逆作法施工中劲性钢柱节点施工技术方案对比分析研究

本文以地理位置复杂、基坑深的某工程为例，探讨了地下室逆作法施工时劲性钢柱安装技术，通过三种方案的比较，形成了劲性钢柱逆作的施工工艺，以期为含有劲性钢柱的逆作法工艺提供借鉴。     

CO2气体半自动焊在劲性砼厚板钢柱焊接中的实践

由于超高层建筑的不断涌现，劲性砼厚板钢柱在工程的应用将有很大的发展。本文通过对CO2气体半自动保护焊工艺的探讨及实践，劲性砼厚板钢柱制作质量有了可靠保证，为类似工程施工提供了有益的参考。     

大型钢结构工程核心筒劲性结构施工技术 ——以张江中区单元58-01地块项目为例

以张江中区单元58-01地块项目钢结构工程为例,重点介绍了钢结构核心筒劲性结构施工新技术、新方法,主要包括核心筒劲性钢柱分段、外框劲性钢柱分段、核心筒劲性柱安装工艺、核心筒斜收分施工新技术、核心筒分阶段顶升技术以及安装注意事项等内容.整体技术方案经过专家认证,可行有效,对解决国内外核心筒钢结构工程劲性结构施工具有借鉴作...     

无缆风独立桅杆吊装劲性钢柱在超高层建筑施工中的应用

在超高层框架结构施工中，作为结构中重要的受力构件劲性钢柱，其设计质量往往较大，如何解决构件吊装一直是一个经济与安全相矛盾的问题。采用无缆风独立桅杆进行劲性钢柱的吊装，能保证工程的特殊吊装要求，在不增加大起重量吊车以及过多费用前提下，满足工程吊装的要求，取得了良好的成效。     

北京南站雨篷劲性钢柱吊装概述

1概况 北京南站工程站房两侧雨篷结构采用A字形钢管混凝土格构柱，A字柱下部结构在-7．850至．1．600m标高范围内采用劲性混凝土柱结构形式，钢柱截面形式为H1000×500×40×80mm型钢，平面布置上Ⅰ、Ⅲ区所有A字柱均布置此形式劲性柱。考虑到工期要求及现场实际土建施工情况，在-7．85m位置混凝土结构施工时安装劲性钢柱预埋件；当土建混凝土结构强度达到设计强度的40％时即安排劲性钢柱吊装，劲性钢柱使用塔吊直接吊装及加机械设备就位的两种方案进行吊装。     

超高层劲性混凝土钢柱安装技术

劲性混凝土柱能够较好地发挥型钢和混凝土两种材料的优点,弥补各自的不足,作为一种新兴的、有巨大发展前途的结构形式,近几年在高层、超高层建筑中获得了广泛的应用。其中劲性钢柱已经成为高层、超高层建筑中的主要承重构件,但是劲性钢柱安装却一直是施工中的难题。结合工程实践,通过介绍劲性钢柱安装过程中的安装技术以及质量控制措施,以期对此类施工提供借鉴。     

建筑工程中劲性钢柱施工技术

劲性钢柱是高层建筑中的常用承重构件,为解决钢柱与钢筋的绑扎难点,本文以某酒店项目为例,进行劲性钢柱结构设计,研究了加工方法和安装方法,涉及到钢柱柱脚锚栓埋设、基础节安装、上部结构钢柱安装、焊接、型钢柱与钢筋的绑扎等方面的施工要点,科学设计和规范施工后,按照计划顺利建造劲性钢柱,施工质量达到要求,解决了劲性钢柱的施工难题,有利于建筑工程后续建设。     

浅析劲性钢柱制作安装技术

劲性砼柱不断应用于重要建筑结构中，而劲性钢柱则是其核心和关键。本文从工艺技术角度探讨劲性钢柱的质量控制。     

劲性钢筋混凝土柱施工

以延安火车站进站广厅一楼局部劲性钢筋混凝土柱施工工程为例，从预埋螺栓埋设、型钢柱安装、基础承台大体积混凝土施工、钢筋、模板及混凝土施工等方面，介绍了劲性钢筋混凝土柱的施工工艺流程，并介绍了该施工工艺在该工程施工应用中取得的施工效果。     

大截面劲性混凝土柱施工技术

厦门高崎国际机场T4航站楼有79根钢管劲性混凝土柱,根据工程特点,从劲性柱的钢筋工程、模板工程、混凝土工程和柱内钢柱脚安装等方面制订施工方案,通过结合现场试验和电子计算机精确放样,保证了大直径柱筋顺利安装。通过方案对比对大截面劲性柱钢模板的优化设计,保证了本工程大截面劲性柱顺利施工,施工质量好,并保证了施工工期。     

