跳线风偏故障分析和计算方法探讨

针对4次台风下我国东南沿海地区输电线路闪络故障,对实际故障线路进行了跳线风偏响应的有限元精细化分析并确定了计算模型;采用现行手册计算方法求解得到故障塔处的跳线风偏位移并与有限元计算结果进行对比,指出手册计算方法的主要误差来源。结果表明:跳线风偏重合率低,已成为近年来我国东南沿海地区输电线路跳闸闪络故障的最主要原因;与跳线相连的导线运动对跳线风偏响应有较为明显的影响,取前后各一跨导线及跳线结构的耦联模型计算结果与全跨模型一致;脉动风对跳线风偏响应的放大系数约为1.38,由于未考虑脉动风的放大作用以及客观存在的模型误差,现行手册计算方法得到的跳线风偏位移要明显小于有限元计算结果,这也是输电线路跳线风偏闪络故障频发的原因之一。     

330kV兰海Ⅰ回64~#塔中相跳线对塔身主材放电事故的分析

根据事故概况及现场测试数据 ,通过计算就跳线对塔身放电原因进行了认真分析认为解决引流跳线对塔身放电最根本的措施是要减小跳线绝缘子串的风偏摆动和减小跳线的松驰度。提出将悬垂串跳线撑直钢管加长 ,改善跳线对塔身主材的间隙距离 ,同时改变跳线松驰度 ;将导线支撑钢管改为实心钢棒 ,增加绝缘子串重量 ,减小风偏等两个解决方案。经过方案比较 ,绝缘串下加挂重锤 ,减小绝缘子串风偏角 ,未发生类似事故。     

浙江电网跳线风偏跳闸的分析与措施

分析了浙江电网跳线风偏跳闸原因,并介绍了防跳线风偏的有效措施,该方法同样也适合在内地线路、尤其是新建线路上采用.     

330kV兰海Ⅰ回64^#塔中相跳线对塔身主材放电事故的分析

根据事故概况及现场测试数据,通过计算就跳线对塔身放电原因进行了认真分析认为解决引流跳线对塔身放电最根本的措施是要减小跳线绝缘子串的风偏摆动和减小跳线的松驰度。提出将悬垂串跳线撑直钢管加长,改善跳线对塔身主材的间隙距离,同时改变跳线松驰度;将导线支撑钢管改为实心钢棒,增加绝缘子串重量,减小风偏等两个解决方案。经过方案比较,绝缘串下加挂重锤,减小绝缘子串风偏角,未发生类似事故。     

110、220kV复合绝缘子防风偏闪络的研究

为解决输电线路引流跳线因风偏引起的闪络跳闸问题,从加装重锤、改变串型、新型跳线防风偏绝缘子几个方面对防风偏解决方案进行了研究,提出了110、220kV跳线可采用四种悬挂方式的新型防风偏复合绝缘子．有效解决跳线风偏闪络的问题。     

台风天气山区地貌某线路跳线风偏事故分析

以某500 kV发生绕引跳线风偏事故的实际线路为研究对象,对跳线及其相连导线建立精细化有限元模型。在平坦地形下利用谐波叠加法模拟了6种湍流度的脉动风场,并由大涡模拟获得考虑真实山区微地形影响的台风脉动风场,分别计算这7种脉动风场下的跳线风偏响应峰值因子、均方根、风偏位移极值等参数,分别分析了台风下微地形及湍流强度对跳线风偏的影响。跳线风偏形态表明,绕引跳线风偏危险点在跳线1/4跨处,而不是跳线绝缘子串挂点处。跳线风偏位移受台风期间高湍流度影响显著,跳线风偏响应与来流湍流强度几乎线性相关,据此给出了风偏位移拟合公式。在山区微地形环境下,风场受地势抬升、狭道效应等真实微地形影响,平均风速显著增大;微地形下相比更大湍流度的平地工况,跳线风偏位移仍有明显增加,跳线距塔身最小间隙仅0.65 m,小于规范最小绝缘间隙1.2 m;大涡模拟结果显示该山地微地形环境可按1.5倍修正绕引跳线10 m高度设计风速,即提升跳线设计风速至40 m/s,可满足该线路跳线防风偏要求。     

