自动涨心夹头

自动涨心夹头有如下的优点:1)可以不停车装卸工件,操作方便;2)结构简单,制造容易;一般类似工件都可应用;3)涨心机构的准确性较高,可以保证质量;4)可以节省辅助时间,提高工作效率。自动涨心夹头的结构如附图。图中1是夹头体,它的锥柄装在车头主轴孔内。2是开口涨心套管,用它的一端的螺纹和1装在一起。3和4是两个传动     

不停车快速推力夹头

不停车快速推力夹头是一种新型的车床工具。这种夹头特别适用于成批和大量生产中的棒料加工。它可以在不停车情况下装卸工件,因而能大大地减少辅助时间。这对于机动时间不长的工序来说,效果更为显著。可加工直径由10—30公厘的棒料。这种夹头结构简单,制造方便,使用安全。夹头的构造和工作原理:夹头的结构如图1所示。1是夹头体。2是推杆,装在夹头体1的中心孔上。4是弹簧,套在推杆2上;推杆2上还装有调位支承12。5是滑柱,共3个,装在夹头体1的3个等分度的孔中。8是弹簧,套在滑柱5上。11是支架,跟夹头体1配合。9是倒向爪,用小轴7固定在支架11上;倒向爪的一端靠在推杆2上,另一端靠在滑柱5上。3是夹柱,共3个,装在夹头1的3     

自动夹紧的夹头

现在介绍三种自动夹紧的传动夹头。这种夹头的特点是动作迅速,操作方便,从而缩短辅助时间和提高劳动生产率。 1)加工轴用的三爪自动夹紧夹头,这种夹头可以用来进行轴的粗加工和精加工。夹头由下列零件组成。1是带有锥度(莫氏5号)的壳体,在壳体的凸肩上装有螺帽2。7是顶尖,装在滚动轴承3、4、6和推力套筒5中。18是法兰盘,装在顶尖7上;法兰盘开有3个等分的槽。13是小     

车削轴承外径,端面和沟道用外弹簧夹具

我们厂以往在车削轴承外径,端面和沟道时,采用的是内涨式心轴夹具如图1所示: 在以往旧式夹具:它通过拉杆5带动锥度胎芯2、向左轴向位移,使弹簧夹具3涨开、将工件1定心并夹紧,由于夹具体的端面A与夹头B外径连为一体;故工件的端面是以紧靠在弹簧夹头的A端面实现轴向     

多用平口钳辅助夹具

此辅助夹具需用时装在平口钳上,拆卸方便(结构如图)。它的作用原理是:通过活动夹头1的活动,并绕万向联接体3的转动,实现圆盘、非圆盘、立柱形、楔形等工件的装夹。特别是两件工件需要同工步加工时,利用活动夹头1     

快速三爪夹头

我厂车工王云钦、丁兆贵等三同志改进一个依靠顶尖推力压紧的快速三爪夹尖。用这种夹头加工工件可以提高生产率,减轻劳动强度。图中1是夹头体。2是心轴,装在夹头体1的孔内。3是拉杆,拉杆上套有弹簧6,尾端配有螺帽7。4是销轴,用来固定夹爪5。工作时,装上工件后,只要     

不停车快速夹头

这种夹头(附图)适于成批生产中加工轴类小零件。被加工件对机床主轴的同轴度误差可控制在0.03以内,工件的轴向位置可以用定位螺钉16来进行调节。操作时,把工件装入弹簧夹头2中,扳动夹紧手柄11推动夹紧套8作轴向移动,使弹簧夹头2夹紧工件,固定螺母4用固定轴装在床身上限制它作圆周运动。尾部莫氏锥柄与车床主轴孔相配。     

利用偏心夹紧的弹簧夹头

現在介紹一种利用偏心夹紧的彈簧夹头,这种夹头适用于以內孔定位来加工外圆的工件。夹头的构造如附图。图中1是本体;在这本体1的右端加工有外螺紋和台肩,左端加工有螺孔。2是偏心軸,它装在本体1的孔中,并用銷子3固定,以避免偏心軸2     

顶尖夹头

我厂在加工定轴时 ,其数量达万件以上 ,按常规要1 .莫氏锥夹头座　 2 .夹爪　 3.工件　 4.轴销　 5 .顶尖体　 6.弹簧　 7.堵头　 8.档块图 1　顶尖夹头简图用鸡心夹头进行上、下装夹才可加工。费工时 ,劳动强度也大。为此 ,自制顶尖夹头装置 (见图1) ,安装在车床主轴内孔即可使用 ,效果很好。1.顶尖夹头的结构顶尖夹头由莫氏锥夹头座 1、顶尖体 5、夹爪 2 (圆周上三爪均布 )、弹簧 6等件组成。2 .使用方法加工工件时 ,由工件的中心孔放入顶尖体 5处 ,再用尾座顶尖顶入另一端中心孔 ,当施加轴向推力时 ,顶尖体 5会向右移动 ,使夹爪 2可自动…     

介绍一种新式自动夹头及其实际使用经验

本厂机械车间在日常加工各种钻探工具的时候,例如使用旋风切削器切削“锁接头””、“钻杆接箍”的螺纹时,过去都是使用三爪自动卡盤来装卡工件。由于工件直径在65±0.2公厘的范围内,所以三爪自动卡盤的锥形小齿轮和平面螺旋也在一定范围内磨损。日子一久,平面螺旋磨损则产生工件装卡不正或不牢等现象。一方面三爪卡盤的消耗量很大,另一方面,工人在装卡工件时的劳动强度亦非常高,因此我厂决定仿照德国六角车床自动夹头的构造,进行设计一种新式自动夹头,来代替现在的三爪卡盤。经过使用证明,这种新式自动夹头非常好用,装卡工件时又快又轻松,受到工人的     

