中国汽车零部件行业轻量化发展趋势

正中国已成为全球经济增长的重要驱动力,特别是汽车产业,中国汽车市场已经成为未来全球汽车市场的主要增长点。2012年中国汽车新车销量已达1927.18万辆。未来将长期处于较快增长中;同时中国汽车保有量将同步创新高,截止2012年末中国汽车保有量1.2亿辆,预计2025年将超过3亿辆,并将成为汽车保有量第一大国。未来,中国汽车市场中乘用车新车销售仍将保持稳健增长,预计2025年乘用车保有量将达2.3亿辆。     

汽车工业高速增长 国际化趋势不可逆转

中国的汽车市场，从1992年的100万辆，2000年的200万辆，2005年的573万辆，到2006年的728万辆，2007年预计900万辆，如此快速的增长速度证明了中国的汽车市场的前途十分乐观，相信2015～2020年，中国汽车的销量会超过美国，成为世界第一大新车市场。     

中国将成为全球第二大汽车市场

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明通过对今年1～8月与以往几年的汽车产销数据对比分析指出，今年全年国内乘用车需求大致能达到400万～410万辆的水平，而正常运行状态下汽车总体销售685万辆应该没什么问题，如果运行良好甚至有可能超过700万辆。这样，与日本近几年每年销售580万～590万辆的水平相比，中国今年将超过日本100万辆，而稳居世界第二位，成为全球第二大汽车市场。     

论中国汽车模具工业成功立足全球的必备条件

现中国人均GDP已达l000美元，上海也已进入人均GDP 5000～7500美元、主要靠科技创新和知识驱动发展阶段。中国汽车市场巨大，目前全球大约有2000万辆产能过剩，现国际汽车产销增长率都基本停滞在零增长，国际汽车产能过剩掀起了并购重组高潮。但中国汽车特别是轿车已连续2年增长率超过50％，中国将是未来20年全球汽车增长的重要动力。     

新能源汽车关键部件发展动态

编者按：据野村综合研究所预测,2020年全球电动汽车市场（不包括轻度混合动力汽车）约为850万辆,其中混合动力汽车占主流,销量将超过600万辆;纯电动汽车将近100万辆。一辆混合动力汽车配备电池容量约为0．5～1kwh,一辆纯电动汽车配备电池容量约为混合动力汽车的20～40倍。按此计算,虽然预计2020年全球电动汽车市场中纯电动汽车的市场比例只占一成多,但其车载电池的市场金额可能将占一大半。     

轻量化技术助推汽车产业做大做强

我国汽车工业轻量化发展态势 2010年是中国汽车工业史上具有标志意义的一年,在2009年首次超过美国成为全球第一大汽车产销国的基础上,中国汽车市场继续狂飙突进。据我国汽车工业协会统计,2010年中国全年汽车产销分别为1826．47万辆和1806．19万辆,同比增长32．44％和32．37％,实现总产值超过4万亿元。     

汽车强国之路的支撑

最近这两年，中国的汽车市场真够火爆，2009年全国汽车累计产销量超过1379万辆，2010年，成绩更加辉煌，产销量双双突破1800万辆。仅就数字而言，这绝对是世界汽车工业发展史上的一个奇迹。     

上海大众领跑中国汽车市场

近两年，汽车企业纷纷扩能改造，圈外企业竞相造车，跨国公司大幅追加投资，宝马、奔驰、凯迪拉克等豪华车也相继落户中国……与世界汽车市场的不景气相比，中国汽车市场实在是“风景这边独好”。诸侯纷争中，中国车市空间谁主天下？国内最大的轿车生产企业上海大众以出色的表出做出回答。最新数据显示，2003年烟内汽车厂商轿车产销量超过195万辆，上海大众以破记录的39. 6万辆的年销量刷新了中国汽车工业年销量的历史记录。     

中国汽车后市场现状及趋势——专访中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长 乔永锋

<正>中国从2009年起连续5年汽车销售量均居全球第一,2013年汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%,国产汽车产销突破一千万辆,用了半个世纪,而从一千万辆到两千万辆,仅仅用了4年时间。与此相对应的汽车后市场不仅将发生井喷式增长,而且一定是长期的持续高增长。乔永锋,作为中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长从事汽配用品行业多年来,曾多次出席行业高层论坛(峰     

汽车装备制造——撑起机床产业半边天——访中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授

近十几年来，汽车工业实现了高速增长，每年的消费量由273万辆提升至592万辆，跃居世界第二位。有专家预测，2010年后我国汽车年产量可达到800万～1000万辆，到2020年年产量将超过1400万～1800万辆，届时我国将有望成为世界汽车生产第一大国。与此同时，我国也正在向全球汽车零部件生产基地迈进。相关数据显示，“十五”期间我国汽车零部件出口额增长了6．6倍，2005年就已经达到853亿美元。跨国公司到2007年底前计划采购500亿美元汽车零部件，其中70％瞄准中国。     

