对影响冲裁件质量的几个参数的讨论

重点讨论了冲裁过程中板料的翘曲角与模具的间隙之间的关系以及板料的翘曲对冲裁力的影响，并对冲裁力的经验公式P=Ltσb∧[1]给予理论分析，这对提高冲裁件的质量和正确选择冲裁力具有重要的意义。     

冲裁间隙的选择及对冲压生产的影响

叙述了冲裁间隙和冲裁断面的结构特点,分析了合理冲裁间隙的选择及选择时的注意事项,讨论了冲裁间隙对冲裁件质量(尺寸精度、断面质量、毛刺、翘曲和斜角)、冲裁力、卸料力、推件力、顶件力及冲模寿命等影响。     

冲裁间隙的选择及对冲压生产的影响

叙述了冲裁间隙和冲裁断面的结构特点，分析了合理冲裁间隙的选择及选择时的注意事项，讨论了冲裁间隙对冲裁件质量(尺寸精度、断面质量、毛刺、翘曲和斜角)、冲裁力、卸料力、推件力、顶件力及冲模寿命等影响。     

对冷冲模具冲裁间隙的商讨

通过冲裁间隙对冲裁断面、冲裁力的影响,提出合理冲裁间隙。     

冲裁模间隙及其数值的试验

冲裁间隙大小对冲裁力、冲件质量及精度、模具寿命、卸料力和推件力等,都有很大影响,所以正确地确定间隙大小,对冲裁工作是十分重要的。 间隙的大小和许多参数有关,其中主要的是材料机械性质和厚度。在选用间隙值时,应该满足下列要求:冲裁件的剪切断面质量要高;冲裁件要有较高的尺寸精度;最     

厚板冲裁力的计算与分析

分析了冲裁时板料厚度对冲裁力的影响，提出了最大冲裁力的精确计算方法，并对最大冲裁力的其他影响因素进行了分析。     

基于LS—Dyna的板料冲裁过程仿真

利用显式动力学分析程序LS—Dyna对4mm厚Q235A板材冲裁过程进行了有限元仿真。根据仿真结果对冲裁机理、最大主应力及冲裁力的变化规律进行了分析,得出了与实际相吻合的结论,其方法和结论对冲裁工艺参数优化及相关产品研发具有参考价值。     

斜刃、阶梯凸模在冲裁模中的应用

在冲裁模中结合使用斜刃凸模和阶梯凸模,对冲裁力进行合理分配,很好地降低了冲压设备所需的冲裁力,解决冲压设备压力不足的问题.     

厚板冲裁力的计算与分析

分析了材料厚度对冲裁力大小的影响原因。提出了厚板冲裁力计算应以诺谟图为准进行，并给出了新的精确计算的公式，同时对影响最大冲裁力的因素如冲裁力与凹模积件的关系，与下死点的关系以及与凸模表面粗糙度的关系进行了分析。     

板厚对冲裁力影响规律的研究

理论分析和生产实践表明，在一定范围内，间隙对冲裁力的影响是很小的，而板材相对厚度是影响单位厚度上冲裁力的主要因素。当材料性能等其它条件一定时，冲裁力随着板厚的增大而增大，但单位板厚上的冲裁力则随着板厚的增加而减小，在有限元模拟和实验分析的基础上，提出了计算冲裁力的新方法，对揭法剪切加工机理及正确确定冲裁力有理论和实际意义。     

弹簧钩落料弯曲模设计

介绍了三维钢丝弯曲制件冲压模具设计,模具可在一个冲压过程中先后在2个方向进行冲压,一次即可完成。存在的主要问题是在冲压过程中钢丝坯料易被拉断,通过减小钢丝和模具间的摩擦力及变形力解决了问题。     

关于板材加工硬化性能评定方法的探讨

本文在分析冲压过程中板材加工硬化特点与规律的基础上 ,分别从板材硬化性能对冲压过程中力能参数的影响和对冲压成形极限的影响两个方面 ,探索了较为科学的评定方法及其表达形式。对比表明 ,本文提出的方法 ,与硬化指数 (n值 )相比 ,具有更加明确、清晰和更加符合真实情况的特点 ,在优质冲压性能板材的开发和冲压成形中用于分析与变形有关的问题 ,显得更为科学而有效     

