沉管灌注桩与夯扩桩的静荷载试验对比分析

随着城市安居工程的大量建设和发展,为提高建筑物的抗震性能,其基础处理大量采用桩基。特别是沉管灌注桩与夯扩桩应用较为普遍。如何选用这两种桩型,通过对两种桩型的几个单桩静载荷试验实例进行对比分析,得出了两种桩型的应用条件和适用范围。     

沉管灌注桩施工事故中的静压沉桩法处理

莆田市某污水处理工程地基采用沉管灌注桩施工,经检测,很多桩身未达到下卧硬层,单桩承载力达不到设计要求,造成施工事故。该文介绍采用静压沉桩法处理施工事故,将桩送入可靠持力层进行补救处理,承载力满足了设计要求。     

液压应力计在桩端承载力测试中的应用

通过一幢18层高建筑物桩基工程两根人工挖孔现浇灌注桩桩端承载力的测定,对液压应力计的测量原理及其在桩端承载力测试中应用的结果作了介绍。为设计提供了重要的依据。     

灌注桩桩端注浆技术探讨

对灌注桩桩端注浆的机理进行了分析,对不同的注浆压力、注浆量、浆液浓度等的注浆效果进行了探讨,建议通过控制允许桩顶上抬幅度来控制注浆压力的上限,桩端最佳水泥注浆量为1 000～1 500 kg.     

对于振动沉管灌注桩几个问题的探讨

振动沉管灌注桩具有现场就地成桩，施工简便，速度快，工期短；对地层穿透力较强，成桩质量容易保证；单桩承载力相对其他桩型高；施工环境好，噪音较低，作业场地小；经济效益好的五个特点，文章对施工工艺过程存在几个问题进行了探讨。     

沉管灌注桩和沉管碎石桩相配合在工程中的应用

在地下水埋深较浅,含水层为粘性土层,在沉管成桩的过程中,由于机械大力度的连续锤击,使得桩体周围的孔隙水压力连续上升而现把先打成的往举起,甚至发生断桩。而采用管带桩和沉管碎石桩相配合可解决这一问题。     

钻孔灌注桩桩端后注浆施工工艺浅析

钻孔灌注桩桩端后注浆施工是在钻孔灌注桩成桩期间,当桩身达到一定强度后,通过预埋在桩内的注浆管或桩侧钻孔预埋注浆管将水泥浆浆液压入桩底土体中,对孔底沉渣、泥浆护壁泥皮、扰动土层及桩侧一定范围内土体进行加固的工艺措施,进而提高桩的承载力,减小桩的沉降。针对镇江引航道水利枢纽工程钻孔灌注桩桩端后注浆施工工艺进行分析。     

应用静压桩技术补强加固沉管灌注桩的工程实践

介绍了某商住楼桩基工程中应用静压桩技术补强加固沉管灌注桩的设计原理和施工要点 ,以及补强加固的效果     

京杭运河特大桥工程压力注浆扩底桩和普通混凝土灌注桩承载力试验

以扬州市南绕城高速公路京杭运河特大桥为例，通过静载荷试验和桩体内埋设的钢筋应力计的观测，探讨夺力注浆扩底桩竖向抗压内力分布，比较压力注浆扩底桩和普通混凝土灌注桩承载力变化状况。试验表明，压力注浆扩底桩桩侧摩阻力和桩端阻力较普通混凝土灌注桩有明显提高。     

介绍灌注桩断桩处理的一种方法

某砼桥灌注桩施工时出现了断桩，经注浆处理后，使断桩得以联接，并提高了桩侧摩阻力，从而提高单桩承载力，满足了设计要求。     

混凝土灌注桩承载力检测实例分析探讨

文章以合浦某工程为例,阐述了混凝土灌注桩基桩承载力的检测方法及承载力分析方法。分析了施工过程对基桩承载力的影响,强调泥皮是阻碍桩侧摩阻力发挥的重要因素。     

漕河渡槽灌注桩承载力与静载试验比较

漕河渡槽槽身段采用灌注桩基础,桩基进入弱风化岩石005m,按纯端承桩计算桩基承载力。采用桩基静载试验检测桩基承戡力,试验结果表明,漕河渡槽桩基承载力达到设计要求。     

