某偏压隧道洞口段施工出现的问题及处理

由于地形和线路选线的限制,常常会遇到隧道洞口存在偏压的问题;在开挖过程中常产生隧道边仰坡开裂,甚至发生滑坡、坍塌等事故.在施工过程中,应根据隧道所处的地形、地质特点及时对边仰坡进行加固和对原有的加固措施采取相应的调整,同时加强对隧道的量测.以萍洪高速某隧道为例,分析在偏压条件下隧道出洞口段施工所产生的问题及对问题采取相应的处理措施.萍洪高速某隧道左线出口段围岩等级为Ⅴ级.在进洞2m后,仰坡出现一条横向裂缝和纵向裂缝.通过分析其产生的原因决定采用小导管注浆对隧道仰坡的加固,取得了较好的效果.     

利用护拱墙处理隧道进口端洞口滑坡

详细介绍了西安南京铁路某隧道进口端洞口边仰坡滑坡体处理方案,内容包括边坡滑坍情况、原因,施工方案选择,施工技术措施等.方案设计已付诸施工,效果良好.     

软岩条件下隧道进洞口仰坡开挖的变形分析

以贵州地区苟江隧道工程为背景,研究分析软岩条件下隧道进洞口仰坡开挖的变形。利用FLAC~(3D)建立软岩条件下的隧道进洞口仰坡开挖模型,在支护和不支护情况下对仰坡开挖进行数值模拟,通过计算生成的应变、位移云图及数据处理所得趋势变化图,对仰坡变形进行分析,可以得出:支护结构能抑制仰坡变形,在仰坡下部开挖后最为明显,并且能改变较大Y向位移集中区域,使之位于坡体最弱处;每开挖完一级仰坡后,坡顶Y向位移逐渐趋于稳定,直至下一级仰坡开挖为止,仰坡上部开挖时稳定趋势较为明显;无论支护与否,受地形影响,仰坡坡面上部较大Y向位移区域右移,以仰坡中线为分界,仰坡右侧Y向位移及其随开挖增加量大于左侧;受地形及仰坡岩体分布情况影响,在右侧第2级与第3级仰坡之间可能发生局部滑动。     

石板沟隧道洞口边仰坡及围岩浅埋段施工技术

介绍西湟一级公路石板沟隧道洞口边仰坡及Ⅱ类围岩浅埋段施工方案的选定和实施情况,对超前小导管预注浆、钢架、地脚托梁、网喷支护和量测监控等工序进行了较详细的叙述.     

顺层岩质边坡隧道破坏模式与防治对策

顺层岩质边坡隧道洞口开挖过程中边仰坡存在滑坡的风险,洞身浅埋偏压段可能因顺层影响承受较大的偏压荷载而破坏,在暴雨、地震或人为工程建设扰动的情况下,更易发生顺层滑移,进而破坏洞门及隧道衬砌结构。隧道洞口及浅埋偏压段是防治重点地段,对顺层岩质边坡隧道破坏模式进行分析,并采用合理的防治对策和针对性设计,可有效预防隧道所在岩质边坡发生顺层滑移,确保边坡的稳定及隧道的施工和运营安全。     

一种全断面隧道开挖新工法

介 绍了一种全 断面隧道 开挖机械 预切割施工 新工法,该 工法适应 于软弱地 层大断面 隧道、浅埋隧道、挤压地层深埋隧道的开挖施工。     

扁平大断面隧道洞口段施工技术

随着中国经济的高速发展,三车道、四车道等大断面隧道的修建越来越普遍,此类隧道跨径大、扁平率小,结构受力复杂,存在拱顶不稳定、拱脚受力过大等诸多不利因素。通过对宁波北仑区厘安山隧道的洞口段施工技术进行总结回顾,希望为扁平大断面隧道的洞口段施工、安全进洞提供一些参考。     

隧道洞口边坡稳定性分析及其对策

山岭隧道进洞是隧道施工的开始，也是关键环节，由于施工扰动造成地应力的二次分布，成为洞口边坡滑动或者洞口浅埋段塌方的诱导因素，因此，舍理的施工方式与施工时间对控制洞口边坡以及浅埋段的稳定性至关重要，针对江西省白沙关至婺源高速公路洪家坞隧道洞口施工过程中边坡稳定性问题，进行详细的探讨并结合施工监控提出了一些针对性的工程技术措施，为工程的顺利进洞进行提供了技术保障。     

谈浅埋土质隧道暗挖法施工

根据新奥法隧道施工理论,结合杭州市象山隧道施工的实例,扼要地介绍了浅埋土质隧道(暗挖法)施工的CRD工法,全面阐述了浅埋土质隧道CRD工法的施工要点.     

隧道仰坡开裂处治

隧道仰坡处理是隧道顺利进洞的关键，尤其是浅埋、偏压、松散土层地质隧道，如处理不当或不能引起高度重视，将造成洞口坍塌，延续洞内覆盖层的下滑，造成洞内施工困难。就云南安楚高速公路5—1b合同段大红田隧道出口端仰坡处治为例，从如何控制仰坡坍塌和防止暗洞下滑入手，采取了有效的分段防护，整体固结方案，取得了良好的效果。