基于CORBA测量系统通讯语义研究

针对基于CORBA的测量系统，提出了以DMIS作为系统测量数据和指令的内在描述语义，在系统DMIS IDL（Interface Definition Language）接口定义和IDL接口对象实现中按DMIS语义来定义和使用测量系统内的测量信息，解决测量系统内各组成子系统测量信息通讯格式不一致的问题。根据DMIS V2.3的测量过程描述语句，定义和建立DMIS对象、DMIS接口对象和接口实现对象体系；在VC 6.0和VISIBORKER 4.0环境中实现这些对象体系；在实验性的测量系统中应用内含DMIS语义的软件系统以检验这些DMIS语义的通讯性能。     

焊接发尘率测量装置及测控系统的研究

针对熔化极气体保护焊(GMAW)焊接发尘率的测量准确性问题,对焊接发尘率测量过程中涉及的信号检测和控制装置进行了研究,研发了一种焊接发尘率测量装置的测控系统,实现了对GMAW焊接过程中焊接电流、焊接电压和焊接速度等焊接工艺参数的准确测量或控制。通过对该测量系统的检测和控制过程的分析,设计了运动控制系统、抽滤系统和数据采集系统,建立了系统的控制时序;在LabVIEW平台上实现了对测量过程的实时监控,并完成了对检测数据的自动化采集、分析和存储。研究结果表明:该系统能够实现焊接工艺参数测量和控制的功能,测量精度和测量准确性均能满足设计要求。     

基于光纤的三维电子散斑干涉测量系统设计

为了实现物体三维变形非接触测量,设计了基于电子散斑干涉技术的三维变形测量系统。该系统中采用了一分五型分束光纤,这根光纤在系统中起到分光和传光的作用,使系统所需器件相比一般的设计系统要少。为了获得变形的量化数值,系统将电子散斑技术与相移技术结合在一起,由压电陶瓷引入相移,并采用“4+1”相移算法计算变形量。该系统可以实现面内及离面变形的独立测量,进而实现物体三维变形的测量。以带缺陷的木板和钢板为测试对象,进行了物体面内、离面和三维变形的测量,结果表明设计系统可以实现各种变形的测量。     

基于PMAC的气缸套内径测量系统设计

为了实现在工业生产中工件尺寸的高效测量,以气缸套为研究对象,该文设计了气缸套内径自动测量系统,该系统以气动伸缩式位移传感器和高精度圆光栅作为主要的测量器件,基于PMAC运动控制器与运动控制原理实现了测量过程的自动化。同时,为了进一步提高在工业大批量生产中的测量效率,还引入了物料输送线系统和ABB机器人系统。经过实验验证,该系统测量精度高、速度快、自动化程度高,具有实际应用价值。     

基于虚拟仪器的输出延迟测量系统的研制

针对某型号工程引信时序电路板产生周期信号的输出延迟参数的测量需求,本文应用虚拟仪器技术,设计并实现了输出延迟参量的自动测量处理系统。此系统的实现减少了测量过程中的人为误差,有效提高了测量效率和测量精度。     

基于PSD的孔径测量系统设计

为了适应现代化生产和在线检测,提出了应用位置敏感探测器及激光三角法原理实现非接触内径测量的测量系统设计方案。分析了位置敏感探测器工作原理,系统测量原理,及电路原理和电路元件参数,实现了微弱电流的提取、放大、转换。整个测量系统的测量范围为1mm,采用加工精度为1μm、直径为90mm的内径标准件对测量系统进行精度校验,实验表明,在1mm测量范围内系统测量精度高于5%。     

基于VME总线的高精度温度测量系统的研究与设计

探讨基于VME总线的高精度温度测量方法和实现了高精度温度测量系统的设计方案,对温度测量过程中存在的各种误差源进行分析,提出并实现了针对这些误差源的解决方案。系统采用Highland公司的AD数据采集片,实现了上位机SUN工作站和下位机MV5100协同工作的高精度温度测量系统,并对温度测量系统进行了比对测试,经过测试可以得出系统的测温精度满足设计目标,测温精度在±0．005℃内。     

压缩机噪声测量的声强法研究

介绍了以微机为核心组成的声强测量系统的基本原理和系统组成。该系统通过软件可以实现声功率的测量分析，最后介绍了利用声强测量系统测量标准声源和空气压缩机的噪声声功率级的测量结果。     

激光在机测量系统的实现

为了能在加工航空发动机关键零部件(如叶片)等复杂曲面零件的过程中实现快速在机测量,研制了非接触式激光在机测量系统。分别介绍了测量系统的工作原理,机械结构和电控系统。该系统主要由激光测头、无线传输电路、可充电锂电池、转接基座、刀柄和外壳等部分组成。为了实现机床的加工模式与测量模式之间的快速切换,其采用刀柄式的安装方式,从加工叶片切换到在机测量时,机床只要运行换刀程序,即可实现叶片加工到叶片测量的转换。此外文中还针对在机测量系统的电控部分研制了通过无线传输的数据采集系统。为了验证所研制的在机测量系统的实用性和有效性,在五轴叶片加工中心上进行了叶片截面测量实验,结果显示其测量精度为20μm,测量时间为10min。验证结果表明所研制的激光在机测量系统能够高效精确地完成叶片型面的测量任务。     

基于LabVIEW的电学测量标准核查系统的设计与实现

为了实现测量标准的自动核查,本文设计并实现一套能对测量标准进行自动核查的系统。该系统通过分析比较测量标准核查方法,采用了对测量标准的测量过程进行长期统计控制的方法,并采用Lab VIEW图形化编程语言为开发平台,使用Lab SQL数据库操纵模块和调用Microsoft Excel程序来实现数据存储和证书报表生成的功能。通过试用表明:该系统可以避免人工测试工作中的粗大人为误差,提高工作效率,能够很好地满足测量标准自动核查的需要。     

