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汽车用弹簧钢的现状及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
1概况弹簧钢是国民经济建设的重要钢材品种之一,它广泛应用于汽车、铁路、机械、军工、轻工、仪表等各个领域。我国的弹簧钢生产主要分布在重点特殊钢厂和部分地方骨干钢铁企业,年产量约50万吨,基本上可满足国内需要。我国的汽车用弹簧钢从一汽建成的50年代开始,至今已有四十余年的生产历史。汽车工业是弹簧钢的最大用户,约消耗弹簧钢总量的60%。汽车用弹簧钢一类是量大面广的弹簧扁钢,用于载重汽车主体支撑用总成弹簧;另一类是代表弹簧钢质量水平和发展方向的高质量要求的轿车用弹簧钢,其代表产品是(油淬火—回火)阀门弹簧钢丝… 相似文献
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重点介绍了低碳弹簧钢28MNSiB的研制生产过程,对该钢种的性能要求和生产过程中关键工艺参数的控制作了详细说明,指出了低碳弹簧钢的生产可靠性及其良好的应用前景。 相似文献
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合金弹簧钢60Si2CrVA是我国特钢行业生产的一种普通中碳合金钢,并已纳入OB1222—84《弹簧钢》的标准中。但其等温转变及连续冷却转变的变化规律未见报道,现利用热膨胀法和金相检验法研究合金弹簧钢60Si2CrVA的等温转变及连续冷却转变曲线,为指导生产奠定基础。 相似文献
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根据国内外弹簧钢生产的发展,综述了弹簧钢的最佳成分组合、微合金化和稀土处理,新钢种的开切,轧制工艺和热处理工艺等对汽车悬挂钢板弹簧用钢性能的影响,以探讨提高汽车悬挂钢板弹簧的综合性能的途径。 相似文献
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对弹簧钢盘条在生产过程中存在的问题进行了研究,分析了非金属夹杂物、表面缺陷和脱碳对弹簧钢产品质量的影响,并提出控制措施,为提高弹簧钢盘条的性能和质量提供了解决方向。 相似文献
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汽车轻量化发展伴随着汽车弹簧使用强度的提高,从而对钢中夹杂物的要求也越高。通过分析典型的汽车弹簧对线材中夹杂物的要求,介绍了国外弹簧钢线材先进生产企业的冶炼工艺,综述了目前国内外关于弹簧钢中夹杂物的研究报道,可为国内弹簧钢线材生产企业开发或改进汽车用弹簧钢线材提供参考。 相似文献
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1 前言 弹簧钢使用范围广,市场容量大,生产难度低,经济效益高,因此,弹簧钢生产不仅可行、易行,而且“有利可图”。无锡锡兴钢铁股份有限公司,自1993年4月开始试制弹簧钢,目前已形成一定规模,主要生产中间坯和小圆钢,取得了较好的社会和经济效益。 2 技术条件 弹簧是在冲击、振动和周期性弯曲,扭转 相似文献
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介绍了苏钢特钢厂开发65#弹簧钢的工艺技术与生产实践通过采用合适的工艺措施,达到生产低成本、高质量的弹簧钢来开拓市场,满足用户需要。 相似文献
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介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。 相似文献
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一直使用的传统弹簧钢含碳量多在0.50%以上。这类弹簧钢在性能、生产和使用上都存在一些不足。为此研究了含碳量较低的新型弹簧钢。经与传统弹簧钢相比,新弹簧钢具有良好的性能,特别是塑韧性好,综合力学性能好,脱碳倾向低和疲劳寿命高等,对显微组织的观察结果发现,由于含碳量降低,钢的淬火组织发生变化。新弹簧钢中具有高位错密度的条状马氏体量增加,而具有孪晶的片状马氏体量减小。 相似文献
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本文针对弹簧钢65Si2MnWA工艺指标,设计了一套生产工艺流程,介绍研制生产的过程,总结了一套适宜的生产工艺路线及各工序的生产工艺。 相似文献
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