混合钢U肋加劲板受压整体稳定承载力数值模拟与计算方法

建立受压混合钢U肋加劲板梁单元有限元模型并进行整体稳定分析,通过在梁单元模型中施加等效应力模拟U肋和被加劲板的不同强度,以5种不同强度组合的U肋加劲板试验试件的破坏模式和荷载-位移曲线对数值模拟方法进行验证。采用经试验验证的有限元模型,变化U肋高度、U肋与被加劲板强度与厚度、构件长度,得到混合钢U肋加劲板整体稳定系数,并与各国规范的柱曲线进行比较。结果表明:在压力荷载作用下,由于非等强钢U肋加劲板中钢材强度较低部分较早达到屈服,这将使得构件整体偏心受压,从而导致构件整体稳定系数均小于1; 等强钢M345-U345柱子曲线位于JTG D64—2015中的a,b类柱子曲线之间,并随着相对长细比的增大逐渐向b类柱子曲线靠近; 非等强钢柱子曲线在相对长细比较小时均低于等强钢M345-U345柱子曲线,而在相对长细比较大时的走势基本一致,其中M345-U420和M420-U345两条柱子曲线与JTG D64—2015中的b类柱子曲线接近; M345-U390和M390-U345两种柱子曲线随着相对长细比的增大逐步与等强钢M345-U345柱子曲线重合接近。     

Buckling analysis of high strength stainless steel stiffened and unstiffened slender hollow section columns

This paper investigates the buckling behaviour of cold-formed high strength stainless steel stiffened and unstiffened slender square and rectangular hollow section columns. The high strength duplex material is austenitic-ferritic stainless steel approximately equivalent to EN 1.4462 and UNS S31803. The columns were compressed between fixed ends at different column lengths. A nonlinear finite element model has been developed to investigate the behaviour of stiffened slender square and rectangular hollow section columns. The column strengths, load-shortening curves as well as failure modes were predicted for the stiffened and unstiffened slender hollow section columns. An extensive parametric study was conducted to study the effects of cross-section geometries on the strength and behaviour of the stiffened and unstiffened columns. The investigation has shown that the high strength stainless steel stiffened slender hollow section columns offer a considerable increase in the column strength over that of the unstiffened slender hollow section columns. The column strengths predicted from the parametric study were compared with the design strengths calculated using the American Specification, Australian/New Zealand Standard and European Code for cold-formed stainless steel structures. It is shown that the design strengths obtained using the three specifications are generally conservative for the cold-formed stainless steel unstiffened slender square and rectangular hollow section columns, but slightly unconservative for the stiffened slender square and rectangular hollow section columns.     

大截面超长斜向劲性柱施工技术

北京兰华大厦为劲性混凝土结构,采用劲性混凝土柱作为结构主要受力构件,尤其斜向劲性柱,其体量及施工难度大。因此,施工中针对具体情况,采用相应施工方法,有效地解决了劲性混凝土构件、斜向混凝土构件、超长独立柱的施工难题,并通过对钢结构吊装焊接、钢筋绑扎控制、模板设计、混凝土浇筑工艺的认真实施,使施工顺利完成,收到了预期效果。     

整体提升钢平台系统在广州新电视塔核心筒施工中的应用

广州新电视塔核心筒结构复杂,采用整体提升钢平台方法施工.施工过程中,利用结构劲性柱作为爬升支撑柱,有效地降低施工成本;使用超升工艺,实现坚向结构与水平结构同步施工;为减轻劲性柱负担,采用在核心筒楼梯间部位布置2个内筒外架的复合支撑系统,保证了劲性柱的安装精度.另外,为了控制劲性柱变形,使用临时连系梁将劲性柱连接,并选择部分劲性柱布置法线方向支撑.广州新电视塔整体提升钢平台系统满足了施工要求,取得了良好的效果.     

