基于某高烈度区地铁上盖建筑的装配式钢结构体系的研究

传统高烈度区地铁上盖建筑采用装配式混凝土结构体系，存在刚度突变、必须采用隔震层、结构超限及建设成本较高等问题。提出了一种适用于高烈度区地铁上盖建筑的装配式钢结构体系，包括主体结构和围护结构配套体系。通过对比装配式钢结构与装配式混凝土结构的结构性能、建造成本等，得出装配式钢结构在一定程度上避免了结构超限问题，不仅能大幅降低盖下和盖上的建设成本，还能满足建筑大开间灵动性及后期改造的需求。在此基础上，进一步取消高烈度区装配式钢结构体系与盖下间的隔震层，通过大震弹塑性计算分析，证明取消隔震层后的装配式钢结构体系在罕遇地震下仍有很好的抗震性能，且可节约综合建造成本，对现有的装配式政策及地铁上盖建筑市场需求具有很高的适应性。     

某地铁车辆段上盖结构隔震设计

地铁上盖建筑下部结构为了满足工艺要求一般采用框架结构,上部住宅为剪力墙结构,两种结构形式不可避免地会造成上下层刚度的突变,盖上大面积深厚覆土的巨大质量将带来强烈的地震反应,并且上部开发一般晚于下部地铁车辆段的实施,为了给后期上部开发预留一定变化的余地,本工程地铁车辆段上盖采用底部框架+隔震层+剪力墙的结构体系.采用隔震...     

海口置地广场主楼结构设计

结合建筑功能要求和场地条件,考虑高度为200.8m的海口置地广场主楼的抗震设防烈度高和基本风压大的特点,确定其结构体系为带加强层的筒中筒结构,属于高度超限的复杂高层结构。介绍了结构体系,抗震设计性能化目标,弹性分析、弹塑性分析的结果,以及地基基础的设计和为提高结构的抗震性能进行的关键构件设计。采取了结构核心筒在上部转化为壁柱式剪力墙筒体的措施,减小地震作用,从而减轻底部加强区构件强度设计的难度。     

某地铁车辆段上盖开发框支转换结构性能化设计

地铁车辆段底部为地铁基地使用的大开间空间,上盖物业开发为小开间剪力墙结构,因工艺需要底层层高大,而上部住宅层高小,容易形成底部刚度不足。上部剪力墙不能完全落地形成框支转换结构,结构超限。通过对某地铁车辆段上盖开发项目进行分析和性能化设计,针对结构超限情况提出针对性的措施和补充分析,对薄弱部位提出了相应的加强措施。     

地铁车辆段上盖开发结构抗震性能分析与研究

地铁车辆段上盖物业开发结构存在很多关键性技术问题,如底部结构刚度突变、竖向构件转换、结构超限设计以及抗震性能的分析和性能目标的设计等。重点介绍了上海某地铁停车场上盖物业开发的复杂高层结构设计,为保证此类建筑底部普遍存在薄弱层结构的抗震性能,采用以抗震性能化设计为主,对各抗震设防阶段进行分析,并以室内模型振动台试验进行分析论证。理论计算分析及振动台模型试验结果表明,车辆段及上盖开发结构体系安全可行,可为类似工程设计提供参考和借鉴。     

九江国际金融广场A1#楼结构设计

九江国际金融广场A1#楼为地上66层、地下3层的超高层办公楼,结构主体高度294.3m,采用型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构,在抗震设防烈度6度地区高度超过了规范限值,除高度超限外,还存在楼板不连续、刚度突变、承载力突变、构件间断及穿层柱等水平及竖向不规则情况,针对项目特点,采用抗震性能化设计,进行小震下弹性分析和罕遇地震下动力弹塑性时程分析,并结合超限审查意见,对该结构采取针对性加强措施,为类似超高层结构设计提供借鉴和参考.     

徐州杏山子车辆段上盖项目隔震设计

徐州杏山子车辆段上盖项目为典型地铁上盖项目,上盖住宅部分采用剪力墙结构体系,底盖部分采用框架结构体系。该项目具有体系复杂、构件类型多、多塔、大底盘等特点。设计中采用了隔震技术,在车库层采用厚板转换上部结构。对结构在风荷载及多遇地震、设防地震、罕遇地震等各种水平荷载作用下的情况进行分析,确保结构满足设计性能目标要求;并进行了厚板转换和结构弹塑性性能专项分析。结果表明,结构各项指标满足要求。     

上海万科上海传奇装配整体式结构设计关键技术探讨

上海万科海上传奇是上海首个采用装配整体式剪力墙结构体系进行设计的住宅项目,属于采用新型结构体系的抗震超限高层结构.文章介绍该装配整体式结构的设计原则、主要关键技术点和结构抗震超限分析的相关内容,包括装配整体式剪力墙结构整体设计原则、预制竖向剪力墙的布置原则、预制墙体拼缝对结构刚度的影响分析、预制墙体竖向单排灌浆套筒连接技术及装配整体式剪力墙性能化设计和结构超限抗震加强措施等.     

某框架-核心筒超限高层结构抗震分析及设计

某商业综合体项目的 42层公寓式酒店采用框架-核心筒结构体系,工程设计时选用SATWE、PMSAP、ETABS程序进行了多遇地震、设防地震以及罕遇地震作用下的抗震分析和性能化设计,解决了扭转不规则、楼板局部不连续、竖向刚度突变的超限问题。计算结果表明,结构设计达到了预定的性能目标,满足了三水准抗震设防要求,本工程结构体系和构件具有较好的抗震性能和一定的安全储备。     

杭州市职工文化中心文体中心结构抗震超限设计

杭州市职工文化中心由维权楼、服务配套楼和文体中心三部分组成,其中文体中心建筑总高度27.6~33.1m,采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,具有扭转不规则、楼板不连续、刚度突变、尺寸突变等不规则等多项超限内容。采用抗震性能化设计,采用SATWE以及MIDAS Building对结构进行多遇地震弹性计算和弹性时程分析、设防烈度地震及罕遇地震下的弹塑性时程分析,并针对超限提出相应的技术措施,分析结果表明整体结构可以达到预定的性能目标。