现代压实技术的理论研究及发展

随着公路行车密度与负荷量的增大，铁路机车速度的提升，大型堤坝工程的兴建，以及大型喷气式客机对跑道和停机坪的高要求，专家们对工程压实和压实机械的重要性有了更深刻的认识。目前在公路建设中普遍采用了重型压实标准，建筑规范、建筑材料及施工工艺的不断更新，促进了压实机械等施工设备的技术进步。而压实机械是以增加工作介质（土石填方及路面铺装混合物料）的密实度为主要用途的施工机械。压实技术的主要应用有如F几项：工程基础，道路建设，堤坝建筑，场院和市政建设。现代压实技术与压实机械的课题研究很广泛，就机器论机器的设…     

浅谈公路工程路基路面压实施工技术措施

本文从公路路基的水分含量和压实技术的压实功能这两方面因素分析了影响公路路基路面压实施工质量的原因,然后展开论述了强化公路路基路面压实技术的必要性,最后,阐明利用质量控制、结构检查以及严格检测这三方面提升公路工程的路基路面压实技术的措施。     

路星YL1620型轮胎式压路机

路星YL1620型轮胎式压路机是由山东公路机械厂开发生产的.山东公路机械厂是全国筑养路机械产品和桥梁附件的主要生产厂家.该款产品适用于路基、砾石、沥青混凝土路面以及基本建设工程的基础压实,是公路、市政、国防建设理想的压实设备.     

压实机械

正GJ20165055振动压路机连续压实仪及控制指标研究[刊/中]/周保刚…//筑路机械与施工机械化.-2016,33(4).-108~111通过对国内外压实连续控制的仪器类型进行介绍,全面解读了连续压实仪器的发展和控制指标,并分析了控制指标的差异和使用上的差别,为进一步开展压实连续控制仪器的研究、试验、开发和推广工作提供了一定依据,以便更好地对土壤和沥青路面压实进行有效地监控。图7GJ20165056大吨位振荡压路机与振动压路机压实效果对比分析[刊/中]/刘邦辉…//筑路机械与施工机械化.-2016,33(5).-99~102     

压实机械的机电一体化

压实机械是工程机械的重要机种之一,它包括小型夯实机、平板夯乃至大型压路机。采用机电一体化技术,可以降低生产成本,提高耐振动性和可靠性,便于维修,使操作轻便灵活,以及保证施工人员的安全等。 压实机械常用的机电一体化装置有以下几种: 1.前进与后退控制装置压实机械的动力系统多采用静液压变速系统,变量泵的控制手柄与驾驶室内前进、后退操纵手柄为机械连接,通过斜板倾角改变油流方向。操作繁     

压路机 智能化成套化趋势明显

<正>压路机主要用于压实作业,公路、铁路、机场、大坝等大型工程项目建设以及公园、停车场、房地产开发等小规模施工都离不开压实机械。因此国家政策和政府投资与压路机市场的发展有很大关系,并在一定历史时期起到决定性作用。改革开放后,基础设施建设逐年递增,为提高工程建设效率,我国先后引进多款国外振动压实机械产品和技术,其中最具代表性的是戴纳派克CC系列和宝马格BW系列压路机。此后十几年,国内压实机械行业都处于转化吸收和系列化阶段,到20世纪90年代末国内压     

冲击振动复合压实机械的研究

介绍了冲击振动复合作用下土壤压实的机理,与单纯静力、振动和冲击压实作用相比,得出了复合压实作用的优点;复合压实理论引起新的压实机械的发展,阐述了冲击振动压实机的压实原理和特点,为压实机械的进一步发展提供了理论依据.     

单轮振动压路机的系统组成与装机功率

<正>振动压路机由发动机、传动系统、振动轮、驱动轮、转向系统、制动系统、铰接机架及人机系统组成,其传动系统有液压传动、机械传动及液压—机械联合传动3种。其中有行走、振动、转向与制动4个执行机构,有3个相互独立的传动系统及机械或液控制动系统。振动压路机的动力消耗主要有振动功率、牵引功率与转向功率3个部分。振动压路机的工况分为振动压实、无振压实、公路行驶与爬坡试验     

五边形冲击压实机冲击力与冲击能量的分析

冲击压实机广泛用于公路建设行业。冲击式压实机由于其冲击轮结构的特殊性,使得工作时对牵引要求很高,难以与现在的施工机械配套。目前对具有特殊外形的冲击压实机特别是五边形压实机冲击轮的动力特性研究的不多。由于五边形冲击轮的特殊外形,对地面产生大的冲击力和冲击能,冲击效果明显。根据冲量定理和动能定理,对冲击压实机的冲击力和冲击能进行研究,为压实机的设计及改进提供可靠的理论依据,也为实际工作时选用压实机提供参考     

公路工程机械的合理使用(五)──压路机

公路施工时，道路的路基和路面均要进行压实，以提高其密实度和稳定性，保证其具有足够的承载能力和使用寿命。常用的压实机械有钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机等。1．压路机的作业过程压路机的压实作业一般可分为初压、复压和终压三个阶段。初压是压路机对铺筑层进行的最初一二遍碾压，其目的是使铺筑层形成较稳定、初步平整并具有一定承压能力的承载层，以利于大吨位的压实机械进一步压实作业。复压是继初压以后的5遍～8遍碾压，它是压实作业过程中的主要阶段，其目的是使一定深度的铺层达到规定的压实密实度。通过调节压路机的压实…     

