燃油经济性对自动传动液组成的影响

文章介绍了近年来追求燃油经济性对汽车自动传动液的影响。由于节能环保的影响,汽车自动传动液的黏度越来越低,低温性能越来越好。自动传动液在基础油和黏度指数改进剂的选择上,也出现了一些变化。油品低黏度的发展趋势下,自动传动液长换油期要求油品选择剪切更好的黏指剂,而高低温性能的平衡让自动传动液更多的开始使用新的基础油资源。     

绿色润滑油的生物降解试验与评价研究进展

0引言润滑油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质;添加剂则可弥补和改善油品某些性能方面的不足,赋予油品某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。目前广泛使用的润滑油基础油主要分矿物基础油及     

乙丙三元共聚物(EPDM)磺酸钠对油品粘度调节作用的研究

考察了EPDM磺酸钠离聚物对润滑油基础油粘度的调节作用,当离聚物溶于含少量醇类的二甲苯中,其溶液出现反常的粘温关系,即随温度升高粘度增大;在150SN基础油中,高聚物显示出良好的粘度调节作用,油品粘温性能明显优于用EPDM的相应油品。离聚物浓度、磺化度、醇的种类和加入量影响着离聚物的粘度调节能力。热重分析表明,离聚物的热稳定性与未磺化的EPDM相近。     

北美基础油市场的发展趋势

介绍了北美地区基础油的质量发展情况，对运输润滑油、工业润滑油和合成油等油品的发展状况进行了分析，并讨论了对基础油的影响。     

硫含量对中东润滑油基础油性能的影响

由中东进口原油的减压馏分油和脱沥青油，采用溶剂精制、溶剂脱蜡、白土精制的传统加工工艺研制润滑油基础油，并探讨油品中硫含量对油品氧化安定性的影响。试验结果表明，中东润滑油基础油抗氧化性能好，采用传统工艺能够生产高粘指数ＨＶＩ、ＨＶＩＷ等级的基础油。     

不同紫外光照条件下加氢基础油性质变化研究

加氢处理润滑油基础油的一个明显缺点是其光安定性差，即加氢润滑油基础油在有氧条件下通过光照（有时也需加热），油品外观，主要是颜色加深、透明度变差，继而有絮凝物或沉淀生成。对加氢润滑油基础油进行了不同方式光照研究，结果表明：随着光照时间的延长，加氢油的粘度增加、酸值增大、透光率变差，生成沉淀，同时油品的烃组成也发生了变化：饱和烃含量下降，芳香烃、胶质含量增加。沉淀的存在对油品的氧化没有起到加速作用。     

非常规基础油的市场需求

非常规基础油的需求增长是以现在和未来对汽车装备所需的油品规格为基础估计的。轿车用油和它的自动传动液是非常规基础油生产的主要驱动力,延长换油期、提高氧化安定性的要求和改善低温性能是关键因素,对液压性能的更高要求可能也需要某些特殊油品。     

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

车辆润滑油品新规格对基础油加工的影响

近五年来,车用润滑油品规格正在发生较大变革,其中对于消费量最大的内燃机油和车辆传动系统油品变革的最大特点就是要求提高油品的燃油经济性,而对油品来说就是低黏度化的发展趋势.低黏度化、高品质化的润滑油带来的是对基础油加工工艺的变化,以生产APIⅡ/Ⅲ类基础油为主的加氢异构脱蜡等技术正在成为越来越多基础油生产的主要工艺.     

石油产品非加氢脱氮技术进展

介绍了油品中含氮化合物对油品氧化安定性的影响,简述了催化裂化柴油、润滑油基础油及焦化蜡油非加氢脱氮的方法和机理, 并分析了其优缺点及发展前景.     

添加剂对含生物柴油的发动机油抗氧化性能的影响

参照GFC Lu-43-A-11方法,在ACEA C3 5W-30规格配方油品的基础上,研究了发动机油在含生物柴油条件下的抗氧化性能,系统考察了在生物柴油存在条件下润滑油抗氧剂、抗氧抗腐剂（ZDDP）、清净剂、分散剂等添加剂对发动机油抗氧化性能的影响。结果表明：在含生物柴油条件下,胺型抗氧剂、仲烷基ZDDP、高碱值清净剂、高分子丁二酰亚胺分散剂等添加剂对抑制发动机油的氧化衰变过程具有更好的效果。     

