两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是指在水中具有浮渡能力的一类装甲车辆，与其他装甲车辆的最大区别就在于它具有两栖性能。两栖装甲车辆的种类繁多，根据陆地上行进装置的不同，可分为轮式和履带式两种；根据水上推进装置的不同，分为螺旋桨、喷水推进器、履带或轮胎划水三类；根据作战任务的不同可分为两栖装甲战斗车辆和两栖装甲保障车辆两类，其中战斗车辆包括水陆坦克、两栖装甲突击车、两栖装甲步兵战车、两栖装甲输送车、两栖火炮发射车、两栖导弹发射车等；保障车辆包括两栖装甲指挥车、两栖装甲侦察车、两栖装甲工程车、两栖装甲抢修车、两栖装甲弹药车、两栖装甲救护车等。     

我军特警部队的“重拳”——901轮式装甲防暴车

901轮式装甲防暴车(简称901防暴车)是在ZSL90式轮式装甲车的基础上改装而成的一种警用重型特种车辆,是我军特警部队的重要装备之一。该车具有机动性好、防护能力强、防暴效果显著等优点,主要用于快速安全地运载防暴人员赶赴事发现场,并有效地制止骚乱、平息暴乱、镇压叛乱等特殊任务,还可完成对要害部门、重     

南非“非洲战神”6×6系列装甲车

<正>南非帕拉蒙特公司在2010年南非航空航天防务展上推出"非洲战神"6×6系列装甲车。人员输送车是基型车,依据作战任务可改装为步兵战车、指挥车、救护车等。"非洲战神"6×6装甲人员输送车有3名乘员,可搭载8名全副武装的士兵,战斗全重27吨,公路最大速度为100千米/小时,公路最大行程为700千米。该车底盘     

台军装甲车发展思路分析

现状 目前，中国台湾拥有300多辆V-150S（4&#215;4）轮式装甲车和1000多辆M113A1/A2装甲输送车，还有少量的M106A2和M125A2迫击炮车以及M577A2装甲指挥车和目前经过改进的还在海军陆战队服役的130多辆LVTP5A1登陆输送车和54辆AAV7两栖突击车。     

美国M113系列车现代化改造的新貌

一、概观现代装甲战车的先驱者——M113由美国食品机械公司(FMC)制造,1960年列为制式装备,至今,已有20余年的使用历史。在服役后的时期内,由于在基型车的基础上不断进行改进和改造,使该车性能不断提高,而且构成了用途宽广的系列变型车。先后出现了M113A1,M113A2,M113A3以及载货车,救援车、指挥车、导弹发射车、火力支援车等。据统计,截止1982年,FMC公司共生产了76000辆M113A1/A2,1987年以前,以月产26辆稳定     

世界装甲指挥车的发展

指挥、控制、通信与计算机(C4)技术的发展,有力地推动了世界各国装甲指挥车的快速发展。尽管微型化技术使日益增多的C4I设备可安装到较小的空间,甚至允许轻型车辆作为C2系统的移动载体,但对大型轮式或履带式装甲指挥车的需求并未降低。在履带式装甲车辆中,许多西方国家仍将老式的M577装甲指挥车     

美国五种装甲车辆合同承包商简介(四)

M113装甲人员输送车,美军于1959年开始装备,1964年用柴油机取代原来的汽油机,改为 M113A1,除美国外,意大利、加拿大等国亦生产。目前世界上使用 M113系列的国家约有四十多个,总计五万辆左右,其中美国有两万三千余辆。该系列的变型车很多,主要有:M106A1型107毫米自行迫击炮、M125A1型81毫米自行迫击炮、M132A1型喷火坦克、M163型伏尔肯自行高炮、M548型运输车、M577A1型指挥车、M667型兰斯导弹发射车、M727型霍克导弹发射车、M806A1型抢救车、M901型陶式反坦克导弹发射车、AIFV 装甲步兵战车以及火力支援车等。     

日本研制轮式装甲车和机械化步兵战车

日本防卫厅为了进一步加强陆上自卫队机械化装甲部队的装备,目前正在研制轮式装甲车(即包括指挥通讯车和侦察警戒车)以及机械化步兵战车。两种轮式装甲车和机械化步兵战车将用来执行指挥、通讯、输送、侦察和战斗等任务,代替60式和73式装甲车。     

英军莫西亚机步团阿富汗战记

英国皇家陆军莫西亚机步团组建于2007年9月1日,又称斯塔福德团,该团3营B连是英国向阿富汗战场部署的惟一一个机械化装甲步兵战斗车连,也是英军率先装备新型FV510"勇士"装甲步战车的连队,本文真实记录了B连6排于2011年仲夏驾驶FV510步战车的一次巡逻战斗经历——     

治安利器——国内安全车

在世界各国，国内安全车一般是指执行“防暴”和“反游击队”的种种作战任务的车辆，它是防备装备的一种，是执行内卫安全任务的专门车辆，主要用于对付本国国内的暴乱、骚乱、恐怖活动，执行边境和重要设施的护卫工作，配属各国警察部队或者武装部队使用。由于安全车多在城镇人口密集地区和公路网上行驶，所以各国的国内安全车均为轮式车辆。按照一般惯例，不考虑采用履带式车辆执行平暴行动，这是因为这种车辆有种种不适于执行这些任务的弱点。国内安全车作为一种专用车辆，有它自己的特殊装备，除具有一般车辆的共性外，它还专门配有催泪瓦斯发射器、防暴设备、公共广播系统、空调系统、警报器、清障铲刀，有的还装有水枪和活动梯等。     

