南京地铁1#线隧道典型区段施工技术

结合南京地铁1^#线施工实践，介绍了该地铁沿线浅覆土条件下的水下盾构施工、大跨度软流塑土层下的管棚施工及浅覆土建筑物下岩层控制爆破等难点区段的施工技术，希望对同类地层条件下的隧道施工提供借鉴。     

TBM施工隧道围岩分级方法研究

随着隧道工程建设的发展，全断面隧道掘进机（TBM）在隧道施工中必将占有越来越重要的地位，传统的隧道围岩分级难以满足TBM施工条件下的隧道施工需要。因此，研究TBM施工条件下的隧道围岩分级，是采用TBM进行隧道施工的需要。结合西（安）－安（康）铁路秦岭隧道TBM施工研究，提出了TBM施工条件下隧道围岩分级方法。     

基于安全性原则的高层建筑外墙施工技术

高层建筑外墙施工是高层建筑施工的重要环节，对于整个高层建筑施工的顺利进行，对于建筑物本身的美观程度都有重要影响。针对高层建筑外墙的施工首要原则是要保证施工安全。要在施工安全的前提下实现顺利施工。在当今高层建筑外墙施工安全事故频发的背景下加强建筑外墙施工的安全管理迫在眉睫，本文将结合实例来重点探讨高层建筑外墙施工的安全性问题。     

下翻承台的沉井施工法

下翻承台的沉井施工法林宏平（浙江省奉化市城乡建设委员会）高层建筑的地下室底板有平板式、片筏式、下翻承台式几种，其施工方案的选择直接影响到工程的费用，进度及质量。由奉化市建筑公司施工的邮电大楼地下室底板下翻承台，采用沉井法施工，取得了良好的经济效益和社...     

分阶段拆除基坑支撑梁的施工技术

结合工程实例，论述了在建筑地下结构施工中，分施工段提早拆除基坑支撑梁的施工方法。该方法按照基坑围护的受力情况划分施工段，及时完成支撑梁下底板或楼板的混凝土浇捣，在该施工段的换撑体系达到传力平衡的前提条件下，提早拆除部分基坑支撑梁，从而加快了施工进度，满足了工期要求，也有利于稳定基坑外土体的变形，保证基坑安全。     

某大型深基坑施工实践

在复杂闹市区环境下的深基坑施工中，综合运用信息化施工，及时准确掌握支护桩、周边建筑、道路、市政管线位移情况，是确保施工安全的关键。选型方面在确保安全的前提下，尽量采用简单经济的解决方案。     

水平冻土帷幕中隧道对接开挖数值模拟研究

针对上海市轨道交通4号线隧道修复工程实例，在土体二次冻结的试验数据基础上，建立了水平冻土帷幕保护下隧道开挖施工的三维数值模型，模拟了不同工况下修复好隧道与完好隧道对接隧道开挖施工过程，对水平冻土帷幕保护下隧道开挖施工进行了数值分析，其结果有助于了解隧道开挖施工过程中冻土帷幕的变形与应力分布规律。     

施工机械经济性分析方法的探讨

施工机械的选择是施工组织设计的重要内容。施工企业要合理地选择机械，必须根据工程条件及机械的技术性能指标，进行经济条件分析，在满足施工质量和施工技术的前提下，保证施工机械使用的经济合理性。     

高铁动车运用所外皮清洗库平板式整体道床施工技术

以京沪高速铁路虹桥动车运用所外皮清洗库清洗线整体道床施工实践，介绍了平板式整体道床新的施工方法，阐述新方法的施工工艺、操作要点以及注意事项，新方法可以在保证施工精度的前提下，提高平板式整体道床施工速度，降低施工难度。     

智能建筑中的绿色节能技术应用

<正>1智能建筑中的绿色节能施工技术概述绿色节能技术主要是指在确保施工质量达到标准以及保障施工安全前提下，将绿色环保的施工材料与先进的施工技术充分结合，在确保排放得到有效减少的同时，最大程度上加大资源与能源的利用率。在开展建筑工程施工的过程中，无可避免的对周边环境造成破坏。若是想要缓解或者减少这些损害的产生，可以通过使用环保施工材料、施工时充分利用自然光线、少用人造光、及时对施工垃圾进行合理处理以及施工中的资源循环再利用等。通过这些方式，在尊重并合理利用自然资源的前提下，实现智能建筑施工的绿色节能目的。     

国家体育场钢结构支撑卸载分析

根据国家体育场主体钢结构安装方法———分段吊装高空组拼方法(简称散装法),以及支撑卸载点多、分布范围广等实际情况,从钢结构支撑卸载过程的支撑反力分析入手,运用有限元软件ANSYS详细对比计算分析了大跨度马鞍形空间钢结构屋面支撑的卸载顺序和卸载步骤,择优确定了分阶段整体分级同步卸载的原则和具体的卸载步骤。     

SMW工法与混凝土支撑在深基坑支护中的应用

本文以漳州某一工程基坑支护为例,对SMW工法和混凝土支撑的联合支护形式进行分析,结合现场的监测数据,说明这一形式在砂质地层的适用性。SMW工法作为竖向围护结构的同时又可作止水体系并结合对撑及圆弧支撑,在工期、经济、环保等方面都优于其他支护形式,可在类似的深基坑工程中进行推广、应用。     

Sensitivity analysis of critical forces of trusses with side bracing

The present research is devoted to the study of out-of-plane buckling of trusses with elastic side bracing. In this paper, a sensitivity analysis of critical buckling loads of a truss due to bracing stiffness is carried out. A method based on the sensitivity analysis for the determination of the threshold bracing stiffness condition for full bracing of a truss is proposed. The influence lines of the unit change of the bracing stiffness on the buckling load, for different initial bracing stiffness, are investigated. The approximations of an exact relation between the buckling load and bracing stiffness are found. The buckling length related to the side-support distance as a function of bracing stiffness is also determined. It is shown that the buckling length of truss chords with elastic side supports is larger than that assumed in design codes.     

