钢板桩围堰施工技术在水中承台施工中的应用

通过对连云港市242省道临洪河特大桥主航道水中承台采用钢板桩围堰施工的实践,介绍了钢板桩施打、加固、清淤、封底施工及钢板桩防渗漏措施。总结了钢板桩围堰的施工工艺和技术措施。通过相关理论计算确认本工程钢板桩围堰施工工艺的合理性。实践充分证明,钢板桩围堰工艺在受潮汐影响的以亚粘土为主的覆盖层桥梁深承台施工中是可行的。     

大型钢板桩围堰的结构设计与分析

珠江三角洲冲积平原,场区地势平坦,堆积厚层的海陆沉积淤泥,一些水利工程由于受到多种因素限制选用大型钢板桩围堰施工,如中山市某水利枢纽工程的围堰结构型式选用长18m的钢板桩,河床平均水深约6m插入淤泥10m(土层厚约30m),露出常水位以上2m,抽水后采用3道钢支撑对顶。围堰围封最大面积为23m×85m,面积1955m2,是广东水利史上规模最大的钢板桩围堰。对钢板桩围堰的结构设计进行初步分析。     

流塑淤泥地层深基坑钢板桩围堰位移突变原因分析及处理

广东省珠海市洪鹤大桥主墩承台位于珠江西江流域的流塑状淤泥地层,采用钢板桩围堰进行基坑支护,基坑开挖过程中,钢板桩围堰发生较大的变形。经详细分析,发现导致事故的主要原因有地下水位持续升高导致土体力学性能显著下降、边跨侧钢板桩长度不足、基坑边缘集中荷载过大、施工控制不严、内支撑体系施工精度不足等。为了确保深基坑支护的安全,在全面分析总结了钢板桩围堰变形原因的基础上,结合实际情况,采取了增设穿透淤泥质土层的钢管桩围堰、加强内支撑体系等加固处理措施,并在实施过程中进行持续监测,最终安全地完成了基坑工程的施工。     

钢板桩围堰在吴江城市干线太浦河大桥施工中的应用

根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型.通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力,并通过实际施工情况验证该方法的可行性.比规范中采用的经验算法具有更高的精确性和安全性,能够更好的满足工程施工需要.     

桥梁深水基础的施工技术

水下基础的施工是桥梁施工的难点之一，结合太浦河特大桥的实例，介绍水下钻孔桩和承台施工平台的搭设及钢板桩围堰的施工方法。     

洋关泵站钢板桩围堰工程实例介绍

通过中山市洋关泵站基坑开挖围堰施工的工程实践 ,介绍了沿江近海地段深软土基的深基坑 ,采用钢板桩围堰围护后 ,经降水排干 ,按 1∶6放坡进行开挖 ,围堰出现了较大的变形 ,沉降和水平位移最大值 >1.2m ,严重危及钢板桩围堰的安全 ,后经采取了原有砼结构排桩联合参与支护等应急措施 ,才最后完成了基础开挖和砼浇筑任务。作为经验教训 ,在类似工程设计与施工中可作借鉴作用     

浅谈静压植桩技术在既有高速公路桥梁墩台保护施工中的应用

结合采用钢板桩静压植桩施工对既有高速公路墩台实施保护施工技术的实例,从钢板桩插打过程中导向架施工、引桩施工、正桩施工、钢板桩焊接以及监测数据的采集、数据分析过程等方面阐述高速公路墩台钢板桩静压植桩保护施工技术,证明了在既有高速公路下采用静压钢板桩围堰施工方案,可有效控制既有高速桥梁墩台的沉降变形,为类似工程积累施工经验。     

钢板桩在基坑支护中的应用

钢板桩是一种施工简单、工期短、可以回收再利用的桩型,一般适用于码头、防渗墙等永久性建筑物,以及围堰工程、基坑等临时性构筑物。本文通过实例介绍了钢板桩的特点,以及钢板桩支护的优缺点,可为同行在推广使用中提供借鉴。     

天津市洪泥河倒虹吸围堰支护及基坑降水设计

洪泥河倒虹吸地基主要持力层为淤泥、淤泥质粘土、厚层粉土,由于地下水位较高,使用常规方法在基坑开挖、降水的过程中出现了围堰坍塌、裂缝,基坑涌水、涌砂等问题。通过科学分析、计算,采用钢板桩支护方案解决了围堰边坡滑塌问题,采用井点降水成功降低了基坑水位,确保了后期工序正常开展。     

天津地铁穿子牙河隧道工程基坑管涌原因分析及处理

天津地铁穿子牙河隧道工程采用明挖施工,基坑支护围堰上部采用钢板桩,下部采用高压旋喷方法进行施工;基坑开挖基本到达设计标高时,发生管涌.详细分析了基坑发生管涌的原因,提出了处理方案,并付诸实施,效果良好.     