WACKER公司的新款内燃式冲击夯

WACKER公司的新款内燃式冲击夯专门用于施工面积受限制场合的地基压实,如建筑结构旁边的回填泥土的压实,电缆、地下管道沟及公用指示标牌立柱周围的泥土压实,市政设施地基准备、公路及人行道等的维修工作等。WACKER公司的新款内燃式冲击夯质量轻,冲击力强,操作容易．维修简便,独有的WM80二行程发动机符合（超过）美国环保局所规定的严格的排放标准。容易操作该系列内燃式冲击夯操作容易,操作人员仅通过一支多功能节流操纵杆即能控制发动机的转速、关闭燃油及发动机;发动机垂直安装,降低了位置,从而使机械质心降低,提高了可…     

品味经典 宝马格BW203 AD-4型双钢轮振动压路机

<正>作为压实机械的世界领军企业,宝马格公司在国内市场向来比较低调,但"酒香不怕巷子深",多年来,宝马格凭借良好的口碑还是得到了国内广大用户的高度认可。其中,压路机名气最大的恐怕就是BW203 AD-4型双钢轮振动压路机了。公路施工一环扣一环,为了实现最好的施工质量,用户对设备的施工性能、产品质量等提出了很高的要求,比如压路机,就要求有更好的压实性能、更高的工作可靠性,更低的使用成本、更便捷的维护保养以及更强的操作舒适性。作为压实机械的世界领军企业,宝马格公司在国内市     

液压传动超重吨位拖式振动压路机

公路建设中常存在路基塌陷、下沉等质量问题,其中最重要的一个原因就是压实不够,这一点在刚性水泥路面路基的施工中尤为突出。目前我国已研制出由１８ｔ至 ２５ｔ级的重型压实设备,这对促进基础压实技术的进步、提高压实质量将有重要的意义。本期集中介绍一下由陕西中大机械集团研制出的系列超重吨位拖式振动压路机和一拖（洛阳）建筑机械有限公司研制出的我国最大吨位的ＹＺ２５ＧＤ振动压路机。     

国机重工 GYS30型单钢轮振动压路机

正产品亮点采用专利技术振动轮、变速器、驱动桥。工作质量达30t,是全球最大吨位的机械驱动单钢轮振动压路机,压实影响深度80cm以上,单层压实厚度60cm以上。GYS30型单钢轮振动压路机是同类产品中工作质量、压实影响深度、压实厚度均实现行业之最,是一款超高性价比的中国特色产品。该机拥有国机重工专利技术的超大吨位专用变速器;拥有专利技术的振动轮设计;拥有专利技术的大扭矩驱动桥制动。适用于堤坝、机场、山区公路建     

国内压路机械制造业进入新的发展时期

随着国家对基础设施投入的加大和西部大开发的进一步深入，公路建设仍是“十五”的投RICAL资重点。2002年国内压路机市场需求有所上升，包括进口在内的市场容量在6300台左右。国内压实机械制造业已进入一个新从产品情况看，近十年来，国内压实机械的小型化非常明显，这不仅是因为小工程比过去多了，而且还由于振动压路机的普及。小型振动压路机有体积小、压实效果好、机动性强及操作方便等优点。超重型压路机只适合于大工程，特别是堤坝和港口建设，且价格昂贵，产量大，很容易饱和。国外压实机械的趋势是专业化，近几年推向市场的沟槽压…     

智能型工程压实机械

本文介绍了一种能根据受压材料变化状况,自动调节振动模式的智能型工程压实机械产品的关键技术、控制原理和创新点。     

振动压路机压实度仪的研究

本文通过分析振动压路机在压实过程中压实轮对路基的震动加速度的动态响应,提出了检测公路路基压实度的新方法,开发了振动压路机压实度仪,并进行了相应的试验、验证。     

我国公路机械管理存在的问题及对策分析

公路机械是我国现代化公路建设及现代化公路体系建设的重要部分在实际进行建设的过程中,为了在成本有效控制、公路建设和养护工作顺利进行,对公路机械进行系统化和标准化的管理是非常必要的。针对我国公路机械管理中普遍存在的问题进行分析,提出有效的改进对策。     

公路养护机械臂装置设计与实物搭建

首先通过UG建立机械臂装置三维实体简化模型;然后,利用D-H法建立了所设计机械臂的数学模型,通过MATLAB对机械臂末端运动轨迹进行分析与规划,得到公路养护车机械臂装置的最优设计结果,可为公路养护车机械臂装置的设计和改进提供一定的参考;最后,利用ARDUINO控制芯片、电机和继电器等构件搭建了机械臂及控制系统实物模型.     

2012年中国工程机械路面与压实机械年会召开

10月26—27日,中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会,在长沙举办“2012年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”。会议围绕当前路面与压实机械的市场形势以及最前沿的产品技术展开了广泛探讨,