桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工控制

通过个旧～冷墩高等级公路桩板墙加固工程的压力分散型锚索施工实践，介绍在高边坡桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工技术及其质量控制办法．     

预应力锚索桩板墙的设计与施工要点

对昆明市北厢工程西线东段K0 145~K0 300段右侧边坡成功采用的预应力锚索桩板墙支挡工程的设计及施工进行了研究,提出预应力锚索桩板墙的设计计算方法与施工要点。根据边坡挡护所处的特殊地理环境,提出采用预应力锚索桩板墙这一新型的边坡支挡结构型式,并从理论上、实践上进行总结。     

高路堤预应力锚索桩板墙承载特性分析

以昆明—曼谷国际公路k70路堤加固工程为背景,采用原位测试方法,完成了不同工况下预应力锚索桩板墙承载特性的现场试验。通过观测结构位移、土压力、桩身内力以及锚索预应力等,系统分析了预应力锚索桩板墙的受力特性与力学行为。锚索桩板墙对高路堤的加固效果显著,填筑初期结构位移随填土高度线性增加,锚索施工后增速有所减缓;初始填筑阶段,抗滑桩变形以刚性倾斜为主,随着锚索张拉和桩后填土不断增高桩身产生了较为明显的弯曲变形。作用在抗滑桩后的土压力大致呈三角形分布,板后土压力大致呈抛物线型分布;相同埋深条件下作用在抗滑桩上的土压力明显大于挡板,原因在于相邻抗滑桩间产生了明显的土拱效应,下部相邻抗滑桩间的土拱效应更强;与解析解的对比结果表明,实测最大桩后土压力与滑坡推力接近,远小于被动土压力;实测板后土压力与主动土压力接近,工程设计中可选取Rankine主动土压力作为挡板的设计荷载,在不利位置采取增大板厚等措施避免挡板发生破坏。采用弹性弯曲梁理论对锚索桩板墙内力计算的结果与实测结果基本一致。张拉锁定初期锚索预应力损失较大,约为设计荷载的10%,后期锚索预应力逐渐趋于稳定,锚索预应力长期损失约为设计荷载值的12%~15%。     

预应力锚索桩板墙地震响应的振动台试验研究

作为一种轻型支挡结构,预应力锚索桩板墙具备安全、可靠、造价低等优势,汶川地震也证明了它具有良好的抗震性能。但由于此结构体系的受力复杂,目前一系列基础研究问题仍没有解决,理论研究远落后于工程实践,特别是在抗震设计理论研究方面。通过最直接的室内研究手段——大型振动台试验对预应力锚索桩板墙进行了地震响应研究,输入加速度时程选取卧龙台站实测水平向和竖直向地震波,并按相似比处理,测试了桩身6个高度位置的地震土压力、2个高度位置的位移、边坡中5个高度位置的加速度以及锚索预应力的时程变化。试验结果揭示了预应力桩板墙在地震作用下的土压力分布规律、桩身位移和锚索预应力的地震响应特征以及加固边坡的动力特性和加速度放大效应,为深入了解预应力锚索桩板墙的抗震表现和抗震机理提供了可靠的依据。     

预应力锚索桩板墙的地震响应及影响参数研究

汶川地震震害调查表明,使用预应力锚索的桩板墙变形协调性更好,抗震性能提高,但目前在预应力锚索桩板墙的抗震设计理论研究方面仍比较落后。本文利用FLAC^3D对预应力锚索桩板墙的地震响应特征进行了研究,包括桩身土压力分布、桩身变位及锚索内锚段应力的动力响应特性等,并通过改变地震动参数、材料参数和结构设计参数,进行了多种工况的分析,系统研究了影响参数对桩-土-锚动力耦合相互作用规律的影响。通过对FLAC^3D的数据分析,其研究结果表明:锚索限制了桩板墙结构的运动,墙后土压力在锚索附近显著增大;桩前基础表面的土体易损坏,因此,应高度重视桩前位置,这对抗震设计有积极影响;随着内聚力和内摩擦角的增大,桩的位移、应力和锚固轴力等减小;锚索存在临界有效锚固长度,在临界范围内,通过减小桩间距来提高加固效果并不明显。研究成果加强了对预应力锚索桩板墙抗震表现的认识,也为深化抗震机理研究提供了可靠的依据。     

预应力锚索桩板墙在山区公路的应用

在山区公路施工过程中,经常会遇到高填方路段,需要使用高支挡结构进行施工。以实际工程为例,对预应力锚索桩板墙在山区公路中的应用进行分析,对预应力锚索桩板墙的受力原理、结构组成、施工工艺等进行介绍,并对施工过程中遇到的问题进行总结和分析,可供参考。     

