长城开发出高功率GW4C20汽油发动机

长城汽车一款高功率的汽油动力--GW4C20汽油机于近日开发并点火成功。GW4C20是长城汽车开发的一款2．0L中等排量汽油直喷增压机型,采用了4缸16气门设计,通过燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT、可变进气系统、液压挺柱,滚子摇臂、正时静音链等诸多技术,相较传统2．0L机型动力性能指标提高50％以上,油耗降低15％,排放满足欧V指标,     

博格华纳开发出新型涡轮增压器

日前,博格华纳在涡轮增压技术领域再传捷报：为菲亚特动力科技的大扭矩1.8L直喷汽油发动机量身打造出一款新型涡轮增压器。配备新款涡轮增压器的发动机动力更强劲、燃油经济性更高、排放更低。     

长城1．5T发动机成功量产

由长城汽车动力研究院自主研发的长城1．5T涡轮增压发动机日前成功量产,成都车展亮相的腾翼C50已经抢先搭载这一动力,同时还将搭载在哈弗H6等后续产品之中,全面应用指日可待。     

一汽“五维度”技术填补国内空白

正在2013第十五届上海国际汽车工业展览会期间,一汽集团共亮相5款拥有核心技术和自主知识产权的最新汽油发动机,其动力性、经济性、排放指标和可靠性,均已达到国际同类机型先进水平,实现了国内自主高端乘用车汽油发动机系列化的"零"的突破。其中,一汽创建的"五维度"汽油机增压直喷燃烧过程定量     

德尔福汽油直喷系统在中国实现本地化生产

正2014年9月16日,德尔福汽车有限公司宣布,其汽油直喷(GDI)高压燃油泵已在上海的动力总成系统工厂实现本地化生产,为亚太区及中国市场引进世界先进的技术生产能力。高压燃油泵是GDI系统的核心部件,与传统的进气道喷射(PFI)系统相比,GDI系统配合增压技术以及发动机小型化可改善燃油经济性达15%,提升动力与扭矩并降低排放。为了应对日益严格的排放标准,汽车需要采用小型化的涡轮增压发动机来减少二氧化碳排放量和油耗,汽油直喷是实现这一目标的关键促成技术。     

经济--谷王CC40（4YZ-4C1）型自走式玉米联合收获机

《农业机械》（导购）7期中,我们为用户推荐了一款谷王的三行玉米机,本期将为用户介绍同样一款性价比高,经济性好的四行谷王玉米机--CC40（4YZ-4C1）型自走式玉米联合收获机。CC40（4YZ-4C1）型自走式玉米联合收获机采用102．9kW（140hp）全柴／玉柴／东方红柴油机四缸直喷增压发动机,动力强劲,油耗低、经济性好;采用“胶辊＋铸铁辊”槽型排列剥皮装置。     

伊顿成功举办伊顿—长城车辆解决方案技术日

正伊顿近日在长城汽车技术股份有限公司成功举办主题为"卓越动力之源·高效解决之道"的伊顿—长城技术日。通过此次活动,伊顿全面展示了为长城汽车定制的全新车辆产品和创新解决方案,以及一系列面向中国及亚太地区客户的节能环保车辆动力管理解决方案。伊顿亚太区总裁何钦鸿(Curt     

辉门新型活塞环涂层提高燃油经济性并减少CO2排放

2011年8月8日,辉门公司开发了一款新型活塞环涂层,有助于车辆制造商提高汽油发动机的燃油效率。公司的专利CarboGlide涂层直接改进了燃油经济性和CO2排放,与氮化涂层或其他常用涂层相比,环摩擦损失减少高达20％。CarboGlide的高耐磨性能足以服务于最新一代涡轮增压或直喷发动机的整个寿命周期。而且,由于具备高度化学和物理稳定性,CarboGlide可保护气缸表面免受刮伤,特别是在极端润滑条件下。     

停缸技术对增压直喷汽油发动机的性能影响研究

本文基于一款4缸增压直喷汽油发动机,在研究区域内,控制停止发动机第2、3气缸的工作,研究停缸技术对汽油发动机的燃油经济性和排放特性的影响情况.研究结果表明:发动机应用停缸技术,在研究区域内,发动机的缸内温度提高,混合气的混合条件改善,燃烧更加完全,因此发动机的燃油消耗降低,THC排放量也随着降低.同时发现,停缸技术的应...     

发动机热管理水温修正策略的试验研究

以一款搭载2.0 L增压直喷汽油发动机的SUV为研究对象,以NEDC循环为基础进行转毂试验,研究分别采用无热管理模块、有水温修正策略的热管理模块、无水温修正策略的热管理模块三种状态对暖机时间、油耗和排放的影响。研究结果表明,热管理模块通过对冷却水循环的控制,提高了37.5%的暖机速度;水温修正策略可以得到更加准确的发动机实际运行水温,降低燃油消耗和排放。