构建汽车零部件国际品牌

正大家都知道,中国汽车市场发展经过了井喷的增长以后,在过去两年朝向稳定的增长。中国有全球最大的汽车市场,预计今年汽车产销会超过2000万辆。目前,中国整个汽车市场越来越成熟了。随着消费者逐渐专业化,消费者在购买汽车的时候也越来越理性,会选择性价比高的产品。面对这样的大环境,我们德赛西威汽车电子有限公司(如下简称德赛西威)如何去构建汽车零部件的国际品牌?     

中国汽车后市场现状及趋势——专访中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长乔永锋

中国从2009年起连续5年汽车销售量均居全球第一,2013年汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76％和13.87％,国产汽车产销突破一千万辆,用了半个世纪,而从一千万辆到两千万辆,仅仅用了4年时间.与此相对应的汽车后市场不仅将发生井喷式增长,而且一定是长期的持续高增长.     

汽车后市场面临历史性发展机遇

正据中汽协统计,2012年我国汽车工业再次取得良好成绩,产销突破1900万辆创历史新高,汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。我国汽车产销再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。中国汽车后市场随着汽车保有量的     

汽车安全创新:何时能将零死亡率变成现实?—科技创新在行动

<正>1简介"拥有自己的私家车",工业化国家曾经的典型梦想,如今正在世界上的其他国家迅速成为现实。2010年,全球汽车产量约为7700万辆,其中1800万辆汽车销往中国市场。据IHS Global Insight报道,2012年,全球汽车需求有望超过8000万辆,到本世     

澳大利亚汽车设计规则与车辆认证体系

目前,汽车产业已成为全球性产业。汽车制造业已经遍布于全球50个国家,年产新车在8000万辆左右。全球汽车制造业劳动力总数超过800万人,占全球制造业劳动力总数的5％。澳大利亚也是全球汽车产业的重要一员,澳大利亚汽车市场占全球车市1％左右的份额。在2011年,澳大利亚汽车进口市场中,有来自于20个国家的60多个品牌中350多款轻型汽车新车。     

汽车零部件供应商贝洱公布2011年进展

中国-上海一一全球汽车零部件供应商贝洱近日公布2011年发展进程。2011年对全球汽车工业而言是成功的一年,但也有喜有忧。继年初的强势开局,2011年的汽车市场却又因受欧洲债务危机影响,在年中呈下滑趋势。然而,相比2010年,全球轻型车产量仍有3％的增长,约7660万辆。只有日本市场因严重的自然灾害出现严重下滑。全球卡车生产量也略有增加,欧洲和北美的增长弥补了亚洲市场的损失。     

新车磨合如何省油

据中国汽车工业协会统计数据显示．我国汽车产销量一季度双双突破400万辆,预计2010年中国汽率产销将超过1200万辆,到2015年将可望超过1600万辆,成为全球第一欠汽车消费醋。在这个爆发性增长的阶段,中国汽车消费仍然以首次购率为主,首次购车比例在80％左右,对于人生中的第一辆车,人们大多是比较爱惜,也就常有．“爱车”之称,然而,     

2009年亚太将成全球最大车市

J D Powerand Associates近日发布报告称，预计2009年亚太地区汽车销售额增长将超过欧洲。亚太地区的净销售额将达2300万美元，而欧洲则将达2270万美元。亚太地区已经成为全球第二大和第三大轻型汽车市场（分别为中国和日本）的大本营，未来销售额还将受到中国持续增长以及印度、东南亚和韩国预计将实现的扩张的支持。     

整车及零部件轻量化成为未来发展趋势

<正>中国汽车产业的高速发展,令世界瞩目。据统计,2010年中国汽车年产销量仍然处于全球第一。当前中国机动车保有量将超过1·99亿,其中汽车保有量达到了8500万辆,汽车零部件业作为中国汽车产业中最为关键的一环,在其整车的拉动下,同样得到了飞速的发展。然而市场的高速发展给中国零部件企业带来了机会的同时也面临着巨大的挑战,全球的零部件巨头们开始将目光移向中国市场     

我国已成第二大汽车消费国第三大生产国

中国现在已成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国、第一大潜在市场，汽车出口进入快速增长阶段。2007年1—7月，中国整车出口29．4万辆，增长70．3％，预计全年将突破50万辆；零部件出口88．5亿美元，增长32．4％。当前，中国汽车工业面临重要的发展机遇，实现中国汽车出口持续健康发展，既有必要，也有可能。