锻模失效的特征分析及延长锻模使用寿命的措施

锻模是迫使金属在型槽内塑性流动,从而达到锻件成形的工具,要承受极高的压力和温度应力。锤锻模的工作条件尤为繁重,要在频繁打击力的工作条件下承受热冲击式的温度应力。因此,锻模使用寿命有限。通过对锻模失效特征的分析,我们找出了影响模具使用寿命的因素,并在设计制造和使用锻模过程中,采取相应措施,达到了降低成本、提高产品质量和获取良好经济效益的目的。     

导销锻模在模锻锤上的应用

我厂在4吨·米无砧座锤上进行模锻生产,其产品有船用转环、活塞芯、陀罗转子、煤矿用手把体、顶盖等锻件。在生产中一直采用两种锻模结构:对简单锻件采用圆柱形锻模(如图1),无定位装置、只有简单的圆周导向,这种锻模结构简单,加工方便,但在锻造时,由于锻造设备精度较差,上下模之间容易错移(2～4毫米),影响锻件质量,对切除锻件飞边也带     

论热锻件图尺寸标注的合理原则

本文从锻模设计技术角度出发，简要介绍了热锻件图的特点，提出了热锻件图尺寸标注的合理原则，并说明了实现热锻件图尺寸标注合理、标准和统一的必要性。     

提高热锻模具寿命的有效途径

提高热锻模具寿命是降低锻件生产成本的重要途径。本文从锻模材料选择、锻模设计、锻模热处理以及模具的使用与维护等方面,分析提出了提高热锻模具寿命的有效途径,对提高锻模寿命和产品质量以及降低生产成本具有指导意义。     

立体样板可解决起模困难

型腔深而窄的锻模制完后,用事先做好的深度样板、角度样板及分模样板进行检查,能基本符合要求,但使用时,锻件不易脱模。可以用立体样板(即做一个与热锻件图尺寸一样的零件)来修整模具,从而解决了锻件脱模困难。     

金属塑性成形技术基础讲座第四讲模型锻造（下）

5.锻模模膛 由上述模锻工序可知,模膛按功用分为模锻模膛和制坯模膛两大类。 (1) 模锻模膛 模锻模膛又分为终锻模膛和预锻模膛两种。①终锻模膛的作用是使坯料最后变形到锻件所要求的尺寸,即形状与锻件相同。因锻件冷却时要收缩,终锻模膛的尺寸应比锻件尺寸放大一个收缩量,钢件一般取1.2％～1.5％。另外,沿模膛四周有飞边槽(见图10),其作用主要是促使金属充满模膛,增加金属从模膛中流出的阻力,同时容纳多余的金属。对于具有通孔的锻件,由于不可能靠上、下模的突出部分把金属完全挤压形成通孔,故终锻后在孔内会留下一薄层金属即冲孔连     

模锻锤的下顶出装置

一般热模锻压力机均配备有顶出装置,而模锻锤是不带顶出装置的,因而在设计锤模锻工艺和锻模模膛时,都应考虑锻后要容易从模膛中取出锻件,例如拔模斜度要足够大,可立锻、可卧锻的锻件尽量采用卧锻等等。但是随着模锻锤机械化的出现,机械手的应用,程控电浓锤的应用以及一些模锻件工艺的需要,人们日益感到在模锻锤上增加下顶     

带燕尾热锻模的热处理

热锻模是模锻生产的主要工具。在模锻件生产中,锻模费用所占比例很大,如要降低模锻件成本,就得提高热锻模寿命。影响热锻模寿命因素较多,如:材料选择、锻模的设计、冷热加工质量、锻造工艺以及操作使用等,而热处理质量是锻模寿命高低的关键工序之一。因此,提高锻模热处理质量有着极其重要的意义。热锻模常用材料为5CrNiMo或5CrMnMo钢,一般热处理工艺是加热到淬火温度后,保温一定的时间,出炉后在空中预冷到760～780℃入油冷     

浅析摩擦压力机模锻终锻模的寿命

中小企业中小批量锻件利用摩擦压力机进行胎模锻,在目前的生产中是常见的。在胎模锻件的成本构成中,模具费占相当比例。为了降低锻件成本,提高锻模使用寿命是一个重要问题。影响锻模寿命的原因是多方面的。除了合理选     

锻模失效的原因与对策

在中、小企业的锻造车间,多采用锻锤胎模锻生产锻件。例如,我们厂的锻造车间,每年都要生产几十种锻造毛坯,需要数十种胎模。 由于锻模的工作条件十分恶劣,所以寿命很低。而制造一副锻模的平均价格为1000～2000元,复杂型腔模具的价格则在万元左右。模具寿命成了既影响锻件的生产成本,又影响车间正常生产的因素之一。例如模具的频繁损坏,必然会造成人、财、物的浪费,降低企业经济效益。因此,探讨锻模失效的原因及预防措施,从而提高模具寿命是降低锻件生产成本,提高企业经济效益的重要途径,具有极其重要的现实意义。     

