水性双组分聚氨酯外墙罩光清漆的研制

水性双组分聚氨酯涂料兼有溶剂型双组分聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低VOC（挥发性有机化合物）特点,成为当前涂料研究的热点和发展方向。以核壳结构的羟基丙烯酸乳液为主要成膜物质,以水性异氰酸酯为固化剂,制得水性双组分聚氨酯外墙罩光清漆,所得涂膜性能优异且VOC含量极低。     

水性双组分氟丙烯酸—聚氨酯涂料的研制及性能测试

介绍了水性双组分氟丙烯酸-聚氨酯涂料所用原料及其预处理,水性双组分氟丙烯酸-聚氨酯涂料的羟基组分采用两步法合成:第一步合成了具有大分子表面活性剂性能的水性聚氨酯,在合成的过程中引入了双键和羟基组分;然后采用无皂乳液聚合的方法合成了以氟丙烯酸酯为核、聚氨酯为壳的水性树脂。并列举了采用该树脂与水性固化剂配合研制的清漆的性能指标,该清漆有着非常广泛的用途,讨论了影响涂料性能的各种因素。该双组分清漆水性含氟丙烯酸酯-聚氨酯清漆具有优异的综合性能。     

水性自干防腐涂料的制备

以环氧树脂与丙烯酸单体接枝共聚得到的水性自干环氧丙烯酸树脂为防腐涂料基料、钛铁粉为防腐颜料制得水性高效防腐涂料。研究了树脂中环氧树脂的用量、涂料中防腐颜料的种类和用量对涂料防腐性能的影响。结果表明,树脂中环氧树脂E-44的用量为30%、钛铁粉的用量为5%时,防腐涂料具有优异的防腐性能和力学性能。     

双组分水性聚氨酯涂料的制备与性能测试

选用水性羟基丙烯酸分散体为成膜物质,水可分散型异氰酸酯（HDI三聚体）为固化剂,以钛白粉为颜料,搭配合适的助剂,制备了干燥快、光泽高、耐候性优异及低成本的双组分水性聚氨酯涂料。考察了颜基比、固化剂的量对涂膜性能的影响,通过涂料体系颜料体积浓度的计算,推导出PVC的倒数与P/B的倒数呈一次线性函数关系。     

水性DTM聚氨酯涂料的研制

以羟基丙烯酸分散体(简称羟丙分散体)为基体树脂,添加成膜助剂、防腐颜填料、去离子水,并配合水性异氰酸酯固化剂制备水性DTM(金属面涂)聚氨酯涂料。讨论了不同的羟丙分散体、水性异氰酸酯固化剂、n(—NCO)/n(—OH)及防腐颜填料对水性DTM聚氨酯涂料耐性的影响。结果表明:采用羟值100 mg KOH/g的羟丙分散体,n(—NCO)/n(—OH)为1.3～1.5,配合阴离子磺酸改性水性HDI型异氰酸酯固化剂,并选择改性磷酸锌(进口)和磷酸铝锌1∶1共混复配液体防锈助剂作为防腐颜填料,制备出了具有低VOC、优异的防腐性能同时又具有优异的装饰性能的水性DTM聚氨酯涂料,已成功应用在汽车配件及工程机械上,起到良好的防护和装饰效果。     

高性能水性双组分聚氨酯工业面漆的研制

使用自制的羟基丙烯酸乳液制得了水性双组分聚氨酯工业面漆。重点考察了水性双组分聚氨酯工业面漆研制过程中颜基比及成膜温度对涂膜耐介质性能的影响、催化剂用量和温度对涂料凝胶时间的影响,并对n(—NCO)/n(—OH)和流挂性能进行了探讨,最终得到了各项性能指标均优异的水性双组分聚氨酯工业面漆。     

水性双组分聚氨酯锤纹漆的研制

研制了一种水性双组分聚氨酯锤纹漆,介绍了其配方和制备工艺,并探讨了丙烯酸聚氨酯树脂、锤纹助剂、铝粉、触变剂、溶剂等对漆膜性能及锤纹效果的影响。结果表明:水性双组分聚氨酯锤纹漆的各项性能优异,施工简单,漆膜锤纹均匀、立体美观,具有保护和装饰的双重作用。     

集装箱用水性聚氨酯外面漆的研制

以物理性能优异的水性聚氨酯树脂为主要成膜物质,并利用防腐性能优异的苯丙乳液对其进行共混改性,优选了无毒防锈颜料,制备出了一种综合性能优异的集装箱专用水性聚氨酯外面漆。结果表明:当丙烯酸树脂B的混入量为20%,以磷酸锌为防锈颜料,颜填料体积浓度(PVC)为25%时,外面漆的性能满足JH/T E01—2008集装箱涂料行业标准。并系统地考察了外面漆施工时易出现的流挂、针孔等漆膜弊病的影响因素及防治措施。     

校车环保涂装用高性能水性面漆的研究

简述了校车用水性漆的现状及发展趋势,研究了校车用高光泽、高性能水性双组分黄面漆的制备,着重探讨了树脂的选择、固化剂搭配、交联密度、黄色颜料的筛选对漆膜光泽、性能、表面效果的影响,研制出性能优异的水性双组分聚氨酯涂料。     

水性环氧含硅聚氨酯防腐涂料的研制

以环氧树脂与含硅聚氨酯树脂接枝共聚得到的水性聚氨酯改性环氧丙烯酸树脂为防腐涂料基料,钛铁粉为防腐颜料,制得水性防腐涂料。研究了环氧树脂的用量对涂膜力学性能的影响。探讨了不同防腐颜料及其用量、不同基料树脂对涂料防腐性能的影响。结果表明,当环氧树脂E-44的用量占树脂质量的30%,以钛铁粉为防腐颜料且其用量为5%时,所合成的防腐涂料的综合性能最优。