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王世海 《特种铸造及有色合金》1990,(4):49-50
一、零件的特征 预选腔体是我所机上设备备中的重要零件,采用铸造黄铜ZHMn52-4-1材料制造外形尺寸:长111mm,宽53mm,高74mm,重550克。该零件体积小、壁薄,四个方孔成“田”字形排列,且不通深度尺寸大,在中间“十”字形孔壁上有四个“凸”字形的藕合孔和两个长方孔,“十”字形壁厚1.2mm,四个方孔要求对中心轴线对称。结构相当复杂,粗糙度最高要求3.2/,尺寸与精度最高1T_(12)(如图1)是国内精密铸造方面罕见的薄壁复杂件。 相似文献
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曹维乾 《组合机床与自动化加工技术》1983,(8)
四、有关“配合”的术语及定义(1)配合定义:基本尺寸相同的,相互结合的孔和轴公差带之间的关系。“配合”的实质是反映组成机器的零件之间的关系。新国标所指的“配合”,有如下含义:1.指孔与轴的结合,即一个零件的表面将另一个零件的表面包围住;2.孔、轴的基本尺寸一般相同;3.配合的松紧主要与间隙或过盈及其大小有关,即与孔、轴公差带的相互位置有关; 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2016,(11)
运用EDEM软件对"十"字形零件在不同纵横尺寸(X、Y)下粉末填充行为进行了数值模拟。结果表明,随着横向尺寸(X向)增加,颗粒间压缩力是递减的。而在相同X值的情况下,十字形零件对应的部位的压力随着纵向尺寸(Y值)的减小而减小。通过比较分析,其横向尺寸对压力的影响比纵向尺寸影响大。 相似文献
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<正> 我厂某机用的插盒身零件系采用xc753-3铝合金型材,经冲弯成形。如图1所示。 该零件侧面有6个φ4安装孔,要求两侧孔同心,孔与端面有尺寸公差要求。试生产中,采用划线、钻孔进行加工,这种工艺方法不能适应批量生产。成批生产后,考虑以冲 相似文献
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董盛广 《组合机床与自动化加工技术》2000,(8):38-38,39
组合机床加工的气缸体、气缸盖等箱体类零件上经常遇到斜孔。图 1为DU44 64组合机床加工 61 1 0气缸盖上推杆斜孔的工序示意图 ,图上 1 2个推杆孔对工艺销孔的位置精度要求在± 0 5mm以内。检测时 ,x向尺寸由上平台调好基准可以测出 ,而 y向尺寸则不易测出。虽然 ,用三座标测量仪可以准确地测出 ,但因其费用高、周期长 ,给机床现场调试和正常批量生产检测带来不便。针对此类问题 ,经过摸索 ,采用以下方法给予解决。1 锥销法检测先按被测孔斜角α制做锥角为 2α的锥销两个 ,如图 2所示。尺寸d等于被测零件上工艺销孔的公称尺寸 ,公… 相似文献
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<正> 冲压生产中,一般孔的翻边,被冲零件为平板(平面),通过模具翻出竖立的孔边(图1a)。该工艺广泛用来代替先拉深,再切底的工序(图1、b),用冲压翻边尤为有效。但在图2管接头型零件上采用冲压翻边的工艺,应用还很少。我厂在生产常州“金狮”自行车中接头时,作了试验,己获成功。中接头采用聚氨酯橡胶凸形新工艺后,四支管壁高度尺寸及几何形状、尺寸精度尚达不到图纸要求,最后用翻边工艺来满 相似文献
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我单位加工的工件小,线切割机床都是小型的“DK672 5A”及“SCK-73”机床,加工工件最大尺寸仅为180×140和150×150。这样,对于超出以上范围的零件加工就困难了。为了加工同一工件不同角度的型孔;为了加工超出加工范围的零件;为了对方形件进行垂直找正。我们设计制造了一种既简单又实用的夹具。 相似文献
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<正> 一、前言 摩托车消声器里的网孔段是一圆筒形薄壁零件(见图1),材料为20号钢,材料厚度为1mm,其圆周上均布直径为2mm的孔466个。零件的展开尺寸为105×58mm。(见图1中展开图)。我厂在加工这种零件 相似文献
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针对钢板的各向异性以及制件外形的非对称性所导致的精冲零件非规则变形的问题,以某汽车变速箱连接板零件为例,根据其结构特点、尺寸精度和所需精冲力大小,拟定了先落料后冲孔的精冲方案。通过试验研究了在不同材料轧制方向下,制件渐开线齿形内孔的跨齿距、齿顶圆、齿根圆以及4个圆孔位置度尺寸的变化规律。根据试验获得的制件尺寸与模具设计尺寸之间的差异,采用尺寸补偿方法,对精冲模具尺寸进行优化设计,进而加工出符合图纸精度要求的制件。为便于模具维护,对冲孔精冲模具的齿形孔凸模采用了特殊的上、下分体式设计。实际生产应用表明,制件渐开线齿形内孔尺寸及4个圆孔的位置度尺寸稳定,精度能够达到图纸要求。 相似文献
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<正> 我厂JS 7—A时间继电器基座盖零件(如图1)的冲制,一直采用先冲孔落料,后压印压弯两付模具完成。由于采用先冲孔落料,后压印压弯的冲制方法,尺寸26±0.1无法保证。两3.2腰形孔由于压弯拉力作用,向外侧位移达0.5MM~0.7MM左右。直接影响工件质量。最近,我们分析了该零件的尺寸、结构特点,因为该零件上部凸出部分长度尺寸14MM,宽度尺寸19MM,两圆角R3与下四形部分尺寸完全一致。因此完全可以采用无废边落料方法。另外,要保证压弯后26±0.1尺寸,就必须先进行压弯,后再落料。根据这一想法,我们改进了该零 相似文献
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<正> 我厂生产的风冷发动机进气主管零件,是用薄壁无缝钢管制作,形状及尺寸如图1所示。由图中可以看出,该零件是在钢管上加工出两个长方孔和一个椭圆孔,由于生产批量大,所以只能采用冲孔的方法进行加工。 相似文献