我国装甲兵器技术研究进展

（1）初步建立起完整的国内装甲兵器的体系。它覆盖了重型、中型、轻型装甲车辆,形成履带、轮式两大系列,涵盖了主战坦克、步兵战车、装甲运输车、两栖装甲车、空降装甲车和不同层次基型车、变形车,如装甲突击车辆、指挥车辆、抢救牵引车和弹药运输车（从7t～50t）等。填补了国内一些装甲车型的空白。基本达到了系列化、通用化和标准化。     

更轻 更快 更强——轮式装甲战车的未来

在新军事变革背景下．“更加轻便．更加机动．更加灵活”的陆军建设思想已成为主流。未来陆军应对的城市作战、反恐．防暴、维和等快速机动作战和低强度作战将越来越多，而反应和部署速度更快的轮式装甲战车必将在其中发挥举足轻重的作用。这股“塑造新型陆军”的强大牵引力量，从根本上决定着轮式装甲战车的发展趋势。     

地面车辆

<正> 美军继续定购103辆"斯特瑞克"战车美军与通用动力公司签署合同,预计于2012年6月底完成交付。"斯特瑞克"是一型8×8轮式装甲战车系列车族,一共有10种变型车:步兵运输车、指挥车、机动火炮系统、火力支援车、医疗车、工程班车、反坦克导弹运载车、核生化探查车和侦察车。最高公路     

维和利器 美制M1117装甲警戒车

M1117(ASV-150)装甲警戒车是在LAV-150系列4×4轻型装甲车的基础上研制发展的全轮驱动轻型装甲车,主要装备美军宪兵队,遂行常规冲突中的治安和战斗支援任务,以及在担任特定巡逻任务中应对突发事件、维护治安和调解事端。因其较高的机动性、防护性能、作战灵活性以及良好的操纵性,成为反恐防暴、维和维稳的装备之一。研制背景维和部队通常被派往低强度冲突地区,很少携带重型装备。因为步兵战车和坦克等重型装备虽然具有较高的防护力和良好的机动性,但是给人的印象带有强烈的进攻性,鉴于维和行动的任务性质,这些装备在政治上令人难以接受,…     

特种武器族中的一枝奇葩——中国BBQ-901型麻醉枪系统

当前,中低强度的冲突已成为主要作战形式,防暴和反恐怖战斗也列入军队的任务范畴,非致命性武器系统越来越受到各国的普遍关注,而且正迅速地由警用向军用化发展。BBQ-901型麻醉枪系统就是我国为了侦察部队隐蔽地捕获俘虏、公安武警有效地制服罪犯等特殊用途而自行研制开发的一种非杀伤性特种武器。它具有重量轻、体积小、精度高、微声效果好、麻醉制动快、外形美观、结构简单、可靠性好、携带使用方便等特点,填补了我军侦察部队装备中一项空白,在特种武器族中是一枝奇葩。     

法国陆军装甲部队发展计划

法国陆军在其装甲部队的建设与发展问题上,走的是改进现有装备与开发全新产品并举的道路。如今,法国陆军装甲部队中的AMX-30B2坦克、AMX-10RC轮式侦察/火力支援车、ERC90“标枪”轮式侦察/火力支援车、AMX-10P履带式步兵战车、VAB轮式装甲人员输送车及VBL轻型轮式侦察/多用途车都需要更新。     

美国陆军常规武器规划的进展

装甲战斗车辆在装甲战斗车辆方面,目前美国正在实施全面的重新装备的规划。M1主战坦克、M2步兵战车和 M3侦察战车已服役。美国已为陆军快速布署部队和海军陆战队试验新的轮式和履带装甲车辆,建议这些部队装备轻型坦克。     

奥什科什研制新型M-ATV

<正>目前奥什科什公司为满足美国特种作战司令部(SOCOM)的特殊需求与其共同研制了防地雷反伏击全地形车(M-ATV)最新变型车-特种行动指挥车。由于该车需要一些与任务相适应的特种装备(如电台和侦察设备),故将车体延长了近30厘米,其     

火力突击车的发展

火力突击车是一种装备于步兵分队、配装多种步兵武器,能够担负多种战术任务的轻型轮式战斗车辆与近距离作战武器的有机组合体。它强调高机动性,越野性能强,多为4轮驱动,部分车具有薄装甲,是步兵武器的机动平台,也是步兵分队的机动作战平台。火力突击车大体上可以分为快速轻型突击车和快速攻击车两大类。 在近几年的几场局部战争中,火力突击车以其快速、轻便、灵活、     

波兰推出“黑獾”R-1/2侦察车

正在波兰举行的装备展商会上,波兰军械集团推出了"黑獾"R-1侦察指挥车和R-2侦察车。R-1侦察指挥车和R-2侦察车均以"黑獾"8×8装甲车底盘为基础,安装了现代化车载电源系统和附加轻型模块化被动防护系统。这两型侦察车为芬兰帕特里亚公司AMV模块化装甲车生产许可证车型,安装了莱奥纳多公司(Leonardo)的侦察、监视与目标截获(RSTA)传感器。该