薄煤层刮板输送机技术现状与改进

针对目前我国中厚煤层资源日渐减少的现状,提出利用机械化开采薄煤层煤炭资源,着重讨论了铸焊薄煤层专用刮板输送机替代常用的轧制刮板输送机实现机械化采煤工作面,通过对整机外形尺寸、结构形式以及使用寿命等方面进行比较,以验证替代方案的可行性。结果表明:在外形尺寸上薄煤层专用铸焊刮板输送机完全能适用于薄煤层工作面;在结构强度上以及使用寿命上,铸焊刮板输送机采用的封底式结构铸造槽帮以及耐磨中底板,结构强度也强于普通轧制刮板输送机开放式焊接结构,铸造槽帮以及耐磨中板使用寿命也远高于轧制槽帮以及低合金中板的使用寿命。研究结论得出专用薄煤铸焊刮板输送机完全可以实现薄煤层机械化开采。     

铸焊中部槽使用寿命短原因分析

重型刮板输送机是现代综采工作面最主要的运输设备,中部槽做为铸焊刮板输送机最关键部件的之一,其使用寿命一直是研究的重点。中部槽是由高强度耐磨钢板与铸造槽帮拼接而成的,具有结构简单、焊接方便等优点,被得到了广泛应用。由于各煤矿的采掘工作面地质条件的差异性,影响刮板输送机整体使用寿命,尤以影响对中部槽使用寿命最为突出,着重从中部槽中板上做出小的改进来提高中部槽的使用寿命。     

矿用刮板输送机整铸中间槽设计及应用

文章首先分析了传统铸焊刮板输中间槽失效形式及原因,接着介绍了研制新型高耐磨、高强度专属材质及整体铸造工艺。提出在刮板输送机中采用整铸溜槽替代铸焊溜槽,并运用理论分析、相关试验数据分析及实际工况应用情况分析,论述、验证刮板输送机整铸溜槽在使用性能、寿命周期及节能降耗等方面对煤矿综采运输带来的技术革新效果,为煤矿使用整铸刮板输送机提供理论数据和应用实践支持。     

刮板输送机中部槽中板更换的工艺优化

刮板输送机在煤矿生产过程中发挥着十分重要的作用,是采矿设备的重要组成部分.文章介绍了为降低刮板输送机中部槽报废率,改进中部槽中板更换工艺工序,综合讨论中部槽的结构特点及磨损机理,针对40 mm厚高强度耐磨钢板与中部槽铸造槽帮,分析2种材料在焊接时的焊接性能、焊接工艺及注意事项,并采用二氧化碳气体保护焊和熔化极活性气体保...     

中部槽-刮板的仿生优化及摩擦磨损性能分析

对某型号刮板输送机的中部槽-刮板模型进行合理简化,结合仿生学非光滑形貌设计理论,利用UG建立了中部槽-刮板原试样、中部槽-凹坑型刮板试样、带凹坑型中板的中部槽-刮板试样的三维实体模型。基于ANSYS软件Surface-Surface自动接触算法,完成了3种试样中刮板与中部槽中板的摩擦接触分析,并对中板表面的接触应力进行对比研究。研究发现:通过对刮板或中板进行仿生凹坑设计,减小了中板表面接触应力的平均值和标准差,改善了中板表面的受力条件,进而减小了中板的疲劳磨损;同时,对刮板或中板进行凹坑型仿生优化还可以减小中板的磨粒磨损、冲击磨损、粘着磨损、热疲劳和热磨损;凹坑型中板的仿生优化效果明显优于凹坑型刮板。     

中部槽设计和焊接工艺的改进

<正> 在各种刮板输送机中,中部槽为数最多,全部都是用焊接方法连接起来的钢结构件。这里对中部槽的设计和焊接工艺提出以下几点看法,供参考。一、40T型刮板输送机中部槽的焊接工艺1.常规的焊接工艺(1)中板采用氧-乙炔喷焊,2人操作,人工摆铺中板,砂轮手工磨光除锈,喷焊,摞板。占车间面积27m~2,每小时喷焊10～12件。(2)用手工电弧焊将小板和连接销焊在槽帮钢上,2人操作,人工摆铺槽帮钢,焊后吊入流水线。联接销焊一层不饱满,焊     

SGZ－830C／630铸造托盘

ＳＧＺ－８３０Ｃ／６３０铸造托盘局机修厂宋土金，王元柱刮板输送机是煤炭生产常用的运输设备，目前国内外生产的刮板输送机型号、规格很多，但中部槽的结构型式基本相同—由异形槽钢帮与中板焊接而成。其上下链道分布在中板的上、下方。这种中部槽的优点是重量较小，拆...     

