漆膜耐冲击性试验技术现状

漆膜在实际应用中，往往由于各种原因不可避免地要与其它物体发生碰撞，因此它作为保护性材料必须具备一定的耐冲击强度，这也成为其机械性能的重要检测项目之一，本文作者刘振作先生详细的叙述了漆膜耐冲击性试验国内外通用方法标准与试验仪器开发的技术现状，并对影响漆膜耐冲击性测定的因素作了一定的探讨。     

丙烯酸粉末涂料耐冲击性影响因素的研究

为了提高丙烯酸粉末涂料的耐冲击性,采用改变树脂的平均官能度、二元酸与饱和一元酸复配固化2种方法调节漆膜的化学结构,其中使用十二烷二元酸与饱和一元酸复配固化,使涂料漆膜耐冲击性从30 cm提高到50 cm.并将纳米二氧化钛以原位聚合的方法加入丙烯酸树脂中,使涂膜的硬度、耐冲击性、流平性均有提高.以二甲基咪唑为交联助剂加入到丙烯酸粉末涂料中,明显提高了漆膜的耐冲击性,当用量为0.2%时耐冲击性达到50 cm.将1%的聚乙烯蜡微粉作为添加剂加入粉末涂料生粉中挤出,使漆膜的耐冲击性达到50 cm,同时也赋予涂料消光性能.     

开放式透明涂饰工艺探索及漆膜性能分析

分析了水性木器漆在应用过程中存在的优势与不足,深入探索了水性聚氨酯木器漆开放式有色透明涂饰工艺,同时对干燥后的漆膜与溶剂型聚氨酯木器漆漆膜在硬度、耐磨性、耐干热性、附着力、耐冲击性、耐液性等性能上进行了对比。结果表明：所选水性木器漆漆膜在硬度、耐磨性、耐冲击性方面与溶剂型漆膜差别不大,在耐干热性、附着力、耐液性方面相差较大。     

漆膜冲击器校准方法

介绍了符合GB/T 1732—1993《漆膜耐冲击测定法》规定的几种不同结构的漆膜冲击器其对应的不同冲击深度校准方法。     

漆膜耐冲击试验标准及其实施

介绍了漆膜耐冲击性的检测方法标准及其实施中应注意的问题.     

漆膜耐冲击试验标准及其实施

介绍了漆膜耐冲击性的检测方法标准及其实施中应注意的问题。     

漆膜耐冲击试验标准及其实施

介绍了漆膜耐冲击性的检测方法标准及其实施中应注意的问题。     

漆膜耐冲击性测定方法的探讨

讨论了漆膜耐冲击性测定时的影响因素,单位表示以及仪器和测试方法的进展.     

现行涂料和颜料标准

二、基础及涂料检验方法标准目录序号称标准号涂料产品分类命名漆膜附着力测定法清漆、清油及稀释剂外观和透明度测定法清漆、清油及稀释剂颇色测定法油漆粘度测定法油漆细度测定法油漆固体含量测定法油漆遮盖力测定法漆膜一般制备法漆膜、腻子膜干燥时间测定法漆膜颜色及外观测定法漆膜硬度测定法漆膜柔韧性测定法漆膜耐冲击测定法漆膜耐水性测定法漆膜耐汽油性测定法漆膜耐热性测定法绝缘漆漆膜制备法绝缘漆抗甩性测定法绝缘漆吸水率测定法绝缘漆耐油性测定法漆膜耐湿热测定法漆膜耐霉菌测定法胶液粘合强度测定法漆膜光泽测定法催干剂催干…     

铁路桥梁支座油漆防脱落问题研究

通过对铁路桥梁支座用防腐涂料涂装工艺进行优化改进,使涂装的桥梁支座漆膜具有优异防磕碰性能,有效解决了支座油漆开裂脱落问题。研究了不同涂装工艺对涂膜性能的影响,并用DSC对不同干燥工艺的漆膜进行了性能表征。结果表明:当支座油漆烘干工艺采用60℃烘1 h,复合涂层漆膜厚度在250~350μm,工件底材采用清洗和抛丸工艺处理时,支座油漆的漆膜具有良好的耐冲击、附着力、耐盐雾腐蚀性能,漆膜抗开裂脱落能力大大提高。     

浅谈电泳漆膜耐冲击爆裂问题解决措施

针对电泳漆膜耐冲击爆裂问题进行真因排查,找出问题的真正原因,制定了可行性措施,使问题得到解决,从而保证车身的防腐性能合格。     

蓖麻油改性环氧基聚脲底漆的研究

采用蓖麻油、硅烷偶联剂等制备了聚脲专用环氧树脂底漆。在底漆的成膜过程中,蓖麻油能与基材形成氢键,同时与聚脲层中残留的异氰酸根(—NCO)反应,起到桥接作用,降低了漆膜的内应力,改善了漆膜柔韧性、耐冲击性,提高了粘结强度及耐剥离性能。     