220kV耐张塔跳线风偏跳闸原因分析及预防措施

针对乌兰察布地区耐张塔跳线发生风偏跳闸的案例,结合气候条件、地形特点、线路走向及跳线结构等方面分析了风偏跳闸的原因,提出调整跳线串的迎风面、消除跳线存在的正误差、加装重锤和氟硅橡胶导线护套等防范措施,并给出相关防风建议。     

220kV输电线路风偏跳闸的分析研究

文章以湖北电网7～8月份发生的220kV输电线路风偏故障为研究对象,介绍了输电线路风偏跳闸的原理和风偏校核的方法,通过导线对塔身、跳线对塔身风偏放电的实例计算,总结出导线对塔身和跳线对塔身风偏放电的特点和规律,提出了防范风偏跳闸的方法。     

防止干字型耐张铁塔中相跳线风偏放电的有效方法

因为设计、施工、验收等原因,造成330kV线路干字型耐张铁塔中相跳线与塔身空气间隙较小,其抗击大风等恶劣天气的能力较差,经常会因为大风造成跳线风偏,进而对塔身放电,导致线路停电事故。为了避免此类事故的发生,铜川供电局对如何防止干字型耐张铁塔中相跳线风偏放电开展技术攻关,最终确定了对干字型耐张铁塔中相跳线的改造方法,在实际应用中取得了预期的效果。     

110kV线路耐张塔跳线和引流线风偏放电分析

通过对某110kV线路耐张塔跳线引流线2次风偏放电过程分析,找出了风偏放电的原因,从理论上进行了分析,并在实践过程中得到了验证,解决了引流线风偏放电引起线路跳闸的问题。     

220 kV跳线风偏放电概率计算模型和影响因素分析

台风伴随着降雨导致输电线路耐张塔的跳线偏离垂直平面并靠近耐张塔,进而导致输电线路放电。目前,针对台风侵袭下考虑降雨的耐张塔跳线风偏放电概率计算模型的研究均不考虑雨荷载的影响。为此,以220 kV电压等级的耐张塔跳线为研究对象,建立得到考虑风雨荷载的220 kV耐张塔跳线的风偏放电概率计算模型及计算公式。在台风条件下,计算典型220 kV电压等级的耐张塔跳线风偏放电概率。结果表明风偏放电概率与气象条件的变化趋势具有一致性。将考虑雨荷载的方法与典型不考虑雨荷载的方法进行对比,在降雨量较小时两者差别不大,这验证了所提计算模型的有效性。此外,探究了绝缘子类型、跳线雨荷载、雨向、降雨量对220 kV耐张塔跳线风偏放电概率计算的影响。     

500kV输电线路风偏跳闸的分析研究

为预防和减少风偏跳闸 ,分析了 2 0 0 4年六七月华中地区连续发生的风偏跳闸现象 ,发现故障放电发生区域及时段均有强风伴有大或暴雨 ,杆塔构架或金具和导线均有路径明晰的电弧烧痕 ;重合闸均不成功 ,强风消失后均试送成功。分析认为风偏放电的主要原因有①强风使导线风偏角过大 ;②暴雨降低空气间隙的放电电压 ;③设计对恶劣气象估计不足。因此对发生了故障的线路 ,耐张塔跳线加装跳线绝缘子串和重锤 ,直线塔的绝缘子串加装重锤 ;对已调爬或换装了加长型合成绝缘子的交直流线路则结合所在区的气象条件全面校核风偏间隙 ;对档距中的树木、边坡等亦应校验风偏。     

