汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(1)

在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度。未来汽车及汽车用铝合金的开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基地上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材在汽车工业上的开发与应用

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材在汽车上的开发应用及重点新材料产品研发方向

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上,全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发和新应用,我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车铝材的重点研发提出了建议。     

汽车用铝材的现状、发展趋势与重点研发方向

全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势以及我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了为加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

日本政府资助汽车用铝材研究项目

日本政府提出的２００２年度预算方案中，有经济产业省制造局有色金属科提出的汽车用铝材的两个项目，即汽车轻量化铝合金高度加工与成形技术研究和铝的杂质无害化与材料回收技术研究。汽车轻量化铝合金高度加工与成形技术的研究旨在用控制铝的微细结晶构造来实现其高强度，开发轻型的汽车用铝合金材料，同时开发用控制中空构造达到优良的碰撞吸收性和保持强度的铝材料。通过这些来实现汽车等的超轻量化，减少造成地球温暖化的废气排放。具体说：１．通过铝材的结晶细化与排列方向提高其压力成形性；２．开发使铝与钢的焊接性能提高（中空铝…     

大力发展铝合金零部件产业促进汽车工业的现代化进程

全面系统地分析了国内外汽车工业的发展现状和现代化发展趋势、铝材生产状况及汽车零部件铝化程度与趋势；着重论述了建立我国具有国际影响的强有力的汽车铝合金零部件产业的有利条件、存在的主要问题、解决的办法。认为应尽快扭转我国汽车铝合金零部件产业“散、乱、差”的局面，加强汽车行业与铝加工行业的紧密合作关系，组建技术开发中心，把我国的汽车铝合金零部件产业做大做强，保证现代化汽车工业持续高速发展。     

我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策(续)

(接上期) 3现代汽车主要零部件铝化趋势及 汽车铝材开发新方向 3.1汽车用铝合金及主要零部件的铝化趋向为了大幅度减轻车重,人们正急于研究对占车重比例大的车身(约30%)、发动机(约18%)、传动系(15%)、行走系(约16%)、车轮(约5%)等钢铁零件采用铝材.     

汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(2)

3　我国汽车铝材开发应用中存在的主要问题为了参与国际汽车市场竞争 ,我国将努力实现引进轿车材料的国产化 ,其目标是 2 0 0 5年有色材料的国产化率达 95 %以上 ,汽车用铝量 (铝化率 )达1 2 5 kg (1 2 %)以上。我国铝矿产资源丰富 ,经过几十年的发展 ,已形成了一个完整的铝工业体系。目前原铝产量已达3 0 0万吨 /年 ,铝加工材生产能力已达 3 6 0万吨 /年以上 ,从产能 (产量 )、生产技术及产品供应等方面来看 ,无论现在及将来 ,完全能满足我国汽车工业发展的需要。但是在铝合金铸件和铝合金加工材的品种、质量上还有很大差距。3 .1　缺少统…     

铝材在铁路及城市轨道交通中的应用

随着我国经济的发展,轨道交通进入了高速发展时期,也带来了对轨道交通车辆需求的猛增。铝及铝合金材由于特性在众多材料中脱颖而出,在一系列轨道交通装备制造上,铝化率不断提升。尽管近年来我国铝及铝材在交通运输装备制造业的应用上也获得了长足的发展,但与发达工业国家相比,还存在差距,这意味着我国轨道交通用铝材还有广阔发展空间。     

铝材在包装、容器工业上的开发与应用

介绍了包装、容器铝材的发展概况，着重论述了铝合金易拉罐罐料的应用与开发及包装铝箔的开发与应用。指出铝合金材料仍是各种硬包装和软包装的主要用材之一。     

聚焦车用铝合金

轻量化是汽车工业节能减排的重要手段,而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。本文介绍了铝合金的性能特点、适用范围和现代轿车上典型铝件的装备,以及新型车身材料—泡沫铝合金;同时指出了车用铝合金的发展趋势。     

铝材在包装、容器工业上的开发与应用

包装、容器工业是铝及铝合金材料的三大用户之一,年耗铝量占铝总产量的21%左右.本文介绍了包装、容器铝材的发展概况,着重论述了铝合金易拉罐罐料的应用与开发及包装铝箔的开发与应用.指出铝合金材料仍是各种硬包装和软包装的主要用材之一,随着现代化高精度特薄铝板和铝箔工业的发展,我国不仅将是铝包装材料的生产大国和强国,也会成为铝包装材料的消费大国.     

浅谈中国铝及铝合金材料产业发展战略(1)

介绍了国内外的铝资源以及氧化铝、电解铝、再生铝、铝合金铸造与加工材料的发展应用现状,着重讨论了铝合金新材料及其加工技术的发展,对国内外的差距和各项指标进行了对比,分析了我国铝及铝合金材料产业发展中存在的各种问题,并提出了持续发展我国铝及铝合金材料产业的初步建议.     

铝、镁、钛合金材料在汽车工业中的应用和发展

介绍了铝、镁、钛合金材料的性质及特点，指出铝、镁、钛材料在汽车工业中的应用和发展前景。     

铝合金汽车车身板应用现状及需求前景

本文从汽车节能减排对汽车轻量化的要求、以及使用铝合金汽车车身板对汽车轻量化的重要意义出发,介绍了铝合金汽车车身板在汽车上的典型应用以及减重效果,通过相关机构调查数据并结合一些典型案例,分析了目前欧盟、北美及日本等国家和地区铝合金汽车车身板在汽车覆盖件上的应用现状、生产现状以及发展趋势,同时对国内铝合金汽车车身板的应用现状、生产现状进行阐述,并对铝合金汽车车身板的需求前景、世界主要汽车生产国家和地区的需求量以及与超轻型高强度钢板在汽车领域的竞争进行了分析和预测。文章最后针对铝合金汽车车身板发展的制约因素,从成立汽车铝材联合开发机构、开发新合金新工艺、完善生产线、提高性价比等几方面对我国铝合金汽车车身板的发展提出建议。