2006年《石油化工设计》总目次

期页设计技术碳五加氢工业装置的设计及流程模拟与优化四重化冗余安全仪表系统的技术及设计规整填料和新型塔板设计参数选取的质疑及分析高温旋风除尘器的设计石油化工多专业三维协同设计与设计模式变革石油化工装置给排水设计探讨安全阀进出口管道水力学计算若干问题探讨夹套容器的设计PHC桩在石化装置设计中的应用火炬塔架桩基础的设计复式膨胀节的失稳分析与计算焦炭塔框架支撑的优化设计石化装置中联合控制室的建筑设计评析浅谈延迟焦化装置露天栈桥的设计设计供货及施工中常见几例问题的分析汽油加氢装置中加氢反应器的国产化设计比…     

SPMT装卸船作业时不同类型栈桥的设计及使用

栈桥在自行式模块运输车(Self Propelled Modular Transporter,SPMT)滚动装卸船作业中必不可少。为了使不同类型栈桥在工程使用时更加高效和安全,对比理论计算与有限元计算结果,探讨栈桥使用要点,分别对3段铰接栈桥、船舶后舱盖栈桥和钢板栈桥的设计及使用进行分析论证,明确3种栈桥的优缺点,为类似工程项目提供参考。     

新80×10~4t/a延迟焦化装置顺利投产

本文阐述了80×10~4t/a延迟焦化装置工艺设计的新思路,对焦炭塔取消堵焦阀后的暖塔新流程进行了说明。文中还就延迟焦化装置首次加工印度尼西亚韦杜里渣油和米纳斯渣油生产石油焦的质量和操作条件作了介绍。还就大循环比条件下,对延迟焦化装置的物料平衡和操作参数的影响作了说明。为了改进延迟焦化生产操作,延长焦炭塔使用寿命,作者对新设计的焦化装置和老焦化装置的技术改造提出建议。     

焦碳塔设计的改进

我厂焦化装置有4座焦碳塔,在压力、温度周期性变化的作用下,出现塔节外鼓、焊缝裂纹并逐年严重问题.本文对塔节外鼓、焊缝裂纹现象进行了分析,并提出按疲劳设计所采取的各种措施,以达优化设计和安全生产之目的。一、原焦碳塔设计和使用情况我厂延迟焦化装置是联合装置的重要组成部分之一,焦碳塔又是焦化装置的关键设备,是接受来自焦化加热炉的高温渣油(495℃)在塔内进行焦化反应的压力容     

借鉴国外经验挖掘焦化装置潜力

本文简要地介绍了国外改进加热炉设计、降低循环比、采用中子料位计和阻泡剂、缩短焦炭塔的操作周期等提高焦化装置处理量和提高焦化装置液体收率的经验。并结合本厂焦化装置的具体情况,着重讨论了加热炉和焦炭塔的潜力问题,并提出了较具体的看法和建议。     

延迟焦化装置焦炭塔适宜设计气速探讨

结合延迟焦化装置实际,利用工程中的物料输送模型计算了延迟焦化装置焦炭塔设计的最大允许气速并分析了影响设计气速的因素。同时提出:模型中修正系数最终确定应根据不同的原料并有大量的实验数据作为支撑,如果知道进行焦化反应的焦炭塔中焦粉和中间相液滴的粒度分布,就可应用微分方法计算出焦炭塔气速和焦粉夹带量的关系。运用该模型分析和计算焦炭塔最大允许气速对焦炭塔的工艺设计具有一定的现实意义。     

我国首套1.0Mt/a“一炉二塔”流程大型化延迟焦化装置一次投产成功

由中国石化集团北京设计院承担设计的上海石油化工股份有限公司 1 .0Ｍｔ/ａ延迟焦化装置 ,于 2 0 0 0年 1月2 1日生产出合格的汽油、柴油、蜡油和ＶＣＭ(挥发性可燃物质 )为 7的焦炭。这是我国首次投产的采用“一炉二塔”工艺的大型化新型延迟焦化装置。设计中 ,一改以往国内 8套 1 .0Ｍｔ/ａ延迟焦化装置的“二炉四塔”工艺流程 ,创新地采用了“一炉二塔”的工艺流程设计 ,使焦炭塔单塔处理能力达到了国外同类装置 0 .5Ｍｔ/ａ的先进水平。在延迟焦化装置关键的加热炉设计中 ,引进了具有在线清焦、多点注汽和安全联锁控制系统的双面辐射型…     

