海河开启桥主墩大体积承台冬期施工裂缝控制措施

从原材料选择、配合比设计、混凝土施工工艺及质量控制等方面,介绍天津塘沽区海河开启桥工程大体积深水承台冬期施工采取的措施,着重阐述大体积混凝土承台冬期施工混凝土防裂的控制关键和施工方法。     

C30水下防腐蚀混凝土配合比设计及应用

结构防腐主要从混凝土内部阐述其腐蚀性,并通过掺入外加剂进行有机补偿。以天津海河开启桥C30水下防腐蚀混凝土配比设计结果及施工经验,阐述了防腐蚀混凝土的配合比设计、硫酸盐防腐机理及混凝土的防腐性能测定方法。     

天工院用工程机械技术攻克开启桥技术难关

<正>国内第一座立转式开启桥——天津滨海新区响螺湾海河开启桥(下称海河开启桥)主桥,顺利合拢。经调试、检测,开闭安全、平稳,符合设计要求。2009年11月22日,海河开启桥主桥合拢暨开启庆典仪式在海河开启桥西岸桥面盛大举行,试通车仪式同时举行。     

天津滨海双叶立转式开启桥施工关键技术

天津滨海新区海河开启桥跨经76m,是世界上开启角度最大、桥面宽度最大的双叶立转式开启桥.施工中克服了测量、焊接、混凝土要求高等困难,采用独特的施工技术和控制措施,满足了设计要求.     

拉各斯轻轨跨海桥承台大体积海工混凝土配制技术研究与应用

结合尼日利亚拉各斯热带雨林地区气候环境及拉各斯轻轨项目跨海桥承台大体积海工混凝土施工技术要求,开展混凝土配合比设计和性能测试。经过配合比试验及相关耐久性测试,确定了承台混凝土理论配合比,该理论配合比满足设计和规范要求,工程应用效果良好。     

大体积抗渗抗冻混凝土施工技术的研究

1 前言 2001年我公司承建了丹拉高速公路天津南段3合同海河大桥工程,海河大桥全长1424m,主桥为双塔双索面斜拉桥,其主塔基础承台平面尺寸为31.02 m×40.40m,厚度为5 m,承台混凝土强度等级为C30,抗渗等级为P6,抗冻等级为F200,全部混凝土浇筑量为5996.4m3,按照规范要求该承台属于大体积混凝土施工.     

立转式开启桥设计及施工技术应用研究

<正>海河开启桥位于天津滨海新区响螺湾商贸区,是连接响螺湾区域及于家堡的重要连接通道。海河开启桥主桥跨度达76 m,为亚洲跨度最大的竖转开启桥,也是世界跨径排名第四的竖转开启桥。在大跨径、大开启角竖转开启桥设计和施工方面,由于国内尚没     

增效剂与减缩增韧剂复掺优化高标号海工大体积混凝土

依托港珠澳大桥重点工程,针对该工程预制承台高标号大体积混凝土水化温升和海洋服役环境的性能要求,通过复掺CTF增效剂和减缩增韧剂,有效降低了水泥用量和混凝土绝热温升,提高了抗裂性能,开发出高耐久低温升抗裂C45海工大体积混凝土。设计出的混凝土成功应用于港珠澳大桥预制承台,应用效果良好,没有出现温度裂缝。     

金塘大桥承台海工高性能混凝土的配制技术

针对金塘大桥承台数量多、混凝土量大、强度高、所处环境恶劣等特点研究海工大体积混凝土的配制技术。配合比设计以耐久性为核心,以混凝土各项性能的均衡发展为目标,遵循抗氯离子渗透性与抗裂性并重的原则。采用大掺量矿物掺和料、性能优良的聚羧酸减水剂、低水胶比技术路线,配制出抗氯离子渗透性好、水化热低、体积稳定性好、抗裂性能优良的承台混凝土。     

跨海大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主塔墩承台施工,介绍跨海大桥大体积承台施工技术,包括钢吊箱围堰的施工和封底混凝土施工。为防止承台大体积混凝土施工过程中产生的水化热导致承台内部温度过高,引起有害裂缝,从混凝土配合比设计到混凝土施工采取多种措施控制大体积混凝土温度,包括混凝土原材料选择与控制、混凝土浇筑温度控制、混凝土养护以及承台温度监测,保证跨海大桥承台施工的顺利进行。