纯电动乘用汽车传动系统润滑油的研制

为了解纯电动乘用汽车润滑要求,分析了其传动系统润滑特点及美国通用公司标准。使用Ⅲ+加氢矿物油、酯类油为基础油,加入极压抗磨剂、金属减活剂、防锈剂、无灰分散剂等调制了纯电动乘用汽车传动系统润滑油。理化和摩擦性能试验表明该油品具有良好的热氧化安定性能、剪切安定性能、绝缘性能、防锈抗腐蚀性能、极压抗磨性能和减摩性能,综合性能优于某型电动乘用车在用的自动变速器油。     

石墨烯添加剂对润滑油基础油摩擦学性能的影响

采用静置沉降法研究石墨烯添加剂的分散性以及储存稳定性,使用四球摩擦磨损试验机考察了石墨烯的抗磨减摩性能,通过扫描电子显微镜等手段表征了磨损表面的形貌。结果表明：石墨烯可以降低基础油PAO10试验的摩擦因数和钢球的磨斑直径,提高基础油的减摩抗磨性能;相对于PAO10基础油,添加石墨烯油样在相同摩擦测试条件下,摩擦因数降低13%,磨斑直径降低17%。石墨烯和基础油的磨损机理均为磨粒磨损。     

润滑油金属清净剂中碳酸盐含量的测定方法

设计了测定润滑油金属清净剂中碳酸盐与酸反应放出二氧化碳的实验装置，建立了测定金属清净剂中碳酸盐含量及碳酸盐碱值占总碱值份额的方法；对影响测试结果的因素进行了考察，确定了测试过程中的适宜操作条件。对各种常用金属清净剂进行测定，结果表明该方法能快速测定金属清净剂中碳酸盐含量，精确度较高，结果可靠，可为研究清净剂的碱性组分结构提供依据。     

含氮与含硫化合物对润滑油基础油光安定性影响的研究

采用元素分析和傅里叶变换离子回旋共振质谱(FT-ICR MS)对润滑油基础油光照产生的沉淀物进行了分析,并通过在光安定性较好的基础油中分别加入一定量的喹啉、吲哚和二苯并噻吩,考察了含氮与含硫化合物对润滑油基础油光安定性的影响。结果表明:沉淀物中硫、氮含量是光照前油品中硫、氮含量的2 000倍以上,沉淀物主要由高度缩合的含氮、含氧化合物组成;含氮化合物对润滑油基础油的光安定性的影响十分显著,尤其是非碱性含氮化合物的影响远大于碱性含氮化合物;噻吩类含硫化合物对润滑油基础油光安定性的影响较小,且噻吩类含硫化合物的含量较低时可使润滑油基础油的光安定性变差,而噻吩类含硫化合物的含量较高时可以延缓润滑油基础油的光安定性变差。     

电热混合场下变压器油产气特性研究

实验室自主设计研发了电热混合场下变压器油产气特性装置,首次建立了电热混合场下测定变压器油产气特性的方法,并考察了温度、电场强度、基础油种类以及抗氧剂对变压器油产气特性的影响。研究结果表明：电场和温度场同时存在时,温度场对变压器油基础油产气特性的影响大于电场;变压器油中溶解气含量随电场强度的增加呈略增加趋势,随芳烃含量的增加而增加;不含芳烃的环烷基油与石蜡基油基础油产气特性相当;抗氧剂可使变压器油产气量大幅降低。     

电热取暖器导热油的研制与应用

以优质原料为基础油，添加适量的抗氧防胶剂、清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂和防凝剂等，研制出电热取暖器导热油，其质量达到进口的英国同类导热油水平。经实际使用证明，该油品可以满足电热限暖器的使用要求。     

内燃机油添加剂的研究现状及发展趋势

介绍了金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐剂、摩擦改进剂等内燃机油几大功能添加剂的研究现状及发展趋势，并提出了今后润滑油添加剂的研究方向。随着发动机功率的不断提高，燃料经济性将促使润滑油不断升级换代，环境友好的要求将推动润滑油更加清洁，节能、环保、无灰等高性能、多功能添加剂必将成为未来的发展趋势。     

二壬基酚的应用开发研究

制备了二壬基酚聚氧乙烯醚，研究了它的性质和作为工业清洗剂和油品添加剂的应用，结果表明二壬基酚聚氧乙烯酸是一种良好的重垢型去污剂和油品扩散剂。     

生物可降解润滑油

传统的润滑油部分流失或变质后废弃于大气和水土中,污染资源、破坏了生态环境和平衡。生物可降解润滑油性能符合润滑油的要求,废弃后能被微生物分解,不污染环境。生物降可解润滑油的基础油和添加剂都与常规润滑油的不同,植物油作基础油及无灰分添加剂是生物降解润滑油发展方向。