严格依据标准规范 提升管控水平 防范遏制事故发生

<正>为强化城市轨道交通工程关键节点(以下简称"关键节点")施工前风险预控措施、提升关键节点风险管控水平、有效防范和遏制事故发生,近日,住房城乡建设部办公厅下发通知,明确了34个关键节点。根据通知,关键节点风险管控要坚持全面识别、重点管控、各负其责、强化落实的原则,将开展关键节点施工前条件核查作为关键节点风险管控的重要手段。要规范开展关键节点风险管控,严格依据《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》《城市     

住房和城乡建设部发布34个轨道交通工程风险管控关键节点

正为强化城市轨道交通工程关键节点(以下简称"关键节点")施工前风险预控措施、提升关键节点风险管控水平、有效防范和遏制事故发生,近日,住房城乡建设部办公厅下发通知,明确了34个关键节点。关键节点是指轨道交通工程开(复)工或施工过程中风险较大、风险集中或工序转换时容易发生事故和     

提升城市轨道交通工程管控水平 防范遏制事故发生

正为强化城市轨道交通工程关键节点(以下简称"关键节点")施工前风险预控措施、提升关键节点风险管控水平、有效防范和遏制事故发生,近日,住房城乡建设部办公厅下发通知,明确了34个关键节点。据介绍,关键节点是指轨道交通工程开(复)工或施工过程中风险较大、风险集中或工序转换时容易发生事故和险情的关键工序和重要部位。     

关键节点施工前条件核查的重要意义及推广应用

我国城市轨道交通已进入大规模建设时期,面对更深、更大、更难、更新的地铁工程,需要通过关键节点施工前条件核查对施工风险采取预控措施,以此保证工程施工的安全质量。论文对《北京市城市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查管理办法》(京建法[2018]1号)进行解读,并结合该文件在北京地铁27号线二期工程西土城站的应用,阐述了关键节点施工前条件核查在地铁施工中的重要意义,总结出关键节点施工前条件核查对地铁施工乃至对全国各大城市的大型基础设施建设工程起到有力的推动和借鉴作用。     

孤石发育地层城市轨道交通工程盾构施工风险分析

地质风险是城市轨道交通建设工程主要风险之一。文章分析了城市轨道交通建设中遇到的孤石成因、岩土工程特性,对孤石条件下盾构施工的风险辨识、风险控制措施等进行了系统性研究,提出的风险预控措施和孤石处理技术可有效应对盾构掘进过程中遇到孤石、漂石的情况,对今后盾构在类似地层的施工管理提供了有益的指导。     

城市轨道交通工程建设安全风险管控措施

在城市化交通建设过程中,由于受到诸多因素的影响导致安全事故频发,为了保证城市轨道交通的安全运行,实现安全出行的宗旨,需要不断提升城市轨道交通安全管理工作的水平。本文阐述了地下轨道交通工程的特点、内容及安全风险管控措施,并结合实际工程,对可能发生的风险点制定了具体的管控策略,从而保证施工过程的安全性。     

某地铁穿越重大风险源安全风险综合管控

城市轨道交通盾构下穿高铁线路属高风险工程,其施工难度大,沉降控制严,风险管控要求高,需进行综合管控。建设单位引入安全风险咨询单位进行全过程咨询管理,在施工准备期进行安全风险专项评估,并制定了综合风险控制措施;在施工过程中,利用安全风险信息化管控平台进行动态监控,提高了安全风险管控能力,确保了施工安全。     

《北京市城市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查管理办法》发布实施

正近日,北京市市住房城乡建设委发布了《北京市城市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查管理办法》,该管理办法是对《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法》(建发[2010]746号)的修订,对进一步加强北京市轨道交通施工现场安全质量预控管理具有重要意义。此次修订的主要内容包括:一是将名称由原来的《北京市轨道交通     

轨道交通第三方检测质量管理的相关研究

当前城市轨道交通工程发展迅速,尤其是近几年江苏省内城市轨道交通发展在不断创新,而苏州在城市轨道交通工程建设中的第三方检测模式在江苏省乃至全国均为首例,特色是第三方不但承担工程所用原材料的10%抽检任务,还承担现场质量管控技术服务工作。依托当今轨道交通发展战略部署,进一步规范轨道交通工程建设,从设计、施工、监理、检测等多方面参与一体化专业技术服务,进一步进行轨道交通工程质量控制、安全风险管控,实现全过程管控。     

城市轨道交通信号施工企业前期技术管控要点

信号系统是城市轨道交通机电设备的核心安全设备,在地铁系统的建设过程中,做好工序衔接,控制好每个工序质量,才可以顺利实现系统功能和通车运营,该文根据城市轨道交通信号系统工程施工的特点分析施工企业工程前期技术管控的关键要点。     

