一种面向测量偏差的传感器故障诊断方法

传感器是任何测控系统中必不可少的部件,而传感器在高温、振动、腐蚀性等恶劣环境下工作,极易发生故障,因此,开展传感器故障诊断意义重大。常规的传感器故障诊断方法是直接分析传感器的测量值,这种方法测得传感器的故障信号不灵敏,且无法实现变工况下的诊断。因此,基于性能仿真模型与D-S证据理论信息融合技术,提出一种面向测量偏差的传感器故障诊断方法,并应用于燃气轮机传感器故障诊断。仿真试验结果标明,该方法可以提高监测传感器故障的灵敏度,准确地识别出各类传感器故障,并进行数据恢复,减少不必要的停机。     

国内外霍尔线性传感器性能及应用

1 概述 随着汽车电子控制技术的发展,霍尔传感器被大量用于测量转速、转角、角位移、线位移等,其中测转速用的是霍尔开关传感器,其余为霍尔线性传感器。用于测油嘴针阀升程的霍尔传感器与以前采用的电感式传感器相比,具有结构简单、体积小、安装方便等优点。我所于1984年购进两只进口霍尔线性传感器,一直成功地使用至今。由于进口传感器价格相当昂贵,随着国产霍尔传感器的出现,     

机车制动监测系统中传感器结构的研究

对机车制动监测装置中的传感器作了较深入的研究,设计出了适用于机车制动状态检测的开关型传感器和压力传感器。给出了几种传感器的设计安装方法,并对各种传感器结构特点作了比较。     

发动机冷试设备力矩测量链新式校准方法浅析

目前汽车行业大部分主机厂为检测发动机整机质量设置了发动机冷试设备,用于检测发动机在不点火状态下由外置伺服电机驱动运转过程中的各项参数。这些参数的获取来源主要是各种传感器,除了发动机本身自带传感器之外,冷试设备还外接了部分传感器,例如:力矩传感器、油温传感器等。为确保冷试设备测试数据的准确性,需要定期对冷试设备外接传感器进行校准。我们以某汽油发动机冷试设备传感器为研究对象,对发动机冷试设备力矩传感器新式校准方法和原理进行分析。     

传感器在环境水体检测中的应用

简述了用于环境水体检测的传感器及其研究现状。对传感器中应用较广的光学、电学传感器的机理与最新研究进展进行了介绍。尤其对近几年发展迅速的生物传感器和纳米传感器的研究现状和今后的发展方向进行了总结和探讨。生物传感器具有高选择性、高灵敏度、测定快速和可连续测定等突出优点,可应用于水体污染物检测领域。纳米材料独特的化学和物理性能,显著提高了传感器检测的灵敏度,缩短了反应所需的时间,并且能提高检测的通量。纳米技术的应用是传感器发展的新方向。     

东风4、12型机车速度传感器传动轴损坏的原因分析

分析了东风4、12型机车速度传感器的安装结构和位置,指出速度传感器装于转向架的中间轴导致速度传感器传动轴与轴箱压盖相对移动量过大,传动轴滑出压盖槽孔是发生多起速度传感器传动轴损坏的根本原因.建议机车速度传感器装于转向架的端轴.     

发动机用霍尔传感器电磁干扰机理与实验研究

依据霍尔传感器传感原理,对单极性集成开关型霍尔传感器电磁干扰的机理进行了分析;为试验用恒定磁场,研制了数字式磁场发生器,并搭建了霍尔传感器电磁干扰实验系统;对发动机用CS3020型霍尔传感器进行了电磁干扰实验研究,验证了开关型霍尔传感器电磁干扰机理。     

磁致伸缩效应的研究现状及其应用

磁致伸缩效应及其逆效应通过磁能与机械能的相互转换可快速、精确地实现机械的制动与测量。上世纪以来,随着磁致伸缩材料的发展及相应理论的完善,磁致伸缩效应及其逆效应已在工业、医学等领域得到广泛的应用。文中介绍了磁致伸缩效应及其逆效应产生的机理与特点,详细阐述了相关传感器的原理及应用,包括制动器、位移传感器、加速度传感器、压力传感器和扭矩传感器,着重比较了磁致伸缩传感器与其它类型传感器的优缺点,并讨论了磁致伸缩传感器在未来可能遇到的问题及改进措施,为进一步优化相应磁致伸缩传感器的性能、拓宽其应用提供了理论依据。     

后氧传感器信号由稀至浓响应变慢的因素分析

后氧传感器是汽油机排放闭环控制的重要部件,后氧传感器信号对监测调节闭环控制,催化器效率的诊断起到重要作用。通过试验,发现诸如氧传感器磨合程度,氧传感器电加热器电阻偏差学习的准确性以及燃油中的杂质离子对氧传感器和催化器的污染,都对后氧信号由稀到浓(L-R)的过程产生影响,降低了后氧传感器L-R的速率。     

氧传感器在诊断电喷发动机故障中的应用

电喷发动机中的氧传感器是电子控制燃油喷射系统中重要的传感器之一.氧传感器可以对发动机气缸内部的燃烧起监控和指示作用.笔者在电喷发动机故障诊断试验台上,通过测取发动机相关参数及氧传感器波形等信号,验证氧传感器在诊断电喷发动机故障中的作用.     

