关于工程车司机工作效能提升的探讨

本文通过对宁波轨道交通运营分公司乘务中心工程车司机和库备司机目前的作业内容、作业量、排班方式的调研分析,提出通过对工程车、电客车驾驶员业务的整合,由工程车驾驶员承担车辆段内电客车、工程车驾驶任务,以达到提高段场内作业效率,提高作业安全系数,提高人员利用率的思路。     

广州市轨道交通工程9号线电力蓄电池工程车牵引性能探讨

电力蓄电池工程车作为节能环保的新一代工程车正在逐渐得到普及,工程车的牵引性能需满足线路条件及实际运营的要求。通过牵引计算,核算电力蓄电池工程车的牵引力,牵引功率,电制动力,可为工程车的选型及设计审查提供参考。     

重型工程车子午线轮胎的市场研究及前景分析

正随着我国国民经济的快速发展,基础设施建设需求与日俱增,各种工程建设规模也逐渐加大,带动了我国重型工程车市场的快速发展,进一步推动了重型工程车轮胎工业的快速发展。由于子午线轮胎具有诸多优势,目前已经成为重型工程车匹配的绝对主流。本文通过对重型工程车子午线轮胎的市场研究,介绍了子午线轮胎的结构特点和分类、市场情况以及市场发展趋势。誗子午线轮胎的结构特点子午线轮胎的国际代号是     

8022、8032、8052型特装工程车通过鉴定

由二炮技保部研究设计,四川专用汽车制造厂生产的8022型特装修理工程车、8032型特装机加工工程车和8052型特装热加工工程车,于1983年4月试制成功.经过330小时定点试验和2400公里运动中使用试验,表明这组工程车设计合理,机动性好,野外抢修力强,工具设备     

地铁工程车检修体系研究

通过较深入的分析工程车现有检修体系的特点以及存在的不足,较好的介入了工程车状态修检修体系,并介绍了其在维修方式、车辆使用率、维护保养成本等方面的特点,为地铁工程车更好的服务地铁运营提供了参考意见。     

一种轨道交通双源制工程车辆后备牵引电源系统电路及车辆

介绍一种基于轨道交通双源制工程车辆(以下简称工程车)后备牵引电源系统电路及后备电源车辆(以下简称供电车),针对轨道交通工程维护车的常常出现的受电弓或受流器故障、或牵引蓄电池电量不足时,导致工程车无法正常牵引、救援情况下,设计一种工程车的后备牵引电源系统电路及后备电源车辆,为因电源故障而无法运行的工程车提供牵引电源;同时解决传统牵引蓄电池长续航不足的问题。     

轨道车中大修维修项目及维修策略探讨

本文从青岛地铁2号线工程车运用现状出发,结合调研情况,从现场工器具配置、人员配置、技术能力等方面,分析了轨道车中大修维修项目及维修策略,为地铁工程车中大修提供了良好的借鉴,为工程车中修、大修指明了方向。     

遥控抢险工程车液压系统设计

介绍了以某履带式液压挖掘机为基础改进设计的遥控抢险工程车的工作原理及原履带式液压挖掘机的液压系统工作原理;完成了遥控抢险工程车液压系统的改进设计;实现了工程车行走、转向、翻越障碍物、工作台的旋转,及工程车机械手的升降、伸缩、旋转和机械手的开闭等多种动作的遥控操纵.     

地铁工程车铁鞋管理系统优化

针对工程车出库前准备作业,对人工撤除铁鞋存在的漏洞进行简要的分析,并且浅析了地铁工程车铁鞋管理优化的技术方案以及实施后的优化效果。     

一种接触轨线路电力蓄电池工程车强迫缓解应急操作方法

针对接触轨线路电力蓄电池工程车出现制动故障时,受线路特点影响,司乘人员无法立即下车将故障工程车设置为无火回送状态,而需等待线路封锁及停电挂地线等一系列流程,经确认无电后方可下线路,现场应急处置效率极低,存在影响地铁运营行车组织的风险,现介绍一种电力蓄电池工程车强迫缓解应急操作方法。该方法可在工程车上进行所有空气制动缓解操作,实现快速缓解故障机车制动,提高接触轨线路电力蓄电池工程车故障应急响应速度,保障地铁安全运营。     

某新型工程车推土装置顶推头断裂原因分析

<正>1辆新型工程车在工程装备试验基地进行推土清障作业时,其推土装置顶推架上的顶推头突然发生断裂。经了解,该工程车在推土清障时遇到障碍物,驾驶人员将该工程车倒车1m多以后,再向前行驶并冲击障碍物时,发生顶推头断裂故障。为此,我们在分析顶推头结构的基础上,对顶推头断裂原因进行分析,找出断裂原因,并采取改进措施,以期提高顶推头的可靠性和使用寿命。1.顶推头结构特点和工艺要求该新型工程车推土装置由顶推架1、左推土铲2、右推土铲3、变铲缸4、起升缸5和顶推头6等组成,如图1所示。     