济东铁路泗河特大桥钢板套箱围堰施工技术

详细介绍钢板套箱围堰施工方案选择，主要施工方法，质量控制和经济效果。     

浅谈钢板桩基坑支护施工技术

在各类基坑支护方式中钢板桩支护以其具有安全可靠、施工便捷、环保、节能等优势,而被广泛采用,福州地区于20世纪90年代未引进钢板桩基坑支护施工工艺,历经多年的探索与施工实践,该项工艺的设计与施工技术都日渐成熟.初涉钢板桩基坑支护施工领域,通过对大小十余个基坑支护工程的施工实践,对钢板桩基坑支护施工技术有了初步的认识.     

浅水位斜坡道明槽冻结法施工技术研究与应用

为了保证静水位浅、地下水流速高地层中斜坡道明槽工程的安全高效施工，基于二维有限元模型计算和受力分析，提出了U型冻结壁与钢板桩联合支护的综合防护技术，对开挖段采用冻结法治水，对冻结深基坑设计钢板桩内支撑，并通过对钢板桩的拉锚、横撑以及对冻结壁土钉墙加固、保温等措施，结果表明该技术避免了地下水对施工的影响，保证了开挖后两侧冻结壁的稳定性，有效预防了冻结壁强度不足造成倾覆的风险。     

水中低承台围堰筑岛拉森桩支撑防护技术

结合上海磁悬浮重点工程川杨河水中深基础围堰筑岛工程实际，介绍拉森桩支撑防护施工技术。     

基坑分析与设计

基坑分析与设计侯学渊，刘前曦（同济大学）基坑支护开挖包括两种类型，即支护型和加固型，前者将支挡墙体作为主要的受力结构，而后者是充分利用加固土体的强度。（１）支挡型式包括板桩墙、地下连续墙、钢板桩等。（２）加固型式包括水泥搅拌桩加固、高压旋喷桩加固、注...     

钢板桩技术在长江堤防加固工程中的应用

钢板桩用于长江堤防的防渗处理，在我国尚属首次。通过工程实例，介绍了钢板桩施工的主要设备、施工工艺及施工中存在问题的处理，提供了有益的经验。     

太湖隧道明挖基坑边坡地下水浸润线计算与控制

地下水浸润线的计算与控制直接关系到堤坝、基坑、边坡工程的施工安全。该文基于Signorini型变分不等式方法自主开发出有限元渗流计算程序,对复杂开挖条件下太湖隧道明挖基坑边坡进行渗流分析,计算出不同工况下基坑边坡的地下水浸润线,并提出防渗措施布置的优化建议。研究表明:地下水浸润线在围堰及止水帷幕中分布陡峻,而在2-3粉土层中分布相对平缓,围堰、止水帷幕与降水井对地下水浸润线均起到显著的控制作用;不利工况下地下水浸润线在围堰或边坡上溢出,渗流溢出部位的最大渗透坡降为1. 65,单宽渗漏量为6. 25 m3/d;建议采取加深钢板桩围堰或将止水帷幕布置在围堰等措施,以达到完全隔断2-3粉土层与降低地下水浸润线的目的。     

人工挖孔桩不同土质层护壁结构设计及施工技术

结合工程实例,介绍了人工挖孔桩不同土质层护壁结构的设计及施工技术.并详细阐述了大尺寸桩端扩大头的钢板混凝土组合护壁结构的设计和施工特点.     

大直径自动纠偏钢板围堰在深水钻孔桩基础中的应用

借助达成铁路沱江特大桥水中墩基础施工，对大直径自动纠偏钢板围堰在深水钻孔桩基础中的应用作了较为详尽的介绍，从而总结出深水基础无水作业法。     

长江大堤钢板桩地下防渗墙的施工

对钢板桩的施工过程进行了简单地论述.同时也论述了钢板桩施工过程中质量控制方法.根据对钢板桩合拢难题的探讨,结合现场实际施工情况在技术上加以总结.