加强数控设备维修与管理浅议

随着工厂由人力操作生产流程更新到全程数控设备生产,企业生产力大幅度提升,效益成倍增长。数控设备的使用有效节省了企业人力、物力,降低了企业运营成本,提高了企业生产效率。现如今,数控设备维修已经成为企业设备管理的关键点之一,只有加强数控设备的维修与管理,才可以从根本上保证企业生产的稳定,使企业的效益不会因为设备问题而受到损失。本文分析现阶段数控设备维修管理中存在的不足之处,针对数控设备如何加强维修与管理做出详细论述。     

数控设备常见故障处理及维修工作研究

数控设备是一种精良设备,数控设备的使用情况对企业的生产效率、产品质量以及经济效益有直接影响,因此数控设备发生故障后就会影响企业的生产效率及经济效益。针对此,探究了数控设备的常见故障,并提出了几点维修措施。     

浅谈数控设备的日常技术问题

随着科技的发展,企业改革的进一步深化,市场竞争空前剧烈,单凭经验和传统的加工设备及制造方法难以适应多样化、柔性化与复杂形状的零件的高效、高质量加工的要求。因此,数控设备在现代化企业中的作用就显得尤为突出,高精度、高效率、高自动化、高柔性的数控设备,为企业生产注入强大的生命力,同时也为增产增收带来了显著实效。但是,一些企业在数控设备的管理、使用及维修等技术环节存在不少问题,使得数控设备的使用、维护及修理费用较高,而且数控设备的管理模式直接决定着其使用效率。为此,优化数控设备资源配置,加强数控设备日常技术管理已是一个重要问题。在企业的数控设备管理工作中,采取相应的策略,解决管理过程中的各种矛盾关系,管好,用好,养好,修好数控设备,对提高企业设备管理水平和技术水平,提高企业的市场竞争力都有重要的现实意义。     

“企业增效 设备在行动”——设备维修课堂工业自动化维修系列实训活动将举办

为了适应工业自动化和电气传动技术飞速发展的需要,交流自动化系统、设备最新发展技术和应用维护经验,促使企业设备维修技术人员对数控设备故障维修技术具有更多的了解,提高对数控设备的检修能力、故障分析能力和现场解决问题的能力。同时解决企业数控自动化设备维修人员紧缺的矛盾。     

“企业增效 设备在行动”——设备维修课堂工业自动化维修系列实训活动将举办

为了适应工业自动化和电气传动技术飞速发展的需要,交流自动化系统、设备最新发展技术和应用维护经验,促使企业设备维修技术人员对数控设备故障维修技术具有更多的了解,提高对数控设备的检修能力、故障分析能力和现场解决问题的能力。同时解决企业数控自动化设备维修人员紧缺的矛盾。     

“企业增效 设备在行动”——设备维修课堂工业自动化维修系列实训活动将举办

为了适应工业自动化和电气传动技术飞速发展的需要,交流自动化系统、设备最新发展技术和应用维护经验,促使企业设备维修技术人员对数控设备故障维修技术具有更多的了解,提高对数控设备的检修能力、故障分析能力和现场解决问题的能力。同时解决企业数控自动化设备维修人员紧缺的矛盾。     

“企业增效 设备在行动”——设备维修课堂工业自动化维修系列实训活动将举办

为了适应工业自动化和电气传动技术飞速发展的需要,交流自动化系统、设备最新发展技术和应用维护经验,促使企业设备维修技术人员对数控设备故障维修技术具有更多的了解,提高对数控设备的检修能力、故障分析能力和现场解决问题的能力。同时解决企业数控自动化设备维修人员紧缺的矛盾。     

“企业增效 设备在行动”——设备维修课堂工业自动化维修系列实训活动将举办

为了适应工业自动化和电气传动技术飞速发展的需要,交流自动化系统、设备最新发展技术和应用维护经验,促使企业设备维修技术人员对数控设备故障维修技术具有更多的了解,提高对数控设备的检修能力、故障分析能力和现场解决问题的能力。同时解决企业数控自动化设备维修人员紧缺的矛盾。《中国设备工程》杂志社与上海宝欧工业自动化有限公司将联合举办"企业增效设备在行动——工业自动化维修课堂"系     