城市轨道交通工程起重吊装安全标准化研究

安全管控起重吊装作业是城市轨道交通工程建设安全管理中的重要内容。本文通过对当前城市轨道交通起重吊装安全管控难点的剖析，提出起重吊装安全管控标准化对策，制定了起重吊装标准化施工方法，相关总结成果在城市轨道交通建设工程中得到了推广应用并发挥了良好的作用，相关内容可为同类型工程的起重吊装安全管控提供借鉴与参考。     

孤石发育地层城市轨道交通工程盾构施工研究

在城市轨道交通事业的全速发展下,各地区纷纷开展地铁等各种城市轨道交通工程建设。但由于部分地区地层条件特殊,属于孤石发育地层,此类地层土体普遍缺乏良好的稳定性,孤石同周围土层之间存在巨大的强度差,因此也大幅增加了城市轨道交通工程盾构施工风险与难度。为此,结合具体工程案例,在阐明孤石发育地层城市轨道交通工程盾构施工中常见的施工风险的基础上,尝试提出几点有效的风险控制策略以供参考。     

基于云服务的轨道交通建设风险管控关键技术及应用

随着城市化进程的不断深入,城市轨道交通工程发展迅猛,项目在城市密集区内施工建设,工程项目线路长、建设地质水文条件复杂、周边环境敏感,导致城市轨道交通的建设蕴藏大量风险和隐患,易发生重大安全事故,社会影响恶劣,风险管控问题突出.主要存在风险量化分析困难、风险大数据获取不足、风险管控手段传统的瓶颈.完成单位经过数年产学研攻关,在理论方法、技术装备、平台三个方面实现了实质性创新,解决了轨道交通建设风险管控关键技术难题.主要的创新成果有:基于云服务的轨道交通建设风险管理理论与方法;轨道交通建设风险大数据快速采集技术与装备;轨道交通建设风险大数据管控技术与云平台.     

特殊地质条件下轨道交通盾构施工风险及对策分析

地质风险是城市轨道交通建设项目的主要风险之一。文章根据具体工程案例,阐明了特殊地质条件下城市轨道交通盾构施工中常见的施工风险,并提出了几种有效的风险控制策略,以供参考。     

城市轨道交通建设环境影响风险综合管控研究

周边环境影响的风险管控是城市轨道交通工程建设项目风险管理的重要内容,根据现行法律法规、规范性文件、技术标准和各地做法经验,总结了环境风险管控的内容构成与流程,全面研究了周边环境调查、环境影响风险分级、环境现状检测与评估、环境保护专项设计与工程措施、环境安全施工监控巡视等各环境风险管控环节的内容、技术和方法,提出了相应的环境风险控制措施和管理策略.     

盾构下穿既有运营地铁隧道施工技术研究

结合现代城市轨道交通区间隧道盾构法施工实例,针对在城市中心城区采用盾构法施工穿越既有运营的地铁隧道的关键施工控制技术和地铁运营保障开展技术研究,总结提出了盾构下穿施工的重点控制环节,对有效管控盾构施工安全风险、进一步提高区间隧道盾构法施工的安全技术水平具有重要的指导作用.     

某地铁区间盾构接收期间渗漏风险控制

盾构法是城市轨道交通区间工程主要的施工工艺,在整个盾构法施工周期内,始发与到达是施工风险相对较大的阶段。文章针对无锡地铁1号线某区间盾构接收过程中出现渗漏情况,详细介绍了风险控制方法和过程,通过研究和效果分析,辨识该工艺存在的主要风险点并给出应对措施,对指导类似工程施工风险管控具有一定的借鉴意义。     

城市地铁车站施工成本的管控措施

地铁作为城市轨道交通中的重要组成部分,是构建现代化城市的重要环节。如何控制地铁车站施工成本,提升整体的经济效益,是提升施工企业竞争力的关键。基于此,文章从项目前期成本管控要点入手,探讨了城市地铁车站施工成本的管控措施。     

城市轨道交通工程施工关键节点条件验收制度探索

我国城市轨道交通工程建设呈大规模、高速度、超常规、跨越性的态势,在分析传统建设工程质量验收制度的不足的基础上,探索如何建立适应于城市轨道交通工程特点的关键节点条件验收制度。     

城市轨道交通控制保护区管理研究

为保障城市轨道交通在建工程和运营线路的安全,同时对规划线路廊道进行预控,避免城市轨道交通与周边用地建设的矛盾,确保城市轨道交通规划、建设、运营安全有序进行,规范城市轨道交通控制保护区内的人为活动和工程建设,开展城市轨道交通控制保护区管理工作具有重要的意义。对城市轨道交通保护区的管理进行了研究,希望对我国城市轨道交通控制保护区管理工作提供借鉴。