后加交叉钢支撑对RC框架结构的影响研究

为揭示后加交叉钢支撑对RC框架结构的影响规律,考虑结构层数、支撑截面尺寸及支撑与框架结构的连接方式三种影响因素,采用ETABS建立结构模型,对加钢支撑后RC框架结构的周期、刚度及基础反力及梁柱内力进行了定量分析。结果表明,后加交叉钢支撑对不同结构层数的RC框架的影响规律基本相同,支撑截面尺寸对支撑所在的结构单元的构件内力有较大影响,支撑与框架结构刚接或铰接连接的计算结果基本相同。此外,后加钢支撑承担了大部分的水平剪力,钢支撑对重力荷载或地震作用下的基础反力、地震作用下的柱轴力、梁弯矩及剪力,以及重力荷载作用下的梁轴力均有较大的影响。     

关于基坑工程的几点思考

文中讨论了基坑围护设计中土压力的合理选用,坑外卸土和坑中坑对基坑围护稳定和变形的影响,基坑围护的主要矛盾和围护型式的合理选用,土钉支护的临界高度和复合土钉支护有关问题,基坑工程设计与施工组织设计,基坑工程环境效应与按变形控制设计,关于基坑工程规范和基坑工程设计计算机软件等方面的问题。     

单层门式刚架轻型房屋支撑体系的受力分析

依据几个大跨度单层门式刚架轻型房屋的设计体会 ,对支撑体系的设计 ,着重对支撑体系的刚度、承载力、连接进行了分析和研究。同时就支撑体系的设计要点提出了建议。     

基坑开挖围护设计实例分析及问题探讨

深基坑开挖是一项复杂的系统工程 ,作用在围护结构上的土压力分布形式、计算参数的选择、围护结构支撑系统的变形等问题 ,直接影响到深基坑围护结构的安全稳定。本文结合基坑开挖围护设计的实例 ,对围护设计中的相关问题进行了探讨     

混凝土内支撑结构温度效应三维数值分析

随着极端天气气候的频现,温度变化对基坑支撑结构的影响越来越不容忽视。为考虑基坑支护体系的空间效应,本文在空间杆单元协调模型基础上,采用三维有限元数值模拟的方法,研究了水土压力荷载(含支撑自重)和变温作用下内支撑结构的内力与变形。数值分析结果表明,支撑主要受轴力、弯矩和剪力共同作用,其中轴向压力最大,局部杆件根部有较大弯矩;升温增大支撑结构的内力,对轴向压力影响较大;降温增大支护结构的变形,对坑顶水平位移影响较大;支撑结构内力随温度呈线性变化,在升温和降温阶段,内力变化率不同。     

有平面外支撑的工形截面圆弧钢拱弹性稳定性能及支撑刚度设计

采用有限元特征值屈曲数值方法，对平面外支撑工形截面圆弧拱弹性屈曲荷载及其刚度取值进行研究。在考虑各种荷载条件与拱脚条件下，研究了支撑刚度，约束类型、数量以及作用位置对钢拱平面外屈曲性能的影响，对于设置等间距侧向支撑的情况，给出了侧向支撑弹性门槛刚度的拟合式，并提出了支撑点间拱段不发生平面外弹性失稳的条件。研究结果表明：平面外支撑越靠近拱顶，其防止平面外失稳的工作效率越高；设置侧向支撑的钢拱屈曲时，随着支撑刚度的增大其屈曲半波数逐渐增加，而仅在拱顶设置扭转约束时始终呈现1个半波失稳模式；从均匀受压圆弧拱的情况获得的等间距侧向支撑门槛刚度，应用在其他组合荷载作用下，同样可以获得足够的支承刚度；当工形截面钢拱的支撑点间拱段长度满足所提出的要求时，钢拱平面外失稳不先于平面内反对称整体失稳。     

焊接工字形截面钢支撑低周疲劳性能试验研究

通过21根铰支焊接工字形截面支撑在6倍试件的受拉屈服位移幅值下的对称循环轴向加载试验,研究了具有不同几何特性的该类支撑构件的低周疲劳和耗能性能。研究发现,支撑翼缘直到断裂的疲劳损伤发展过程可分为可见裂纹萌生,穿透裂纹形成和穿透裂纹扩展3个阶段,并根据试验数据提出了估算支撑构件疲劳寿命和循环耗能能力的经验公式。统计分析表明,裂纹萌生疲劳寿命与弹塑性局部屈曲密切相关,当支撑翼缘的宽厚比越小,支撑的长细比越大时,其裂纹萌生疲劳寿命就越长。试验还表明,低周疲劳性能较优的支撑构件亦具有较高的耗能能力。为了防止框架-中心支撑结构中的支撑构件在强震下过早发生断裂破坏,在实际设计中除要限制板件的宽厚比之外,还应适当放宽现行规范对支撑构件长细比的限制。