基于网络协作的数控设备E-维护技术研究

针对数控系统的售后服务与技术支持问题,提出基于Internet的数控设备E-维护系统,系统由数控设备E-服务平台、嵌入式数控设备网关和远程数控终端三部分组成。数控设备E-服务平台为分布在不同地域的设备、数控车间维护工程师、制造企业技术工程师和远程的诊断维护专家提供了面向网络协作的信息共享平台,它通过Internet向客户提供技术支持与服务。嵌入式数控设备网关用于公用网络和数控车间网络之间的协议交换,负责采集机床实时运行信息、视频信息和传感器信息,并将信息传送到E-服务平台和远程数控终端供诊断分析。远程数控终端运行在Internet上的任何PC机上,采用基于Web的方式远程监控数控设备,提供了面向数控设备的可重构远程操作面板和机床特征信号分析软件。面向数控设备的E－维护系统以“数据移动”代替“人员移动”,有效减少系统停机时间和维护响应时间,客户通过E-服务平台获得快速和高质量的产品售后服务。     

基于网络协作的数控设备E-维护技术研究

针对数控系统的售后服务与技术支持问题,提出基于Internet的数控设备E-维护系统,系统由数控设备E-服务平台、嵌入式数控设备网关和远程数控终端三部分组成.数控设备E-服务平台为分布在不同地域的设备、数控车间维护工程师、制造企业技术工程师和远程的诊断维护专家提供了面向网络协作的信息共享平台,它通过Internet向客户提供技术支持与服务.嵌入式数控设备网关用于公用网络和数控车间网络之间的协议交换,负责采集机床实时运行信息、视频信息和传感器信息,并将信息传送到E-服务平台和远程数控终端供诊断分析.远程数控终端运行在Internet上的任何PC机上,采用基于Web的方式远程监控数控设备,提供了面向数控设备的可重构远程操作面板和机床特征信号分析软件.面向数控设备的E-维护系统以"数据移动"代替"人员移动",有效减少系统停机时间和维护响应时间,客户通过E-服务平台获得快速和高质量的产品售后服务.     

制造业中产品全生命周期成本的研究概况综述

对全生命周期成本(LCC)的内涵、构成和估算方法进行了详细的介绍,并综述了国内外LCC分析在产品设计、价值工程、设备管理等方面的应用及其研究现状,并针对我国的实际情况,指出除了军事方面进行深入研究和应用LCC方法外,更应该加强对民用产品方面的应用,并提出在我国亟待开展的全生命周期成本问题研究重点和途径有：LCC标准的制定、面向成本的设计方法和价值工程、LCC数据收集等。     

基于作业成本法的DFC成本计算模式

DFC（Design For Cost)是指在满足用户需求的前提下,尽可能地降低成本,通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况。并进行评价后,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改,以达到降低成本的设计方法,在进行全生命周期成本的计算时,存在不同的成本模式问题,通过全生命周期成本与作业成本的分析和对比,得到了作业成本法在DFC中的应用步骤和途径,为DFC中全生命周期成本的准确计算打下了基础。     

DFC中全生命周期成本数据的收集、处理与使用

在面向成本的设计方法中,全生命周期成本数据可以分为发生在企业内和企业外两部分,对于发生在企业内的成本数据一般可以通过成本会计的数据得到。对于发生在企业外的成本数据（如：维修成本和报废成本数据）,需要通过用户调查等方法得到。对于得到的原始成本数据需要去除异常值、通货膨胀等因素的影响后才可以使用。本文通过全生命周期成本与成本核算中成本信息的分析,给出了全生命周期成本数据的收集和使用的途径和原则,为ＤＦＣ中全生命周期成本的计算打下了基础。     

A Quantitative Measurement of Wall Shear Stress Using Electric Capacity Sensing of Nematic Liquid Crystal Coating

The measurement of wall shear stress (WSS) still remains a challenge in many fields such as fluid hydrodynamics, microfluidics, or biomechanics. The nematic liquid crystal coating (LCC) is a prospective technique to measure WSS due to its global measurement capability, high resolution, and non-intrusive nature. But its current application based on the optical observation is severely limited by the requirement for a complex system. In this paper, we invented a novel WSS-measuring technique based on the anisotropic permittivity and the Freedericksz transition of nematic LCC under shear stress. First, a quantitative model was built to describe the reorientation responses of nematic liquid crystal molecules under shear stress, and the corresponding variation in dielectric property of LCC was derived. Thus, the quantitative relationship between WSS and the electric capacity output of LCC was obtained. Then, an LCC sensor was fabricated using spin coating and microlithography to verify the engineering feasibility in WSS measurement. The experimental results of capacity variation are in good agreement with the theoretical molecular model of LCC under shear stress. The mechanism and advantages of the capacity-sensing LCC technique were discussed in view of quantitative and wide-ranged WSS measurement: easy and reversible initialization, as well as potential on-site applications.     

