有限元的因次分析法

利用因次分析法对用有限元法所分析的结构进行分析，求得了模型和原型之间相似准则，对于同种材料的结构，当结构几何比为λl，外加动载荷之比为λl^2，振动频率之比为时1／λl，结构满足相似准则，则结构的振动加速度之比为1／λl，辐射声功率之比为λl^2。     

面向产品配置的相对相似度计算方法及其应用

利用产品相似度计算方法,分析了配置产品的结构属性并求解了各个结构属性的相似度,计算了由客户需求属性映射为产品结构属性的结构相似度.提出了产品结构属性相似度与客户需求结构属性相似度的相对相似度计算方法.建立了最短距离模型,利用最短距离模型对相对相似度进行了分析,提出了基于相对相似度的最相似产品检索方法.以泵体为例,时上述方法进行了应用验证.     

基于领域复合语义的产品结构非精确匹配模型与算法

产品结构间的相似性问题是具有内部递归嵌套特性的复杂对象之间的非精确匹配问题。产品结构间的相似性不但与其组成部件的具体嵌套结构有关，而且还与每个节点相关联的属性集以及产品结构所依赖的企业特有的一套稳定的产品概念系统有关，产品概念系统提供了产品间相似的一类重要背景语义知识。构造了产品结构的属性集、产品概念系统、部件嵌套结构三元特征模型，并提出基于此三元特征的复合语义相似度计算模型。该计算模型是语义距离、属性集异同和下层结构的语义相似度复合3大组成部分的综合。分析证明了该模型可以充分、合理、全面地表达产品结构间的相似性。提出了相似度计算模型的非递归算法，分析了其执行性能，并讨论了该算法使用中的一些配套条件。     

基于模糊优选法的相似产品快速配置模型研究

产品快速配置设计是实现大批量定制的一种关键技术，分析了国内外产品配置设计领域研究现状，提出采用模糊优选法解决配置过程中相似实例的提取问题，给出了模糊优选法的基本算法和相似实例提取过程，并结合产品结构对象，研究々相似产品快速配置模型，最后以起重机相似实例的提取为例，证明了基于模糊优选法的相似产品快速配置模型具有一定的有效性和实用性。     

动力学相似理论及在结构振动分析中的应用研究评述与展望

相似试验模型在大型结构振动与冲击试验研究中起到重要作用。综述动力学相似理论在结构动力学相似试验模型设计中的应用研究进展与发展趋势,并引述大量文献。总结动力学相似理论在多个领域的结构振动与冲击问题分析中的主要成果,包括动力学相似理论在海洋结构、土建结构及大型动力装备动力学相似试验模型设计中的应用,复合材料结构的动力学相似设计方法,以及转子系统的动力学相似试验模型设计方法。介绍动力学相似理论的重要研究进展情况,如畸变试验模型的设计及修正方法、动力学相似模型的试验验证。讨论动力学相似理论在结构振动与冲击研究中存在的主要问题并做出展望。     

基于实例的大型水轮机结构投标方案设计

为了提高大型水轮机产品设计的速度和质量，利用水轮机相似零部件的结构型式、结构尺寸和部件重量，将基于实例的推理技术应用到大型水轮机结构投标方案的设计中，提出了基于模糊相似优先比的相似实例检索模型，并以导水部套结构投标方案设计为例，讨论了该模型的具体应用。     

考虑变幂数的畸变动力学相似试验模型设计方法及试验研究

动力学相似理论广泛应用于大型结构的振动试验，其中畸变相似用于解决结构的设计参数不满足等比例缩放时的相似问题，针对畸变相似关系中幂数为定值导致预测精度低的问题，提出考虑变幂数的畸变动力学相似试验模型设计方法。首先，在敏感性分析与中心差分理论推导的幂数表达式的基础上，将中心差分的范围不断扩大得到一组随相似比变化的幂数。采用最小二乘法将这组幂数拟合为关于相似比的函数并建立相似关系。然后，在多盘转子系统的数值算例中将变幂数法与文献中的两种方法进行对比，结果表明，变幂数法的预测精度较文献中的方法有很大提高。最后，通过试验研究验证了数值算例中动力学模型及临界转速求解的正确有效性。相似关系的建立是以模型的临界转速为基础，因此也验证了数值算例中的相似预测结果。     

高速切削机床横梁的表态与动态分析

在机床设计的初期，利用有限元分析软件ANSYS，在材料和截面空间尺寸相似的情况下，对截面形状不同的几种结构的梁进行静力和模态分析，将强度较好的梁，用模态分析得到刚度更好的梁。通过结构的变形和一阶频率的振型研究比较，初步确定了较为合理的横梁结构。     

含多相似疲劳细节结构的细节疲劳额定值的估算模型

细节疲劳额定值法(DFR法)是一种已在飞机寿命估算及耐久性分析中广泛使用的结构疲劳分析方法。为了将DFR法应用于含多相似疲劳细节的复杂结构的疲劳分析,克服结构DFR值的传统评估模型的不足,以得到更准确的评估结果,分别将复杂结构考虑成一个由相似疲劳细节群组成的串联、并联或串并混合联的结构系统,依据DFR法和系统可靠性模型,建立含多相似疲劳细节结构的细节疲劳额定值的估算模型。     

不用离心力模拟重力的外载与自重共同作用下的试验原理及其应用

大型工程结构在强度设计时，考虑工作应力的同时还要计及自重应力，针对外载与自重共同作用下，现在的用离心力场模拟重力场获得自重应力的试验投资耗费大，技术复杂且难度大和不安全等缺点，本文按照结构相似的模型理论，导出这个问题具体的相似律和试验原理及方法，进行了典型实验验证，指出仅用一个模型试验，即不用离心力场模拟重力场的试验，就可以获得上述两种载荷共同作用下的应力分析结果，根据大型复杂空间工程结构模型自重影响不可忽视的特点，还用本文方法进行了桥梁工程结构的三维光弹性应力分析，并与有限元计算作了比较，二者符合良好。