超薄加劲钢板剪力墙受剪性能试验研究及数值分析

对于超薄加劲钢板剪力墙,由于钢板超薄,采用传统焊接工艺将导致严重的焊接变形,故需要采用改进焊接工艺,即将钢板墙在加劲肋处断开,进行弯折组合后焊接并形成加劲肋。为研究采用改进焊接工艺完成的超薄加劲钢板剪力墙的受剪性能,进行了足尺试件的受剪性能试验,研究了钢板墙的受剪破坏形态、滞回特性、承载能力及耗能能力等,验证了在竖向加劲肋位置采用的改进连接构造及焊缝工艺满足受剪承载力要求,并对不同钢柱截面、不同墙宽高比对钢板墙受剪性能的影响进行了对比分析。结果表明：采用改进工艺的钢板剪力墙满足受剪承载力要求且具有稳定的耗能能力,随着钢柱截面积增大,钢板墙的侧移刚度、峰值荷载均有所增加,相应的极限位移、耗能能力有所下降;随着墙宽高比减小,钢板墙的侧移刚度、屈服荷载、峰值荷载均相应降低,相应的极限位移、耗能能力有所提高。采用通用有限元分析软件ANSYS对超薄加劲钢板剪力墙的受剪性能试验进行了数值模拟,有限元结果与试验结果总体吻合良好,有限元分析可以很好地模拟超薄加劲钢板剪力墙的全受力过程和破坏模式。     

钢筋加劲T形截面钢管混凝土柱抗震性能试验研究

制作4根钢筋加劲的T形截面钢管混凝土柱、1根非加劲T形截面钢管混凝土柱和1根T形截面钢筋混凝土柱试件,对其进行低周往复水平荷载作用下的滞回性能试验,研究其破坏模式和滞回性能,分析钢筋加劲肋的作用机理以及钢管对混凝土的约束作用。结果表明：相比T形截面钢筋混凝土柱,T形截面钢管混凝土柱破坏程度有明显减轻,刚度、承载力以及耗能性能均有明显提高;钢筋加劲肋能有效限制钢板局部屈曲和阴角处钢管与混凝土脱离,保证钢管和混凝土共同工作,对拉钢筋加劲肋相对锯齿形钢筋加劲肋的效果更加显著;含钢率较高的钢管混凝土柱承载力更高,耗能能力更好;轴压比从0.2增加到0.4时,钢筋加劲的T形截面钢管混凝土柱的承载力增大,延性降低。     

深圳京基金融中心钢结构施工技术

深圳京基金融中心为国内超高层建筑,采用钢筋混凝土核心筒(局部劲性钢结构)、矩形钢斜支撑、外筒矩形钢柱内扎钢筋和灌注混凝土、柱间腰桁架及连接内外筒的伸臂桁架三重抗侧力结构体系。矩形钢柱截面大、分段数量多、现场焊接作业量大、测量精度要求高、安装场地狭小、施工难度大。选用2台高性能大吨位塔吊作吊装设备,先进行核心筒施工,对施工平面进行分区,合理安排构件进场,科学配置资源。采用先进的施工技术和工艺,完善的安全质量管理体系,有效解决了施工进度、质量、安全等问题,确保工程进展顺利。     

Experimental behaviour of stiffened concrete-filled thin-walled hollow steel structural (HSS) stub columns

Test results on concrete-filled steel tubular stub columns with inner or outer welded longitudinal stiffeners under axial compression are presented in this paper. The research was mainly focused on square hollow section (SHS) columns; two rectangular hollow section (RHS) columns were also tested. A longitudinal stiffener was provided on each side of the stiffened SHS column, while only two stiffeners were welded to the longer sides of the stiffened RHS column. The main experimental parameters considered were the height-to-thickness ratio and stiffener rigidity. In addition, empty tubes with or without stiffeners, as well as unstiffened concrete-filled steel tubes were also tested for comparison. Requirements for stiffener rigidity are developed by modifying a formula presented in the literature. Existing theoretical model and design codes were used to predict the load versus axial strain relationships and load-carrying capacities of the adequately stiffened composite sections respectively; reasonable results were achieved.     

U型加劲肋加固的高强钢面板体系的面内极限抗压强度

通过非线性有限元分析(FEA)研究使用U型加固件纵向加劲的面板的极限抗压强度。对112个由各种细长参数的面板和柱以及加固件组成的模型进行分析。模型包括了普通钢材和高强钢的弹塑性应变硬化本构关系。有限元分析中也包括了初始几何缺陷和残余应力。将有限元分析得出的结果与欧洲规范3EN1993-1-5、FHWA-TS-80–205和其他可用公式计算出的强度进行比较。基于分析结果,可得出一个针对使用普通钢材或高强钢(HPS)加劲板系统的新的强度预测公式。结果表明:当柱的长细比较大时,使用欧盟规范3EN1993-1-5和FHWA-TS-80–205可能导致设计过于保守;而采用所提出简化形式的公式可更精确地预测强度,从而得出更经济的设计。     

新型钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究

提出一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的新型节点形式.在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证了节点刚度.通过4个节点试件的试验,研究节点的破坏过程、破坏形态和耗能性能.研究结果表明:节点的滞回曲线饱满,节...