Approximate Estimation of the Product Life Cycle Cost Using Artificial Neural Networks in Conceptual Design

In order to improve the design of products and reduce design changes, cost, and time to market, life cycle engineering has emerged as an effective approach to address these issues in today’s competitive global market. As over 70% of the total life cycle cost of a product is committed at the early design stage, designers can substantially reduce the life cycle cost of products by giving due consideration to the life cycle implications of their design decisions. During the early design stages there may be competing requirements. In addition, detailed information is scarce and decisions must be made quickly. Thus, both the overhead in developing parametric life cycle cost (LCC) models for a wide range of concepts or requirements, and the lack of detailed information make the application of traditional LCC models impractical. A different approach is required because a traditional LCC method should be incorporated in the very early design stages. This paper explores an approximate method for providing the preliminary life cycle cost. Learning algorithms trained to use the known characteristics of existing products can perhaps allow the life cycle cost of new products to be approximated quickly during the conceptual design phase without the overhead of defining new LCC models. Artificial neural networks are trained to generalise product attributes and life cycle cost data from pre-existing LCC studies. Then, the product designers query the trained artificial model with new high-level product attribute data to obtain an LCC for a new product concept quickly. Foundations for the learning LCC approach are established, and then an application is provided. This paper has been developed to provide designers with LCC information to guide them in conceptual design.     

面向成本的设计(DFC)与其他DFX工具的集成与应用方法

DFC(Design For CoSt)是DFX方法的一个分支，是指在满足用户需求的前提下，尽可能地降低成本，通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况，并进行评价后，对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改，以达到降低成本的设计方法。选择DFE、DFM、DFA、DFS与DFC进行集成，达到综合评价设计方案的目的。采用的方法是以全生命周期成本为核心，通过产品生命周期的各个环节(制造M、装配A、回收R、维修S)的分解和分析，给出有关的评价指标体系，然后使用设计兼容性分析(DOA——Design Compatibility Analysis)的方法和模糊理论完成对设计方案的综合评价。     

绿色设计与面向成本的设计

绿色设计是生产绿色产品的基础，它通过生命周期评价（LCA—Life Cycle Assessment）方法从产品生命周期的角度降低产品对环境的影响；面向成本的设计是从设计的角度降低全生命周期成本（LCC—Life Cycle Cost）的设计方法。通过分析两者的关系可以发现它们在绿色性和LCC方面有互补性，即在DFC中应用LCA方法提高产品的绿色性；在绿色设计中采用LCC方法可以降低绿色产品的成本。     

电力机车LCC(寿命周期费用)模型研究及应用

介绍了产品LCC的相关定义,阐述了产品LCC分析的意义,重点论述了电力机车寿命周期阶段LCC模型的产品结构分解和费用目录分解及某和谐型机车LCC的应用分析.     

家用轿车全生命周期成本特征分析与成本估算

面向成本的设计(design for cost,DFC)是从设计的角度降低全生命周期成本(life cyc le cost,LCC)的设计方法。从DFC的角度,通过分析得到家用轿车的设计特征主要有外形尺寸、发动机功率、排量等参数,采用基于特征的神经网络方法通过实例计算表明在概念设计阶段就可以估算其LCC,为降低其LCC奠定了重要基础。Levenberg-M arquardt(LM)方法训练BP神经网络得到的LCC结果是最好的。     

LCC技术在船舶工程中的应用研究

寿命周期费用的预测对于装备的设计、改进和优化,实现最佳的费效比具有重要的意义。本文分析了LCC技术的理化和应用现状,并对LCC常用的建模方法进行了阐述,最后探讨了LCC技术在船舶工程中的应用。