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港珠澳大桥沉管隧道长期处于Ⅲ类海洋氯化物腐蚀环境和水压条件下工作,沉管控裂要求极高,需要严格控制混凝土浇筑温度。通过分析沉管隧道设计要求和施工现场特点,提出混凝土控温标准,比选原材料降温方式,阐述了选用制冷水和片冰冷却的依据,介绍主要控温设备的技术参数,并通过沉管预制实际应用证明其控温方法和设备的配置合理。 相似文献
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以港珠澳沉管隧道设计方案和地勘资料为基础,根据地基沉降理论,结合FLAC有限差分计算软件对港珠澳沉管隧道基础沉降进行分析研究,提出了有效的解决方案,从而保证隧道安全运营。 相似文献
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以上海外环沉管隧道江中最终接头施工为工程背景,对止水板式的最终接头的原理进行说明,对最终接头的流程及工艺进行介绍,最后分析最终接头施工过程中遇到的问题。 相似文献
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沉管隧道水下最终接头施工技术初探 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了沉管隧道水下最终接头施工技术的应用现状,结合具体隧道工程实例,从外模工程、混凝土结构两方面介绍了最终接头施工技术,表明了该技术具有运用价值。 相似文献
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为研究海底沉管隧道在横向地震作用下的动力响应特征,以港珠澳大桥沉管隧道为研究背景,基于ABAQUS软件平台建立了海水-海床-管片相互作用的三维有限元模型,考虑了海床土体非线性动力特性和隧道混凝土塑性损伤。采用动力时程分析方法研究隧道在不同地震峰值加速度激励下的地震响应特征。结果表明:沉管隧道最先出现损伤的区域为中墙与顶板连接处,但折拱段的震后损伤最为严重,是沉管隧道的最薄弱部位;在输入地震峰值加速度大于0.4g的情况下,隧道管片折拱段与侧墙等区域会面临震后渗水的次生灾害风险。研究成果可为水下沉管隧道的抗震性能设计提供参考。 相似文献
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沉井技术是深基础施工中常用的一种方法。本文介绍了宜昌红花套长江隧道沉井的设计和施工 ,并对施工中沉井的制作、沉井的下沉和封底所采取的技术措施作了较详细的介绍。 相似文献
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钢纤维混凝土在地道桥引路路面中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实例,阐述了钢纤维混凝土的配合比设计、工艺过程,在钢纤维混凝土中加入膨胀剂可进一步提高混凝土抗拉强度,以及钢纤维混凝土实现商品化生产的可能性. 相似文献
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针对当今大跨度钢桥的建设和既有钢桥的使用状况进行分析,结合工程建设和运营管理中涉及疲劳的重点研究领域作了阐述,对钢桥疲劳研究成果的应用作了归纳,并展望了钢桥疲劳研究的前景. 相似文献
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钢桥疲劳研究关键技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当今大跨度钢桥的建设和既有钢桥的使用状况进行分析,结合工程建设和运营管理中涉及疲劳的重点研究领域作了阐述,对钢桥疲劳研究成果的应用作了归纳,并展望了钢桥疲劳研究的前景。 相似文献
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针对在地下室中央按常规工序安装特大型钢梁柱构件存在的施工问题,结合具体工程提出一种新颖的技术解决思路,即设置后浇带,划分主裙楼地下室分阶段先后施工顺序,利用临近裙楼未开挖场地作为起重机吊装作业平台,通过接高平台底工程桩以满足起重机基础承载要求。并根据工艺流程,着重对地下室分阶段界面划分、起重机吊装平台设计以及钢构件安装进行介绍。经过多项类似工程的成功实施,证明该技术具有安全、质量保证、工期缩短、费用节省等诸多优点。 相似文献
