基于ARM和SD卡的汽车安全性能检测仪

以嵌入式系统的广泛应用为背景,探讨了以SEP4020的ARM7微处理器通过采集数据并驱动TFT显示屏的汽车安全性能检测仪的设计.文中首先阐述了系统的总体设计方案,并详细说明检测仪的数据采集电路,SD卡热插拔接口设计,LCD液晶显示器接口设计;应用μC/GUI图形系统在LCD上实现良好的人机交互界面,并通过SD卡接口完成检测数据向PC机的传送.该检测仪具有设计简单、易于实现、数据采集实时、通用性好等特点.     

一种新型SF6泄漏检测仪的设计

设计了一种新型的SF6泄漏检测仪.该检测仪以ARM和FPGA作为系统的主要硬件平台,结合激光红外的信息采集方法,移植了Linux操作系统作为控制与处理核心,实现SF6气体的在线监测.该检测仪系统,可对检测所得到的视频图像实时播放、回放、存储,同时该系统可应用于高压设备SF6泄漏监测.实践证明该系统运行可靠,工作稳定,有效提高了测量精度.     

工程车多功能检测仪的设计

用于测试的多功能检测仪采用MCS51单片机进行测试控制,实现信号采集、存储和信息显示.该仪器采用CPLD扩展外围接口,简化了硬件电路的设计;采用MAX392多路选择器实现了多路选通.检测仪具有的推土/绞盘等按钮,在控制盒失效时可作为代用按钮使用.该仪器软件部分采用模块化的设计思想,为以后的升级、维护提供了方便.     

基于OBD-Ⅱ的便携式汽车故障检测仪设计

介绍基于OBD-Ⅱ标准,采用单片机控制技术设计便携式汽车故障检测仪的方法.检测仪遵循ISO9141通信协议,应用层诊断协议遵循SAE J1979.该检测仪具有造价低廉、可靠性高、使用方便、易于扩展等优点.     

飞机抗荷调压器性能检测仪的研制

提出了一种以气压管路系统为核心的飞机抗荷调压器性能检测仪的设计原理和方案,并成功进行了研制.应用结果表明,该检测仪操作使用简单,功能完善,检测快速准确,为飞机抗荷调压器的性能提供了科学的检测手段.     

基于MCS-51单片机的航空转速表检测仪

在分析航空转速表的工作特点和检测要求的基础上,提出了运用MCS-51单片机技术,检测飞机转速表的检测仪设计方案.给出了其总体结构设计,重点阐述了检测仪主要的硬件设计以及系统软件设计,并介绍了工作过程和实现方法.最后对检测仪进行了测试标定.实践证明:该检测仪在完成转速表检测内容的同时,具有较高的精度和通用性,并且价格低廉,具有广泛的应用前景.     

基于PXI虚拟仪器的航空静止变流器自动检测仪设计

本文介绍了基于PXI总线的航空静止变流器的通用自动检测仪的设计,给出了检测仪硬件系统的组成方式和软件系统的设计。该检测仪具有通用性好、自动程度高、检测参量多、检测速度快的特点。该检测仪能够对多种型号的航空静止变流器进行自动检测。     

基于虚拟仪器技术的便携式机车信号检测仪

采用虚拟仪器技术,结合Visual Basic软件,利用PC机进行机车检测信号生成,可避免铁路机车信号制式变更后的再次开发.由USB通信将软件生成检测信号导入该检测仪,经滤波放大后实现信号发送.通过VB对机车信号生成软件进行了开发,采用巴特沃斯滤波器时检测仪滤波电路进行了设计,选择MSP430单片机监测检测信号和模拟环线电流,增强了检测仪的智能性.经现场测试证明:该检测仪操作简便,提高了测试质量.     

非接触式汽车车身左右对称点高度差检测仪设计

为解决现有检测设备无法快速准确检测汽车车身左右对称点高度差的现状,应用Sohdworks平台设计了非接触式汽车车身左右对称点高度差检测仪.试验表明:该检测仪能够快速准确地完成对汽车车身左右对称点高度差的检测.     

基于PLC控制的气密检测仪的设计原理

介绍了一种应用PLC可编程序控制器和气动技术研制的高压气密自动检测仪的设计原理.详细论述了气密检测仪的组成,气动原理、控制原理及PLC控制软件设计思路,以及特别阐述了一种检测仪的自动压力控制原理.通过采用这种自动压力控制原理,实现了检测仪在稳压阶段对系统进行快速、准确地自动补压,使其快速进入保压阶段,从而大幅度减少了系统稳压等待时间,缩短了产品的检测周期,大大提高了测试效率.该气密检测仪的测试压力最高可达到35MPa,可对其压力范围内的容器、阀体、管件、连接件等产品进行检测.