套圈车削专用夹具

我厂在生产外球面90505轴承时,针对其内圈内径小、高度尺寸大的特点,设计了一种车削外径、端面的专用夹具(见图),解决了生产实际困难。 如图所示,夹具由拉杆1、主体2、定位环3、销子4、弹簧夹头5组成。其工作原理是:由动力源传给拉杆,拉杆联同销子带动夹头5,夹头沿锥体涨开将工件夹紧。松开时销子推夹头使其收缩,将工件取下。     

车薄片工件平面的夹具

在大批加工薄片工件时,车平面可以采用如附图的夹具。图中1是夹具外套,旋在车头主轴8上。2是涨簧,开有四条槽。3是拉紧螺杆,和2连接,通过主轴孔来拉紧涨簧。4是螺帽。5是垫圈。6是闷头,装在主轴后端。7是拉紧螺帽。工作时,把工件放在涨簧2端部的肩格里,旋紧螺帽7,就将工件夹紧     

车薄片工件平面的夹具

在大批加工薄片工件时,车平面可以采用如附图的夹具。图中1是夹具外套,旋在车头主轴8上。2是涨簧,开有四条槽。3是拉紧螺杆,和2连接,通过主轴孔来拉紧涨簧。4是螺帽。5是垫圈。6是闷头,装在主轴后端。7是拉紧螺帽。工作时,把工件放在涨簧2端部的肩格里,旋紧螺帽7,就将工件夹紧     

离心式自动夹头

立机修工作中,我们单新制造了一种离心式自动夹头,结构如右图所示。该夹头主要有集力圆盘、离心球、弹簧、弹簧夹头等10个零件组成。调节螺母的内、外螺纹分别和调节螺丝及弹性夹头相连接。离心球共有三个,均匀分布,每个球柄的中间各有一个3mm小孔,三根小弹簧通过三个小孔,连接成一个环形束圈。它的束紧力不大,不影响离心球的扩张,其作用主要是在工件加工结束之后,配合弹簧使离心球快速恢复到原来静止位置。作用方法:将离心式自动夹头装在普通车床的四爪卡盘上。当把工件装入弹簧夹头后打开电源开关,夹头随车床上的卡盘旋转。由于离心作     

自动调整弹簧夹头

自动调整弹簧夹头,能够在自动车床上牢固地夹紧热轧棒料。它借助于弹簧作用下的夹紧元件,将传动装置(夹头)零件系统中的间隙,选择或缩减到最小限度。图1为在自动车床上使用的一组自动调整弹簧夹头。图1α是用于多轴自动车床的,它由弹簧夹头1、楔块2、弹簧3和支承盘4组成。图1b是用于单轴自动车床的,它由弹簧夹头1、楔块2、弹簧3、夹压筒5、和旋拧在主轴上的支承弹簧用的螺母6组成。图16是夹紧薄壁管材用的,它的弹簧夹头1,楔块2配置在法兰盘的孔槽中,数量为6个、9个或更多,并由膜片弹簧7压持着,膜片弹簧用螺母6支承着。图2所示的自动调整弹簧夹头,有着广阔的工艺     

铣床用的星形分度杆

在铣床上加工铰刀、立铣刀、铅头等圆柱形带柄工件时,多半是在分度头与尾架之间用顶尖把工件装卡,并且在工件尾部装上桃子夹头与分度头连接,因此在装拆工件同较费时。利用如图1的星形分度杆,可以节省装拆时间。星形分度杆的尾部是莫氏锥度4号,与分度头的锥孔配合;分度杆的端部铣成     

易卸螺纹鸡心夹头

图1所示鸡心夹头使用较普遍,但为避免损坏工件,需加垫块。比较麻烦。图2的螺纹孔鸡心夹头也不易卸下工件。为此,我们设计了图3所示的鸡心夹头。它由下夹片3和上夹片4组成,销轴1连接,两夹片可自由张合。螺纹部分拧入,受切削力后工件顶紧在鸡心夹头螺孔底面。加工完毕用扳手旋松螺栓5,工件即可取下。     

磨床快速装卸夹头

磨床快速装卸夹头如图所示,它由两个M6螺栓1、夹头体2、手把3、杠杆4、拉簧5、销子6、螺栓7等组成。螺栓1可根据工件直径大小进行调整。装卸工件时,用右手食指扣住手把3,母指压杠杆4的B面,即可装入(或卸下)工件。放开手指,由于弹簧5的作用,拉回杠杆夹住工件。磨削时,借助于拨杆拨动夹头的杠杆A面,使工件     

钻铰夹头

钻绞夹头(见图)可以装在中小型普通车床的尾座上使用,锥尾有莫氏3号和4号两种规格,在夹头上可以同时装夹4把刀具。例如:中心钻、麻花钻、扩孔钻和铰刀,或根据工件需要也可以装夹丝锥、板牙等。使用时,只要将转盘体转位,便可用不同的刀具对工件进行加工,节省装夹刀具的时间,提高生产效率,减轻体力劳动。     

不停车自紧夹头

在大批量生产中如何节约辅助工时,是提高生产率的有效措施。所以我们制作了不停车自紧夹头,结构简单,使用方便,可提高工效2～3倍。夹头(如图)装在主轴内,靠离心力把两个爪子张开,当工件装到两顶尖上以后,利用尾座顶尖的前后移动把工件夹紧与松开。当后