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以红石岩隧道和飞鸾隧道施工为例,介绍了三臂液压凿岩台车在铁路客运专线工程中的使用情况,分析了影响台车使用效率的主客观因素,提出了搞好液压凿岩台车使用、管理的思路。 相似文献
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根据国家相关部委提出的"机械化换人、自动化减人"工程施工指导思想和重点工程施工需要,近年来凿岩台车在铁路隧道施工应用越来越广泛。现对我公司购置的全电脑三臂凿岩台车在各铁路隧道开挖施工中的应用情况进行阶段性总结,对应用效果进行分析,提出凿岩台车应用需要继续探讨和深入研究的问题,为凿岩台车后续应用提供参考。 相似文献
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《施工技术》2017,(Z2)
三臂凿岩台车是山岭隧道钻爆技术最先进的专用设备,尤其在针对软弱破碎不良地质隧道。以京沈高速铁路客运专线三棱山隧道为工程背景,针对隧道围岩较破碎、开挖断面较大、属于Ⅳ级围岩的特点,采用钻爆法进行开挖,上下台阶法分部平行开挖,上台阶三臂凿岩台车与下台阶人工钻爆相结合的方式进行隧道掘进施工,充分利用了三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点。在三臂凿岩台车施工前,结合蚁群算法,运用MATLAB进行编程,对作业断面上不同工作位数进行优化设计,选出最优施工空序,通过优化钻爆参数,有效缩短循环作业时间、加快作业效率、提高钻爆精度减少超欠挖,减少对围岩的损伤,同时也节约初期支护成本,较好地实现了洞室的快速开挖。 相似文献
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目前国内隧道施工已逐渐形成以机械为主、人工为辅的建设理念。但隧道施工受围岩条件、开挖方法所限,仍存在机械化配套程度不高、施工效率低等问题。本文结合东天山特长公路隧道建设项目,总结出一套适合Ⅳ级围岩全断面隧道开挖的机械化配套组合方案。通过现场试验所得结论如下:采用1台三臂凿岩台车基本与7个人工钻爆速度持平,2台三臂凿岩台车同时作业,可将钻孔施工时长缩短38%;2台湿喷机械手可将初支喷混凝土时间缩短约2小时;采用以三臂凿岩台车、湿喷机械手、自移式液压仰拱栈桥为主的机械配套组合极大的提高了施工效率,并使月进尺达161m。 相似文献
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系统介绍了目前隧道工程中钻爆法施工的最先进设备—电脑凿岩台车，着重介绍了电脑凿岩台车中广泛使用的全自动数据导向系统（比弗系统）和阿特拉斯高级钻臂控制（ABC）系统的特点及在电脑凿岩台车中的应用，并介绍了阿特拉斯科普柯公司XL3C型电脑液控式凿岩台车的主要组成和功能。 相似文献
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以张吉怀铁路官田隧道项目施工为例,通过理论分析以及现场试验,主要得到以下研究成果:(1)通过理论分析以及现场试验,优化了三臂凿岩台车布孔、钻孔、装药参数。(2)通过理论分析,介绍了爆破工艺流程,验证了工艺流程的全面性、可靠性。(3)通过对比分析,得出三臂凿岩台车较风动凿岩机有着突出的优越性,如钻进速度、钻孔精度、劳动能耗、作业风险等方面。 相似文献
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在井下矿山平巷掘进及矿石开采,地下工程和铁路隧道施工中,目前正在大力推广凿岩台车。在台车支臂上装设自动平行机构,可以减少调整炮孔位置的辅助时间,提高掏槽炮孔的平行精度,增加爆破效果,从而提高凿岩的劳动生产率。同时,它对保证工程质量,实现台车自动化和程序控制也提供了有利条件。国内外台车支臂上采用的自动平行机构,主要有四连杆式自动平行机构和液压自动平行 相似文献
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在隧道施工的凿岩、装药、爆破、装碴、运碴、支护和衬砌等各个工序中 ,其瓶颈工序在隧道施工技术和设备发展的不同阶段 ,始终处于不断的变化中。直到 70年代 ,凿岩还是最困难的工序 ,随着全液压凿岩台车的出现 ,隧道凿岩技术得到了长足的发展 ,工程进度大幅度提高。但逐步发现隧道掘进速度并没有预期的那样快 ,主要原因是其它工序阻碍了凿岩台车能力的发挥。其中最重要的是装碴和运碴工序。铁道部各工程局先后引进了隧道挖掘装载机和短臂挖掘机 ,提高了装渣效率 ;引进大吨位电瓶和柴油牵引机车 (18～ 2 5ｔ) ,配以大吨位梭矿 (14ｍ3容量 ) … 相似文献
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我单位在承建大溪岭──湖雾岭这一全国目前高速公路最长的隧道中，投入了两台瑞典产多臂台车（一台四臂台车、一台三臂台车）。在完成4110m的隧道掘进中，三臂台车的液压系统进水，造成很大损失。今以该液压台车为例，分析台车液压系统进水故障，以供同行参考。l查找故障部位该液压台车于1996年7月突然发生了液压油中混入水的现象，症状严重。新换的液压油（除管路及各液压缸、马达处末换油外）在该液压台车凿岩作业5h后，液压油就变为乳白色，即大量混入了水、鉴于这种情况，我们对该液压台车的液压油系统、水系统进行了深入细致的对症检… 相似文献
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