模锻件凹(凸)圆角面积和体积的简易计算法

在编制锻造工艺规程或设计锻模时,常会遇到既复杂又烦琐的锻件凹(凸)圆角体积(面积)的计算问题,尤其对大型的、圆角又较大的锻件,如计算误差大,将会增加材料消耗定额和影响锻模设计质量。所以,从理论上推导出简易计算公式及其实用线图,用以指导生产。这对于提高工作效率和模具设计准确性、提高材料利用率,以及推     

谈锻模的使用和保养

採用胎模锻造来代替自由锻造,可以减少机械加工的馀量,节省加工时间,节约金属。目前,各厂在实行胎模锻造时,发生的一个比较严重、而且普遍的问题,就是锻模的使用寿命不长。有些厂在个别情观下,一个锻模只能锻制十几件活,这样不但增加了锻件成本,而且也影响了整个生产。究竟是什么原因使锻模的使用寿命达不到预期的标准,我们应当採取什么方法来提高它的使用寿命,这是目前迫切要解决的问题。提高锻模使用     

金属塑性成形技术基础讲座 第四讲 模型锻造（上）

模型锻造包括模锻和镦锻,是将加热或不加热的坯料置于锻模模膛内,然后施加冲击力或压力使坯料发生塑性变形而获得锻件的成形过程。 一、模型锻造成形过程特征 模型锻造成形过程中坯料整体塑性成形,处于压应力状态。坯料放于固定锻模模膛中,当动模作合模运动时(一次或多次),坯料发生塑性变形并充满模膛,随后,模锻件由顶出机构顶出模膛。热     

无飞边模锻

无论何种锻件的模锻,在锻模上都要刻制飞边槽,其作用之一是贮存多余的金属,使锻件厚薄均匀。我们生产钢丝钳坯时,将烧红的坯料放在空气锤上拔长,冲床压头制坯(见图),再直接放在没有开设飞边     

机械压力机杠杆体锻造工艺实践

重点介绍了杠杆体锻件的技术难点及具体工艺措施。对锻模的设计要求、锻锤的选择、产品的质量及经济效益也做了概括性的论述。     

提高模具寿命的途径

锻模是一种十分昂贵的工具,据资料统计,锻模费用在锻件成本中占有较大的比重,如国外是占15%,我国则高达35%～40%。我国锻模费用在锻件成本中所占的比例如此之高,原因很多,但锻模寿命低是一个主要原因。因此,找出提高锻模寿命的途径就显得十分重要。     

锻模失效浅析

我厂是专业锻造厂,拥有1～10t模锻锤,年产锻件近万t。多年来,本人对锻模失效进行了分类与归纳,对失效的原因也进行了剖析。为提高锻模的使用寿命所提出的一些改进措施,在生产中收到了较好的效果。 1.锻模失效的几种常见形式 锻模的使用寿命受到很多因素的影响,既有模具材料、锻造金属的组织成分、锻造温度的合理界     

胎模锻技术在汽车零件上的应用

从意大利进口的T20汽车变速箱中,有不少零件是模锻件。我厂因无模锻设备,多年来一直采用胎模锻造,积累了一些经验。现将部分零件的锻造工艺介绍如下: 一、锻造工艺 1.拐臂轴(锻件见图1) 拐臂轴零件的关键在于制坯,经过试验,选用φ28×130毫米的料,按图2进行弯曲制坯,然后放入锻模成型。φ20×10毫米的小端头在锻模中挤压成型(锻模见图3)。 2.球头(锻件见图4) 此零件φ20毫米圆柱与φ28毫米圆柱相贯处圆弧过渡要求光滑。要确保锻件的质量,关键是     

复杂叉形锻件锻模制坯型槽设计方法的探讨

高速大功率柴油机的控制摇臂、排气摇臂和进气摇臂等零件,形状复杂,非加工面多,工作时处于高速运动状态,受交变载荷作用。为了达到一定的机械性能和加工质量,尽量减少切削加工面,要求模锻成形。因此,如何设计好锻模,保证质量,达到高生产率和良好的经济效果,是本文要探讨的问题。在复杂叉形锻件的锻模设计中,制坯方案的选择和制坯型槽的设计,是问题的关键。这方面,在《模锻及模具设计》(以下简称《模锻》)一书中,提供了一般的方法和准则。但是对于一些特别复杂的模锻件,如果仍然照搬《模锻》的方法和准则,往往会使工艺过程繁琐,甚至锻不出合格的锻件来。这就要求在某些     

回转体锻件定位方法

对于轮毂较高且不完整,又具有较大凸缘,并采用镦粗、终锻工步成形的回转体模锻件,在设计锻模时,为防止锻件在锻造过程中转动,均需考虑