某医院露筋桩承载力分析及钢管桩加固设计

针对露筋桩承载力问题,结合中日友好医院病房楼桩基,采用规范公式,分析了不同露筋面积对桩基水平承载力的影响关系曲线,并对不同直径钢管桩的承载力进行分析总结。计算结果表明,露筋问题对桩的水平影响较大,截面露筋面积比例达到0.4时桩的水平承载力为完好桩的一半,对于建筑桩基露筋问题宜选用钢管桩进行加固处理。     

几种特殊型桩基承载力计算问题研究

该文依据中华人民共和国行业标准<建筑桩基技术规范>JGJ 94-2008,主要讨论了后注浆灌注桩、预应力混凝土空心桩、嵌岩桩及静压桩等几种特殊型桩基承载力计算.其承载力性状与施工工艺及质量有紧密关系,正确地确定特殊型桩基的单桩承栽力,有利于确保桩基设计安全适用.     

灰色系统法预测分析抗拔桩单桩变形性能与极限承载力

应用灰色系统理论对中国石油庆阳石化分公司270×104t/a炼油搬迁改造集中加工项目强夯后黄土地基中抗拔桩单桩变形性能与极限承载力进行了预测,并建立了数学模型与实测数据进行对比,具有较高的精度,在同类工程条件下具有较强的适用性。     

关于渡槽桩基承载力的计算

现行水工规范中没有专门对桩基础承载力进行计算的规定,为了对工程设计提供科技支撑,应寻求一种较为合理的设计理论,并将其应用到实际工程中,以保证基础结构的安全性与合理性。针对所选桩基布置及地质情况,采用相关工程规范的桩基承载力公式进行计算,结果有所差别,最终结果有所出入主要是因为安全系数的取值不同以及地质力学参数指标的修正所造成的。考虑到架空渡槽和桥梁结构有很多相似之处,因此认为桩基承载力可以根据《公路桥涵地基与基础设计规范》进行计算。     

较破碎岩体中桩基竖向承载力分析与探讨

较破碎岩体中桩基设计时往往被视为端承桩,不计桩侧阻力,使得桩基承载力未能得到充分利用,因此,需对其进行更深入的研究。以贵州某地区嵌岩桩为研究对象,地基持力层岩体为较破碎岩体,通过单桩竖向抗压静载荷试验,分析较破碎岩体嵌岩桩竖向承载力,探讨较破碎岩体中桩基的承载特性。研究结果表明较破碎岩体嵌岩桩嵌岩段桩侧摩阻力发挥较好,且在同一岩性中因成分不同其值各有差异。根据实测结果,结合经验参数计算,桩基竖向承载力实测值为计算值的4.2~5.5倍。由此可见,较破碎岩体中嵌岩桩的侧摩阻力十分可观,若按端承桩设计,会创成工程成本增加。成果可为较破碎岩体中桩基设计提供参考。     

静压桩终压力与极限承载力的差异分析

目前在上海及华东地区,对预制桩大都采用静力压桩方式将桩沉入地基中。将桩压入设计桩底标高时的最终压力值,一般认为即是该桩的极限承载力。其实这种看法是错误的。本文以实际工程为例,对＂终压力＂与＂桩极限承载力＂之间的差异,及其原因进行了分析。     

钻孔灌注桩桩端后压浆技术及工程应用

对于单桩竖向承载力不能满足设计要求的钻孔灌注桩可以根据实际情况采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩侧的承载力,以满足设计与规范要求.通过钻孔灌注桩桩端后压浆技术的增强机理和施工工艺,并结合沈阳盛世长安项目对4根桩端注浆桩和2根未注浆桩进行静载试验.实验结果表明:注浆桩单桩竖向极限承载力比非注浆单桩竖向极限承载力提高...     

不同桩体温度下能量管桩承载力特性模型试验研究

能量管桩是在传统ＰＣＣ桩或预应力管桩基础上研发的一种新型的桩埋管形式能量桩技术,埋管方便、热传导效率高;然而,针对不同温度下该新型能量桩承载力特性的研究相对较少。基于模型试验方法,在桩内预埋导热管、利用导热管中的循环导热液体对桩体施加温度,续而开展温度影响下能量管桩的静载荷试验,测得不同温度影响下能量管桩的荷载－位移关系曲线、桩身应力－应变关系曲线等变化规律,并对能量管桩在实际运行过程中的承载特性与受力机理进行了初步讨论与分析。试验结果表明,能量管桩在饱和砂土中的竖向承载力随着桩体温度的升高而增大,反之,则减小;桩体温度每升高１℃,能量管桩桩基极限承载力近似提高１．５％。