改进刮板与中部槽摩擦特性的试验研究

通过对M-200摩擦磨损试验机进行改装,选用不同材料,来模拟刮板输送机关键摩擦副(刮板与中板和槽帮)的工作情况,对刮板与中部槽的摩擦特性进行了试验研究。通过分析试验中得到的摩擦系数和试块的磨痕宽度,提出了降低刮板输送机的能耗和延长中部槽使用寿命的改进方法。     

刮板输送机中部槽组对工装的设计和使用

为解决大量存在于刮板输送机中部槽的中板位置尺寸不合格、挡板槽帮与铲板槽帮端面错位等严重影响刮板输送机质量的问题,设计了中部槽焊接组对工装。通过实际制造和使用证明,此组焊工装能大幅提高刮板输送机中部槽的组对精度和组对效率,为提高刮板输送机的可靠性和使用寿命提供了保障。     

一种新型中部槽的设计

目前多数刮板输送机的中部槽是由铸造挡板槽帮、铸造铲板槽帮与中底板焊接而成.文章设计一种新型的中部槽结构,由板件代替铸件组焊而成,并应用ANSYS软件对其进行强度校核.板件组焊式中部槽的设计可以最大程度的减少铸件的使用,缩短生产周期、降低成本,实现绿色生产.     

等离子束表面冶金技术在刮板机溜槽上的应用研究

槽是刮板输送机机身的主体，是工作时输送货载的承载构件和刮板链及货载的运输渠道。由于物料(煤及矸石)、刮板和链条在溜槽中板上滑行，中板受到严重的磨损，故刮板输送机中部槽是煤矿中用量最大、磨损最严重的设备部件之一。目前矿用刮板输送机中部槽和机头侧板挡板的首选材料为16Mn钢，其中中部槽两链道磨损最为严重。针对这种失效形式，研究人员采用了多种工艺来尝试解决这一制约采煤工作面产量的问题，如大面积花样焊条堆焊工艺等，     

刮板输送机中部槽中板强化新工艺

<正> 目前,刮板输送机制造行业常用的强化工艺有等离子喷焊,炭弧堆焊,焊条堆焊,其中质量较好,使用比较普遍的是等离子喷焊。本文介绍的是氧—乙炔金属合金粉末喷焊(以下简称氧—乙炔喷焊)。我厂在SGWD-20D、SGWD-30型刮板输送机中部槽中板的强化处理中采用了氧—乙炔喷焊。中部槽中板为6mm厚16Mn板,喷焊部位为中板端部中央链道处,面积100×     

等离子熔覆修复技术在中部槽维修中的应用

从刮板输送机中部槽的结构原理和材料入手,分析了刮板输送机中部槽失效的原因,详细阐述了等离子熔覆修复技术在刮板输送机中部槽磨损中板修复中的应用。通过井下工业性对比试验证明,采用等离子熔覆修复技术修复的刮板输送机中部槽不仅能够提升维修品质、延长使用寿命和降低设备的维修频次,而且能够减少人力和维修材料等系统性的浪费。     

新型铸造封底分体式C形中部槽开发应用

根据高产、高效综采工作面的特殊要求及在使用刮板输送机中遇到的问题 ,对刮板输送机的中部槽的具体结构进行了分析 ,设计出铸造封底分体式C形中部槽 ,使用后取得了良好效果。     

热喷涂技术在轻型刮板输送机上的应用

针对煤矿用刮板输送机中部槽中板磨损严重的情况,提出了一种新的提高中部槽中板耐磨性的方法——3Crl3粉芯丝材的热喷涂法。此方法经实践检验行之有效,可增强中板的耐磨性,大幅度提高刮板输送机中部槽的使用寿命。     

刮板输送机中部槽耐磨复合中板的应用

刮板输送机的中部槽是磨损最严重的部件。为延长其使用寿命,对中部槽中板堆焊一层耐磨合金,以提高中部槽的耐磨性,使其使用寿命提高6倍。详细介绍堆焊材料的选择。通过堆焊实验表明,碳化铬耐磨复合钢板用于制作刮板输送机中部槽的中板,能提升耐磨性能,减少刮板输送机的维修和更换周期。     

整体铸焊式中部槽修复技术探讨

整体铸焊式中部槽是工作面刮板输送机的主要部件之一,其使用寿命主要通过过煤量指标来进行衡量。为了进一步提高整体铸焊式中部槽的过煤量,对整体铸焊式中部槽失效形式进行了分析,分别针对各类失效形式的修复方案以及修复完成后的检验方法进行了技术探讨。     

等离子熔覆技术在中部槽的应用及效果分析

针对刮板输送机中部槽因磨损破坏严重的问题,从中部槽的结构及工况入手,按照刮板输送机的摩擦机理,经计算机优化设计,采用等离子熔覆技术对中部槽易损部位进行修复,以期达到机体"永不磨损"效果。针对这种修复技术,对刮板输送机中部槽进行ANSYS有限元分析,对修复技术提出了理论支撑。     

刮板输送机中部槽的应用与发展

介绍了煤矿用刮板输送机的发展过程、重点介绍铸焊结构中部槽的结构形式及特点。针对目前薄煤层、厚煤层中部槽的机型参数、结构形式及应用研究,提出了中部槽新的改进和创新思路以及未来发展趋势。     

延长刮板输送机中部槽使用寿命的方法

针对刮板输送机中部槽磨损,从结构及工况入手,分析磨损原因,提出改进方案。在设计上选用新材质,对现用普通中部槽加焊耐磨材料,成本低,大大延长寿命。