汽车前围板冲压数值模拟及工艺参数优化

针对汽车覆盖件冲压过程变形复杂的特点,对某型号汽车前围板零件拉深过程进行数值模拟,分析压边力及拉延筋的变化对该零件成形效果的影响。通过成形极限图优化压边力及拉延筋,最终获取该零件拉深工序合适的工艺参数,为汽车覆盖件冲压工艺提供快速、有效的设计方法。     

高强钢精密冲压件回弹量预测及控制研究

运用Dynaform软件建立高强钢板DP590的U形件有限元模型,进行了恒定压变力、恒定冲压速度条件下的回弹预测,并通过相同条件下的实验验证了回弹预测的准确性。为实现高强钢精密冲压件回弹的智能控制,进行了变冲压速度和变压边力条件下的U形件的拉深试验。其试验结果表明,采用变压力技术比变冲压速度技术更能有效地控制高强钢精密冲压件的回弹。     

用ObjectARX开发MDT快速准确地计算冲模的冲裁力

通过利用计算机图形学和计算机数据结构的基本原理，以Visual C 6．0和ObjectARX2000为开发工具，对MDT6．0进行二次开发，就可不必区分单个图形，而是把所有的直线、圆或圆弧都看作一个个特定的对象，然后再对它们进行分类处理，分别提取它们的图形信息并计算出所需要的数据，并利用这些数据计算出冲模的冲裁力。只需进行简单、直观的操作就可以快速准确地求出各种复杂形状冲裁件、多凸模冲裁件的冲裁力，解决了冲模的冲裁力计算困难的问题，为以后的模具设计做好了必要的准备。     

液气式数控拉伸垫的若干计算

汽车工业中大型覆盖件冲压生产对冲压设备提出了越来越高的要求,促进了大型压力机技术迅速发展。数控拉伸垫是大型压力机的关键部件。在压力机拉延工件时,依据板料成形工艺要求,通过拉伸垫实时控制压边力。本文在研究产生压边力的方案基础上,对应液气式数控拉伸垫的控制曲线,对其工作原理进行了分析,着重分析了预加速运动和压边力控制过程。对液压系统进行了静态计算以便主要元件选型,并对辅助动力系统和系统产生的热量进行了计算。     

模锻锤整体刚度系数及打击力的计算

本文通过对模锻锤打击弹性体过程的分析，结合实验的方法计算出了模锻锤整体刚度系数，从而可以准确地计算出模锻锤公称空击力和公称终锻力等重要的参数，为正确设计和使用锻机提供了理论依据。     

基于BP神经网络的条带刚凸特征回弹预测

为了研究核燃料组件格架的条带刚凸特征的回弹量与压边力、冲压速度、凸凹模间隙、摩擦系数等冲压工艺参数之间的关系,首先,获取包含50个GA拉丁超立方抽样的数据点以及10个随机抽样的数据点的数据集,前者作为训练集、后者作为测试集。将前者输入到BP神经网络进行训练,后者验证训练模型的精度。最后,通过响应面图研究各因素之间的交互作用以及各因素的敏感程度。结果表明:BP神经网络能够有效预测刚凸回弹量与冲压工艺参数之间的关系,相对于其他因素,压边力对回弹量的影响特别明显,冲压速度对回弹量的影响不明显,但与凸凹模间隙和摩擦系数有明显的交互作用。     

变压边力控制对拼焊板成形性能的影响研究

分析了控制焊缝移动的拼焊板薄厚两侧所需的压边力关系式,并据此提出了变压边力控制方案。通过数值模拟对比分析了不同方案的冲压结果,验证了：减少厚侧压边力可有效的降低焊缝向薄侧的移动量,从而降低薄侧材料应力集中,改善应力状态,大大提高了拼焊板的成形性能。     

热冲压过程中压边力对工件成形质量的影响行为CAE分析

应用三维有限元模型和PAM-STAMP软件对汽车地板纵梁的热冲压成形过程进行了数值模拟,通过模拟地板纵梁在不同压边力作用下的热成形过程,着重考察了压边力对工件成形质量的影响.研究发现：压边力增大到一定值后,继续增大压边力导致工件成形质量下降,其中压边力在200kN时,工件成形质量最好,为热冲压工艺的制定提供良好的理论依据.