多功能工程车造型设计

正设计说明:该多功能工程车打破常规挖掘机的设计思路,集成多种工程机械的功能特点和环保理念,将普通挖掘机的铲斗改进为多功能机械臂,包括3个模块组成的机械手和1个可更换的破碎锤模块,通过机构的变换使该工程车同时具有挖、铲、抓、破碎、拆卸等多种功能;四驱三角履带设计使该工程车地形适应性增强,通过性能更好。     

某重装叉车空调系统匹配设计分析

汽车空调是为驾驶员及乘客带来舒适感受的重要装置,对提高生活质量和整车的舒适感及驾驶员安全方面有着举足轻重的作用。随着近几年汽车空调技术的不断进步,以及各个机械行业对汽车空调技术的深度探索,汽车空调逐渐在工程车领域得到了广泛的应用。目前虽有很多空调厂家从事工程车空调方面的研发工作,但普遍存在的问题是,运用于工程车的空调其制冷系统都是通过以往的经验以及后续试验估算所得,存在产品开发耗时长、成本高,且不能完美地与驾驶室匹配等问题。     

全流程一体化植树工程车及其关键部件设计

基于Solidworks软件设计了一种可以实现树苗储运、移苗、挖坑、覆土、浇水等功能的全流程一体化植树工程车.其中,该工程车的储苗装置一次可储备99棵树苗,可实现大批量植树;通过限制移苗装置的左右旋转极限位置进行定位实现了移苗与栽苗工作,从而使树苗定位更为准确.采用螺旋锥状钻头,进行螺旋式挖掘,利用Simulation模块对螺旋刀片强度进行仿真分析,满足实际使用要求.该植树工程车的研制将有助于提高植树工作效率,节省了人力物力,提升树苗成熟率.     

PLC在LDY40高等级沥青道路养护工程车中的应用

简单介绍了LDY40高等级沥青道路养护工程车,详细阐述了西门子S7-200系列PLC应用于工程车控制系统的设计过程.     

一种工程车爬梯固定装置的研制与应用

在当前配网快速发展的时期,配网设备的增加也明显提速,同时配网抢修工作相应增加,在抢修期间工程车的装载工具的安全因素尤为突出。在实际工作中,工程车搭载爬梯一直是搭载在工程车的车斗上,固定设施五花八门,由于爬梯固定不当引起的交通事故时常发生。鉴于此,研制了一款工程车爬梯固定装置,能够方便爬梯的固定,减轻爬梯装卸工作量,同时减少运输过程中爬梯掉落引发的事故,具有较实用的意义。     

四轮工程车液压系统设计研究

1　前言有别于交通运输装载型车辆的四轮工程车是大中型工厂动力分厂和大中型热电厂的一种应用于高空作业的工程车辆。由于受工厂的操作场地和热动力环境控制 ,四轮工程车的车型结构、外形尺寸 ,载重量的大小 ,可拆装性能 ,倾覆力矩的大小 ,行程距离和速度 ,运行方向的可控制性方式等都有着特殊要求。随着现代科学技术的发展 ,四轮工程车的结构设计日趋成熟 ,可使用性能也在不断地提高。本文就液压驱动的四轮工程车的轮位控制 ,行走机构 ,升降台和高空作业机构等的功能要求谈一谈其液压系统的结构设计。2　四轮工程车轮位控制机构和升降台的…     

某型工程车电控系统故障检测系统设计

针对某型工程车电控系统故障检测需求,对其电控系统故障检测系统进行了设计,采用微电子和计算机测控技术设计系统硬件,以LabWindows/CVI以及Keil C为软件平台,实现了对工程车电控系统状态信息采集、处理、诊断、故障定位的自动化处理。本系统能进一步扩展和升级,并建立故障规则数据库,为维修人员提供更为详尽、准确的排障指导。     

一种适用于应急工程车液力传动匹配的逆向算法

发动机和液力变矩器的动力匹配对应急救援排障工程车动力性的研究具有重要意义。两者匹配的理论算法已经相对成熟,但目前算法存在对人员经验要求高、效率低的问题,针对上述问题,提出一种适用于应急救援工程车的发动机与液力变矩器逆向匹配算法,首先根据整车参数及设计指标计算确定发动机型号,再选取工程车起步、高速行驶、高效运行以及换挡四种特殊工况进行计算,得出两者共同输出特性,然后计算出变矩器的原始特性数据进行拟合,直接获取目标变矩器的原始特性曲线,以此为参考确定变矩器型号。为验证算法可行性,使用该算法对某型号的应急救援排障工程车进行计算,选定发动机与变矩器型号,使用Matlab/Simulink和Recurdyn中Soil-Tire工具包建立整车数学模型及三维模型进行联合仿真,得出发动机与液力变矩器共同工作的输出曲线及车速输出曲线,验证理论结果可以满足车辆需求。     

基于ARM的某型履带式多用工程车监控系统的研究

针对某型履带式多用工程车工作环境恶劣,状态监控不完善的现状,提出了以ARM微处理器为核心的监控系统。系统对多用工程车的实时数据进行采集、分析、处理,并配以远程监控以及大屏幕的LCD人机交互功能,实现了对其的实时监控,有效的避免了事故的发生。