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Ad hoc网络中不同分布的随机功率控制 总被引:1,自引:1,他引:0
无线Ad hoc网络网络中的节能技术已经成为研究领域中的一个热点。采用随机功率控制的无线Ad hoc网络,节点之间成功传输概率及网络能耗与各节点发射功率的概率分布有关,分析并仿真了分别采用均匀分布、正线性分布、负线性分布、凸三角(类高斯)分布和凹三角分布的随机功率控制策略对Ad hoc网络通信成功概率和网络能耗的影响。结果表明采用正线性分布和类高斯分布的随机功率控制具有较优的性能。 相似文献
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Ad hoc网络是由若干移动节点组成的无中心网络,它在尚没有架设基础通信设施的地区及一些紧急情况下的通信将有广泛的用途。Ad Hoc网络一般有平面结构和分级结构两种结构,在网络中的节点数比较事的情况下需要使用分级结构.本文主要介绍四种簇形成算法及其优缺点和适用场合。 相似文献
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Ad hoc网络中的路由技术 总被引:6,自引:0,他引:6
Ad hoc网络是一些移动节点组成一个多跳的临时性无线自治系统,这种新型的通信网络具有动态变化的拓扑结构和分布控制的网络机制。文中针对Ad hoc网络作了简单的介绍并重点介绍了针对Ad hoc网络特性而提出的路由协议。 相似文献
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Ad hoc网络是一种具有有限生存期的无基础设施网络。它具有动态网络拓扑、多跳通信、分布式结构、有限带宽和功率、抗毁坏、入侵性差等特点。文章围绕Ad hoc网络,从Ad hoc的发起开始,简要介绍了Ad hoc的应用方向,然后结合后3G(B3G),着重介绍了Ad hoc在B3G中所面临的挑战。 相似文献
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本文把UV通信与Ad hoc网络相结合,利用Ad hoc网络的多跳特性来克服UV通信距离有限的弱点。为了使UV Ad hoc网络中的各个节点能够公平有效的接入信道,本文在二进制指数退避(Binary Exponential Backoff,BEB)算法的基础上,以提高公平性为目的,提出了一种基于历史的动态公平性避退算法(Uistory-Based Dynamic Fairness Backoff,HDFB)来改善节点接入信道的公平性。仿真结果表明:新算法能有效地改善信道接入的不公平性。 相似文献
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航空自组网节点密度与组网概率分析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着Ad hoc的发展,人们开始研究它在航空通信领域的应用.应用于航空通信中的Ad hoc有很多特点,如节点运动速度快,节点密度小,通信距离远,频段为超短波波段等.而节点的密度是关系到能否构成航空自组网的首要问题.提出了一种航空自组网的模型,并研究了在该网中节点密度与能否组成Ad hoc网络的关系.利用贝努利试验的思想,推导出了在不同节点密度下一定区域内节点个数与其对应概率的关系式和节点密度与组网概率之间的关系式,并通过随机试验进行了仿真验证.为研究航空自组网提供重要的参考依据. 相似文献
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由于能量的限制,无线Ad hoc网络面临网络生存时间、无线资源利用效率以及时延要求等方面的挑战.无线Ad hoc网络中的功率控制已经成为研究领域中的一个热点,其主要目的是降低网络在分发数据包中的能量消耗,降低网络中的通信干扰.为了节省网络能量消耗,提出了一种随机功率控制的方法,其核心是让节点的发射功率随机分布在一个功率区间.通过对随机功率控制和固定功率控制在成功传输概率和网络节能上的理论分析和数值计算比较发现,合理选择随机功率控制中的最小发射功率,可获得与固定功率控制相当的成功传输概率,并能节省网络能量消耗,延长网络生存周期. 相似文献
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移动无线Ad Hoc网络的路由安全 总被引:2,自引:0,他引:2
Ad Hoc是特定的无线网络结构,它强调多跳、自组织、无中心的概念。MANET(mobile ad hoc network)被认为是最有希望的下一代Ad Hoc解决方案。MANET网络是具备相互通信能力无线移动节点的集合,这些节点没有固定的网络结构,也没有限定到类似基站或移动交换中心这样的中心控制部 相似文献