一种三维形貌测量系统的研究与实现

针对目前结构光和共焦显微术相结合实现的三维形貌测量系统存在的移相和调焦均需要复杂的运动机构的不足,设计了一套采用空间光调制器取代传统压电陶瓷驱动光栅移动实现结构光投影及移相,采用电控液态透镜调焦取代传统精密电机驱动被测物体或投影系统移动实现纵向扫描,并以调制度测量轮廓术实现的三维形貌测量系统。该系统有效简化了结构,易于实现,综合性能优异。     

降维测量微小位移的方法

论述了降维测量微小位移的原理,基于该原理,建立了微小位移降维测量系统,实现了用一线阵CCD接收器同时测量两维位移量这一测量方法,介绍了降维测量系统的组成、实现方法和检测结果。     

基于MCU的多路脉冲信号测量系统分析与实现

针对工业现场多路脉冲信号频率和累积量的测量,建立了基于MCU的测量系统。系统根据GPIO中断来捕捉信号,采用多周期同步法测量频率。分析多路信号测量机制,给出了实现精度要求所需的系统约束条件。约束条件可用于不同平台和测量要求下的系统设计。以常用ARM-CM3平台为例,设计程序流程,实现了8路0～50kHz信号的测量。测量结果表明,频率相对误差0.002%,累积量无偏差。     

面向飞机大部件的智能三坐标辅助测量技术研究

为实现飞机大部件型面的高精度、高效率和自动化三维测量,对测量的关键技术进行了研究,研制出一套面向飞机大部件的智能三坐标辅助测量系统。该系统以导航小车为平台,以夹持有靶标的直角三坐标伺服机构为载体,通过激光跟踪仪实时反馈靶标位置进行闭环控制实现误差补偿,采用离线编程对导航小车和直角三坐标伺服机构进行任务规划,在保证测量精度和测量范围的同时实现了产品的自动化测量。实验结果表明,该测量系统简单有效,适用范围广,具有较大推广价值。       

存储式远程温度测量系统

针对气象站、蔬菜大棚需要温度进行长时间记录和无线传输的需要,设计了具备数据存储和无线传输功能的温度测试系统。温度测量系统以ATmega88处理器和GPRS模块为核心,采用串行外设接口的ADT7310进行温度测量,实现了温度的精确采集、存储和无线传输。通过无线传输功能,实现了温度测试系统测量精度、测量周期等测量方式的远程控制。     

一维光学位置传感器融合的非接触多自由度位姿测量系统

为实现机器人末端位姿多自由度实时测量反馈,融合一维光学位置传感器（Position Sensitive Detector,PSD）建立了平面3自由度非接触测量系统,对其测量原理,信号处理电路,环境光干扰去除和非线性标定算法等进行研究。根据PSD传感器测量特性和平面3自由度测量要求设计了4-PSD测量系统,并建立测量系统数学模型。研究了PSD传感器的信号处理电路,通过运放和除法器实现了单个PSD的信号处理,结合单片机与A/DC采样电路,实现了上位机的高频率信号采集。对4-PSD测量系统进行预实验,为消除环境光干扰,通过激光调制和数字滤波等方法进行验证。最后,通过激光位移传感器标定4-PSD测量系统,介绍了4-PSD的标定步骤（原点、转角、长度和二阶非线性标定）,测定了系统标定后的误差分布。该测量系统具有较高的测量频率（50 Hz）。标定实验结果表明：标定后的4-PSD测量系统在70mm×70 mm内,测量精度平均为0.49 mm,比标定前降低了90%的误差,能满足大部分高速、高精度机器人末端的非接触式实时测量反馈需求。     

冶金圆锯片图像自动测量系统

基于视觉测量技术设计了冶金锯片的自动测量系统。系统包括光源、图像采集与处理和参数计算测量,最终实现了冶金锯片几何参数的高速测量,对测量结果进行了对比分析。实验结果表明:自动测量系统不仅提高了测量的效率,同时也达到了测量精度的要求。     

基于LabVIEW的标准电阻温度系数测量系统

介绍了一个基于LabVIEW的标准电阻精密测量系统。简单介绍了以3458A为测量工具的硬件系统,详细讨论了在LabVIEW软件开发环境中实现标准电阻自动测量的程序设计思路。针对Aglient3458A的功能特点,通过对3458A的各项配置实现此测量系统的速度要求,满足了自动测量的需要。最后对测量结果进行了分析和介绍。     

集成多测量技术的自动检测系统

介绍了现有接触式测量技术与非接触式光学测量技术的优缺点。为了实现工业产品的高精度高效测量,提出了一种新型的自动检测系统。此系统在三坐标测量机上集成了视觉系统和锥光偏振全息光学测量系统,并可根据不同的精度要求和零件结构选择适当的测量装置。文章介绍了系统的总体方案以及核心模块。     

飞机数字化装配测量系统研究

飞机数字化装配测量系统对飞机数字化装配工作有着重要的辅助作用,使得飞机装配定位工作更加简单、精确,对降低飞机制造成本、提高装配质量和装配效率有重要意义。分别从3个子系统即激光跟踪测量系统、数据处理系统和实时运动仿真系统,对飞机数字化装配测量系统进行研究和实现;实现了激光跟踪测量系统的初始化、数据采集和动态测量等功能,在对装配过程数据模型处理的矩阵分析研究的基础上,实现了装配场景的实时运动仿真,进行了装配件位置偏差的计算;通过实践检验,该系统能够运用于数字化装配工作中。