六分裂笼形硬跳线安装工艺

随着电压等级的提高及跳线弧垂的增大,需增大塔头尺寸和线路走廊宽度,从而加大了线路的风偏摇摆,为了满足跳线风偏后对塔身的电气间隙,云广±800 kV直流线路工程耐张塔采用了笼形硬跳线,文中对施工方法和施工流程进行探讨,以利于推进该施工工艺的完善和提高。     

500 kV崇南甲线风偏故障分析

2013年超高压输电公司南宁局在2个月内发生2起500 kV跳线风偏相间短路故障,通过分析故障点情况,得出故障的主要原因是交叉换位的上跳线弧垂过大,上下跳线间隙距离过小,在大风作用下,下跳线摆动提升后碰触上跳线,造成跳线相间金属短路.提出防止此类事故发生的措施和建议.     

110kV史积线风偏跳闸原因分析及整改措施

通过对110 kV史积线风偏故障分析和探讨,提出了输电线路"干"字型耐张塔中相跳线预防风偏的一些措施和建议。     

220kV输电线路大转角耐张塔跳线风偏跳闸故障的反事故措施

220kV输电线路大(外)转角耐张塔跳线在大风等恶劣气象条件下不能保证跳线距塔身的安全距离,易造成风偏跳闸故障,严重影响到电力系统的安全稳定运行。文中介绍的耐张塔跳线加装玻璃钢绝缘子能有效地控制在大风等恶劣气象条件下的跳线风偏跳闸故障,是一种有效的反事故措施,其经济效益和社会效益显著。     

绝缘护套对输电线路导线风偏的影响

输电线路导线加装绝缘护套对导线风偏有两方面的影响,一是增加了导线空气绝缘,二是受风面积增大,导致风偏角增大。针对导线加装绝缘护套后,对导线风偏的影响进行分析;采用含绝缘子串的风偏角计算公式,对直线杆绝缘子、耐张引流线(有跳线串、无跳线串)在不同风速下的风偏角进行计算。分析表明:在直线杆导线包覆绝缘护套后,风偏角变化很小,但在引流线上加装绝缘护套后,风偏角有较大增加;绝缘护套能够加强线路的外绝缘作用,而闪络是由于安装工艺或其他防风措施不当引起的。     

耐张塔中相导线风偏故障分析及改进

针对220kV耐张塔在110kV等级使用中多次发生中相跳线风偏工频放电事故进行了综合分析,指出产生故障的原因,提出了处理方案。     

110kV/220kV防风偏硬跳线复合绝缘子

针对110kV、220kV架空输电线路上的引流跳线在大风影响下极易发生风偏闪络的问题,介绍了一种新型复合绝缘子——110kV/220kV防风偏硬跳线复合绝缘子,详细说明了这种绝缘子的外绝缘伞裙护套、内绝缘芯棒、端部连接附件等的设计参数、材料选择、功能特性及生产工艺,并介绍了整体注射成型工艺、端部压接工艺及高强度引流式均压环的使用。运行经验表明,防风偏硬跳线复合绝缘子具有优良的防污闪、防风偏性能,可有效解决台风、暴风等造成的跳线风偏闪络问题。     

考虑降雨修正的干字型耐张塔跳线风偏放电在线预警方法

近年来,输电线路屡次发生风偏放电事故,已严重影响到电力系统的安全可靠运行。由于防风偏措施代价昂贵、实施困难等因素,导致风偏放电事故难以避免。因此从运行角度出发提出一种基于气象信息的耐张塔风偏放电的在线预警方法。针对较常见、易发生风偏放电的干字型耐张塔,结合精细化气象预报信息,计算悬垂绝缘子串的风偏角,然后通过引入杆塔的二维笛卡尔坐标系得到中相跳线以及边相跳线与杆塔最小间隙的解析计算式,再与规程规定的允许最小间隙进行比较,得到预警结果。考虑到降雨会使间隙放电电压降低,引入降雨影响系数来修正规定的允许最小间隙以使预警更加准确。最后,通过实例分析验证了该方法的可行性和精确性。