电阻应变式传感器与节能

一、前言 随着传感器技术的发展,电阻应变式传感器在能源领域中得到了广泛的应用。计算机的普及,不仅使得过去无法实现的计算与分析成为可能,而且还可用来进行过程的控制,以获得更多的实用价值。传感器是测量仪器、智能化仪表、自动控制系统和计算机信息输入装置中的敏感元件。传感器的种类很多,不同原理的传感器有着不同的用途,如氧气传感器用于汽车发动机的空燃比反馈控制系统,一方面使汽车的排气符合有关规定,另一方面也起到节能的作用。再如把温度传感器、压力传感器、湿度传感器等应用到家用电器上,其节能效果更是众所周知。另外,在电子衡器上应用电阻应变式传感器,来满足能源计量的各种要求,其应用前景也十分广阔。本文着重介绍电阻应变式传感器的原理及其在节能方面的应用。     

汽车油位传感器及其发展动向

详细论述了汽车油位传感器的技术现状,对4种接触式传感器(厚膜电阻式、绕线电阻式、密封式、磁性开关式)和4种非接触式传感器(霍尔式、磁性浮子霍尔式、电容式、超声波式)的结构和工作原理进行了介绍,对各传感器的优缺点进行了分析比较.结合目前主流传感器的发展动态,对传感器的发展方向进行了总结归纳.     

信号轮传感器测试台测控系统开发

为了检验曲轴信号轮、凸轮轴信号轮与不同传感器组成的整套系统的匹配情况,分析不同安装位置对传感器输出信号的影响,研制了信号轮传感器测试台的测控系统。测控系统由基于16位微控制器的前台控制器和带有高速同步数据采集卡的工控机组成,同步采集磁电式曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器的原始信号,以及用于检测齿边缘的两路光电传感器信号和整形后的曲轴位置传感器信号,借助以太网通信接口控制测试台变频电机的运行、停止和实现转速调节。实际测试结果表明,测控系统完全能够满足信号轮与传感器匹配试验的高速、高精度信号采集要求。     

氧传感器参考电平自适应空燃比闭环控制方法研究

为了解决开关式氧传感器空燃比闭环控制点的漂移问题，建立了开关式氧传感器闭环控制的数学模型，并分析了氧传感器信号参考电平对空燃比闭环控制的影响，据此，提出了氧传感器参考电平自适应空燃比闭环控制方法，在发动机上试验了氧传感器参考电平对空燃比的影响规律，并进行了氧传感器参考电平的优化试验，结果表明，氧传感器参考电平自适应控制方法可以有效避免空燃比闭控制点随发动机工况变化的漂移问题，有效地降低了汽油机的排放。     

风速传感器对温度传感器测量影响的数值模拟及分析

为了提高焓差试验室干湿球温度测量的准确度,通过数值模拟分别研究了焓差室空气取样器中风速传感器探头直径的大小及其与干湿球温度传感器探头的相对位置对干湿球温度测量的影响。分析得出,直径更小的风速传感器对干湿球温度的测量结果影响更小;当风速传感器直径为8 mm,且风速传感器与干球温度传感器的水平距离达到100 mm时,风速传感器对干湿球温度的测量影响可忽略不计。研究结果可为焓差室空气取样器内传感器的布局提供参考与指导。     

曲轴位置传感器信号精度的研究

曲轴位置传感器对发动机上止点的探测是发动机管理系统的控制基础,了解曲轴传感器的信号精度尤为重要。本文简要介绍了数字式曲轴位置传感器的工作原理,分析了数字式曲轴位置传感器的信号精度产生的原因、影响因素和测试、修正方法。     

电喷发动机故障诊断误区

1、汽车运行时故障明显,传感器有故障而自诊断系统没有监测到. 电控汽车控制电脑(ECU)对传感器信号进行检测时,只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号,从而判别传感器的好与坏,记录或不记录故障代码.一旦解读故障代码故障后,只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查,找到并排除短路、断路的故障即可.但是,若因某种原因致使传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等,则自诊断系统就测不出来了.尽管发动机确有故障表现,但是自诊断系统却输出了正常的无故障码(故障指示灯不闪烁).这时就应该依据发动机的故障征兆进行分析判断,继而对传感器单体进行针对性检测,以便找到并排除传感器故障.     

针对位移传感器故障的容错式电液控制系统

针对位移传感器故障的容错式电液位置控制系统，用位移相传感器测量液压缸的位置，用压力传感器测量液压缸容腔的压力。当位移传感器出现故障时，对系统控制律进行重构，改位置反馈为压力反馈，电注位置系统仍能降糖度稳定运行。     

VE型分配泵提前器行程传感器的研究

设计了一种基于霍尔效应的非接触式行程传感器,在传感器内引入了线性化处理电路和温度补偿电路,将输出信号转换为脉宽调制(PWM)信号,提高了传感器输出信号的抗干扰能力,将经过编程处理的传感器进行检测,结果显示,在有效行程范围(实验行程8 mm)内,最大线性度误差仅-0.28％,对传感器进行温度试验,在-40～120℃的温差...     

太阳能集热器跟踪传感器

应太阳能集热器发展的需要提出一种新型跟踪随动系统传感器。该传感器结构新颖,构思巧妙,造价低廉,丰富了太阳能集热器跟踪随动系统传感器的类型。