棉花滩水电站地下厂房岩壁吊车梁施工质量控制

棉花滩水电站地下厂房岩壁吊车梁是由锚杆和钢筋混凝土联合构成的壁式受力结构，岩壁吊车梁的施工质量将直接影响到以后桥式起重机的安全运行。在厂房第Ⅱ层施工工期紧，岩壁吊车梁施工技术工艺复杂，质量要求高的情况下，采取一系列质量保证及控制措施，如在施工中尤其注意岩壁壁座角的开挖，超挖补强措施，钻孔及锚杆质量，混凝土浇筑及养护等问题，并对锚杆注浆过程和吊车梁混凝土浇筑过程实行旁站监理，确保了岩壁吊车梁施工质量     

三峡水利枢纽地下电站岩壁吊车梁防裂施工技术

三峡右岸地下电站岩壁吊车梁混凝土施工是地下厂房施工的难点,因过去岩壁吊车梁混凝土浇筑后,表面普遍存在贯穿性裂缝.经过采取多种先进的施工工艺,打破常规浇筑方式,降低了岩壁吊车梁混凝土出现裂缝的机率,取得一定效果.     

漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁混凝土施工

介绍漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁混凝土施工的一些具体问题的处理和解决方法，岩壁吊车梁混凝土施工的核心是合适的浇筑分段长度、模板支撑技术和现场控制措施，这是保证梁体混凝土质量的关键。     

梅蓄电站厂房岩壁吊车梁混凝土开始浇筑

<正>6月10日,经过精心的组织安排与仓位准备,梅蓄电站地下厂房岩壁吊车梁开仓浇筑。岩壁吊车梁顶部高程342.430m,对称布置于主副厂房安装间和主机间上下游边墙,长度均为145.830m,共分25仓浇筑,其断面尺寸3.25m×1.95m。为减少厂房岩壁梁和吊顶梁混凝土施工占压开挖支护的时间,梅蓄电站采取"岩壁吊车梁和吊顶牛腿混凝土同期浇筑"的方案。这给岩壁梁施工周转     

小浪底工程地下厂房混凝土岩壁吊车梁施工

小浪底工程地下厂房区岩石属于层状砂岩，节理发育，在此类岩石中采用混凝土岩壁吊车梁在国内外尚属首次，对于大吨位吊车采用预庆力锚杆加固也是一个创举。本文系统介绍了小浪底工程地下厂房岩壁吊车梁的岩锚台开挖、混凝土浇筑、预应力锚杆的施工工艺和施工方法，为我国岩壁梁施工技术的发展积累了经验。     

永泰抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁开挖成型

<正>10月10日,永泰抽水蓄能电站传来佳讯,随着最后一声炮响,福建永泰抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁开挖完成,为后续岩壁吊车梁混凝土浇筑施工奠定了坚实的基础。永泰抽水蓄能电站地下厂房总长170m,厂房Ⅲ层为岩壁吊车梁开挖层,其中岩壁吊车梁总长149m,岩壁吊车梁以上     

丰宁抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁温控设计研究

为保证水电站地下厂房岩壁吊车梁混凝土的设计、施工质量,减少甚至避免发生温度裂缝,确保结构的安全性和耐久性。利用三维有限元仿真分析方法,对丰宁抽水蓄能电站主厂房的岩壁吊车梁进行了温控仿真分析,通过对不同温控措施方案下岩壁吊车梁的温度场和温度应力场规律的对比研究发现,岩壁吊车梁在早期表面开裂风险大,降低浇筑温度、通水冷却对最高温度和拉应力的影响显著,采取表面保温后对降低初期混凝土拉应力效果显著。考虑到岩壁吊车梁浇筑仓面狭小、钢筋布设较多,布设水管时相互干扰矛盾突出,建议丰宁蓄能电站岩壁吊车梁混凝土采取综合措施为:控制浇筑温度+适当的表面保温,为类似工程提供参考。     

黄登水电站岩壁梁施工结束

近日,水电十四局完成了担负施工的澜沧江黄登水电站主厂房岩壁吊车梁最后1仓混凝土浇筑,标志着该电站地下厂房岩壁梁施工结束。该岩壁吊车梁岩台开挖结束后,于6月15日开始混凝土施工。吊车梁单边长215 m,顶部宽2．5 m、高3．7 m。共浇混凝土3267 m3,上下游共分为25个仓位,历时33 d 施工完成。岩壁梁浇筑完成,地下厂房将进入第3层开挖。     

厂房吊顶岩壁梁与岩壁吊车梁混凝土同期浇筑施工

海南琼中抽水蓄能电站建设工期短,厂房工期压力大,在保证安全、质量的前提下,为保证有效推进进度,结合工程特点,将厂房岩壁吊车梁和吊顶岩壁梁混凝土同期浇筑,从而减少一次梁体混凝土等强环节,有效的压缩了工期。     

天荒坪抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁的施工

天荒坪地下厂房采用岩壁吊车梁施工，作者对岩锚梁岩台开挖、锚杆施工、岩锚梁混凝土浇筑及超挖等施工情况进行了介绍。