真的建模方法展开了探究。借助仿真软件AMESim，分别建立了面向减振器机械阻尼特性和传热特性的等效参数化仿真模型。基于功热等效的方法，即以阻尼特性模型仿真出减振器的示功特性，再以此计算出传热模型发热功率的方式对温度特性进行仿真求解。通过仿真结果与实验结果对比可知，该模型的计算精度较高，建模方法切实可行，所建立的仿真模型可用于减振器温度特性的研究与预测。     

通负系统蝶阀流量特性的试验研究

本文介绍了通风蝶阀流量特性的试验方法；对试验结果进行了整理，绘制了二次偏心蝶阀的流量特性曲线，并和理论上的等百分比曲线进行了比较；从而说明我公司所生产的二次偏心蝶阀的流量特性为近似等百分比流量。