对穿式锚索桩板墙在填方路基中的应用

通过实例,介绍了对穿式锚索桩板墙在填方路基中的结构布置,桩、板及对穿式锚索的结构设计,并阐述了对穿式锚索桩板墙的施工工艺,以进一步推广对穿式锚索桩板墙的应用。     

浅谈压力分散型锚索的设计与施工

压力分散型锚索广泛应用于各地边坡、地基加固工程,通过压力分散型锚索的作用原理、试验文献资料研究,结合工程实例,阐述压力分散型锚索的设计与施工要点,对压力分散型锚索的应用有一定借鉴作用,为类似工程提供参考。     

预应力锚索桩板墙设计绘图系统的研究

根据高轻型支挡结构的设计理论和计算方法,建立预应力锚索桩板墙计算机辅助设计模型,采用基于施工工况的弹性地基梁有限差分法开发出预应力锚索桩板墙设计、计算绘图系统软件,解决了如何准确快速地对预应力锚索桩板墙进行计算、设计及绘图这一难题．从而大大提高设计绘图效率。     

下狮提隧道穿越浅层溜塌体辅助施工技术

详细介绍了下狮提隧道进口段溜塌体采用桩板墙、预应力锚索及主动防护网的综合加固施工技术穿越溜塌体进洞,为今后同类地质条件的隧道施工提供了宝贵经验。     

高压旋喷桩在地下连续墙槽壁加固中的应用

主要论述了高压旋喷桩加固技术在苏州火车站改造工程地下连续墙槽壁加固中的设计、施工,分析阐述了该技术在地下连续墙槽壁加固工程中的工作机理,工程实践表明,高压旋喷桩是解决地下连续墙槽壁加固的很好方法,具有相当广泛的应用前景。     

树根桩在挡墙地基加固中的应用

结合甬台温铁路挡墙地基加固,介绍了树根桩的加固机理、设计、施工、质量检测方法等.检测结果表明,树根桩成桩质量良好,加固及运营后挡墙稳定性良好.     

太空屋面板与墙板安装施工工艺

结合工作实践,详细阐述了太空屋面板和墙板的安装施工过程,包括施工准备、施工顺序及技术要点,并简要总结了太空板的诸多优点,得出太空板安装和使用值得推广的结论。     

复合剪力墙板抗剪承载力计算方法的探讨

对CL(CompositeLight weight)体系中复合墙板的抗剪试验测得的抗剪承载力结果与各国理论公式计算值进行了对比分析 ,从而提出CL体系中复合剪力墙板的抗剪承载力理论计算公式 ,并由试验结果确定了公式中的系数。应用该公式可计算复合剪力墙板的极限抗剪承载力 ,或确定墙板的厚度和配筋。因而可正确合理地设计CL体系中的复合剪力墙板     

外墙渗漏和现浇砼楼板裂缝控制措施

本文分析外墙渗漏和现浇砼楼板裂缝产生的主要原因 ,从设计、施工技术上采取有效的控制措施 ,消除了外墙渗漏和砼楼板裂缝的质量通病     

预制混凝土空心板后加预应力用于深基础护坡的设计与研究

在深基础护坡中，一般都是采用一次性的建筑材料和半成品，例如：现浇混凝土护坡桩和钢板护坡桩等。不但施成本高，而且。施工周期长。本文所述的预制混凝土空心板后加预应力用于深基础护坡的方法。就是用预制混凝土空心板在施工现场分层安装。后加预应力，形成闭合的挡土墙结构。施工后可以逐层拆出。重复使用。可以降低施工成本，提高施工速度。     

XPS板外墙保温系统的施工

结合工程实践,阐述了外墙保温施工条件,介绍了XPS板外墙保温系统的施工技术要点,并就其质量控制和质量验收作了探讨,以进一步推广XPS板外墙保温系统的应用,实现真正的建筑节能。     

复合剪力墙板抗弯承载力计算方法的探讨

本文对CL（Composite Light-weight)体系中复合墙板抗剪试验测得的极限承载力与理论公式计算的抗弯承载力进行了对比分析,提出CL体系中复合剪力墙板的抗弯承载力理论计算公式,并由试验结果确定了公式中的系数。应用该公式可计算复合剪力墙板的极限抗弯承载力,或确定暗桩的大小和配筋。     

喷浆桩法在黄河下游大堤防渗墙工程中的应用

结合工程实例，介绍了防渗墙施工方法的确定及主要技术指标，指出喷浆桩法应用于黄河大堤防渗墙工程，具有投资少、效率高等优点，且防渗效果优良。