非烘干型耐高温漆的制备及性能

以甲基三乙氧基硅烷,二甲基二乙氧基硅烷,苯基三乙氧基硅烷为主要原料合成有机硅中间预聚物,将其与双酚A型环氧树脂缩聚反应制得环氧改性有机硅树脂。按耐高温设计要求选择涂料所需的颜填料及助剂,以低相对分子质量聚酰胺树脂作为固化剂制备涂料。按国家标准进行漆膜的制备,分别对环氧改性有机硅树脂涂料的成膜性、耐冲击性、附着力、以及耐高温性能进行测试。结果表明:改性后的树脂兼备环氧树脂和有机硅树脂的综合性能,漆膜室温条件下5d固化,柔韧性合格,耐冲击性≥50cm,附着力测试为2级,350℃漆膜保持不变。     

响应面法优化漆酚环氧丙烯酸酯涂层性能研究

设计合成了一种新型漆酚环氧丙烯酸酯光敏树脂,对产物的结构进行了表征.利用所合成的树脂制备光固化涂料,采用响应面分析法研究了各因素对光固化漆膜力学性能的影响,得出了漆膜硬度、附着力和耐冲击性的二次回归模型,并对漆膜的制备工艺进行了优化.结果表明:构建的响应面模型拟合精度较高.各主要因素对硬度影响顺序为:固化时间＞引发剂质...     

磺酸盐改性水性醇酸树脂涂料的制备

开发了一种用磺酸盐改性的水性醇酸树脂,与常规的水性醇酸树脂相比,其水溶性有大幅度的提高,同时用该树脂制成的漆膜具有优良的柔韧性、附着力和耐冲击性。     

硅微粉在粉末涂料中的应用研究

本文通过添加硅微粉来部分替代钛白粉,制得的复合粉体以应用于粉末涂料中,从而提高了漆膜的硬度,耐热等性能.主要考察了喷涂电压、固化温度和固化时间施工工艺,测试了不同配比的复合粉体(硅微粉:钛白粉为0:1、1:1、2:1、3:1、1:0)粉末涂料漆膜的白度、光泽度、硬度、耐冲击力以及耐热性等性能.结果表明,研究中粉末涂料最佳施工工艺条件为:喷涂电压70 kV、固化温度180℃、固化时间20 min.硅微粉的添加提高了漆膜的硬度,铅笔硬度由3H达到5H;漆膜的抗冲击力高于50 kg·cm;同时也提高了漆膜的耐热性,涂膜的TP由433.19℃上升到440.76℃;漆膜的光泽度有所降低,由78％降到66％;白度由88.5％降到39％.当硅微粉与钛白粉的配比为1:1时,漆膜综合性能最好,铅笔硬度为4H、耐冲击力高于50 kg· cm、光泽度达到75％、白度达到82％.复合微粉的粉末涂料,基本性能保持不变,降低了涂料的生产成本,为制备高硬度和耐冲击涂料提供了依据.     

紫外光固化法制备漆酚/铜复合导电涂料及其性能的研究

以漆酚为基体,铜为导电填料,利用紫外光固化法制备漆酚/铜复合导电涂料,讨论了涂膜中铜的含量对漆膜导电性能的影响,并测试了漆膜的常规物理机械性能和耐化学腐蚀性能。结果表明,在紫外光辐照下,漆酚/铜混合物涂膜可快速固化。当铜含量达到45%(wt%)时,漆膜的表面电阻率为13.1Ω·cm,耐冲击强度50kg·cm。     

粉末涂装过程中的缺陷分析及对策V.涂层的耐冲击缺陷（Ⅰ）

详细分析了粉末涂装过程中漆膜耐冲击试验不合格的原因,指出不同的原因应区分对待,并采用不同的方法加以解决。为了降低涂装成本、提高产品的内在质量,预防是关键。     

高性能丙烯酸氨基烤漆的研制

制备了一种高性能丙烯酸氨基烤漆。经研究,在体系中使用苯乙烯改性丙烯酸树脂,可有效提高丙烯酸氨基烤漆漆膜的耐水性、耐溶剂擦拭性和硬度。同时,引入功能单体丙烯酸-β-羟丙酯合成丙烯酸树脂,进一步提高丙烯酸氨基烤漆漆膜的交联度,使产品的耐候性、耐溶剂性、耐冲击性及光泽等均得到很大改善。     

水性聚酯漆的制备与表征

以间苯二甲酸-5-磺酸钠(5-SSIPA)为水性单体,与多元醇、羧酸熔融缩聚得到水性聚酯,以六甲氧基甲基三聚氰胺(CYMEL303)为固化剂制备了漆膜。探讨了聚合工艺及水性单体用量对聚酯性能的影响,考察了固化剂用量对漆膜性能的影响。结果表明:不同聚合方法制备的聚酯水溶性存在差异;随着5-SSIPA用量提高,聚酯水溶性先增高后降低;随固化剂用量提高,漆膜的铅笔硬度、附着力增加,耐冲击性能先提高后下降。