延迟焦化装置焦炭塔焦化炉的平面布置及配管设计

介绍了中国石化扬子石油化工股份有限公司 1.6Mt/a延迟焦化装置焦炭塔、焦化炉的平面布置和配管设计的特点 ,如 :焦化炉与焦炭塔之间的副管桥取消 ,缩短焦化炉转油管道的长度 ,减小压力降 ;甩油罐布置在焦炭塔底部 ;焦化炉转油管道的设计 ,管系布置与应力分析交替进行 ,在焦化炉各路出口汇合处采用顺介质流向 45°斜接的方式 ;四通阀管道设计时 ,综合各种因素 ,使塔嘴子处的应力值在安全范围内 ;在“在线烧焦”管道设计中 ,采用了弯头转角度连接的方法等     

延迟焦化装置焦炭塔顺控系统的应用与运行

延迟焦化装置焦炭塔部分属于间歇操作,阀门数量多且动作极为频繁,24小时的生产周期内两个焦炭塔切换一次,要动作31个阀门近百次,操作人员劳动强度大。为了避免人为操作失误引发生产安全事故,装置投用了一套焦炭塔顺序控制系统。一年半的运行表明,装置焦炭塔顺控系统运行良好,保障了人员和设备的安全,保证了装置的长期平稳运行。     

惠州炼化延迟焦化装置技术特点

惠州炼油分公司4200kt／a延迟焦化装置,引进了美国FosterWheeler公司的选择性收率延迟焦化工艺（SYDEC）的工艺包。SYDEC的工艺包在装置流程设计与控制上与国内装置相比具有明显的技术特色。如：开工循环线、焦炭塔压控、放空和分馏。对于国内焦化装置的流程设计具有一定的借鉴作用。     

1．5Mt／a原油延迟焦化装置设备平面布置设计

根据装置平面布置的原则,结合工艺特点和防火规范的要求,阐述了原油延迟焦化装置设备平面布置的特点和注意事项.为今后的设计提供参考.     

自动底盖机在延迟焦化装置中的应用

简要介绍了自动底盖机的设计、结构特点,根据两年多的工业应用,总结了设备运行状况,分析了自动底盖机的应用对生产造成的影响,并根据检维修存在的问题提出了改进建议。     

石油焦循环流化床锅炉试运初探

介绍了国产首台75t/h石油焦循环流化床(CFB)锅炉设计、建造和试运的概况,分析了存在的问题及原因,探讨了石油焦CFB燃烧技术,总结了石油焦CFB锅炉运行经验。     

延长焦炭塔疲劳寿命的措施及设计技术的进步

焦炭塔失效的主要形式是裙座的开裂和壳体鼓包。随着生焦周期的缩短,对焦炭塔疲劳寿命的要求越来越高,文章列举了一些延长焦炭塔疲劳寿命的有效措施以及设计技术上取得的进步。     

大型焦炭塔的设计

φ8400mm大型焦炭塔的设计为国内首次,其主体材质选用Cr-Mo钢,焦炭塔上部泡沫段选用不锈钢复合钢板;裙座与筒体连接采用对接堆焊的型式并在裙座上开设膨胀缝。针对焦炭塔操作时低频疲劳容易引起筒体变形和焊缝开裂的问题,采取了多项改进措施。     

焦炭塔内焦床变化温度场对塔壁变形的影响

将前苏联学者实测DN5500mm焦炭塔内焦床变化温度场的数据处理成操作时间、焦床半径、焦床高度等不同关联因素的曲线图,通过对这些曲线图的分析和热应力计算,提出了焦床温度场不均匀变化及其与塔壁变形的关系。塔壁下段受到轴向压应力的作用而上段受到拉应力的作用。     

新型背带式保温技术在焦炭塔上的应用

介绍了新型背带式保温技术在延迟焦化装置焦炭塔上的应用情况。这种保温结构设计合理、保温性能良好、寿命较长、外形美观、节能降耗效果明显,较好地适应了延迟焦化装置焦炭塔的生产特点。     

重油催化降低生焦新技术应用

如何抑制生焦、提高产品收率,一直是重油催化裂化的努力方向。本文介绍了洛阳石化总厂二套催化裂化装置在抑制生焦方面所采用的多项新开发的技术措施,并从实际应用的角度进行理论分析。     

焦炭塔上部壳体修复

对焦炭塔上部壳体和球形封头的减薄原因进行了简要分析,提出了临时修复措施。经过两年的运行,证明该修复措施是行之有效的。     

焦化加热炉爆管故障分析与预防

焦化加热炉炉管内的物料通常为有杂质容易结焦的混合渣油,如果设计不合理、操作控制不当、运行周期过长等,极易造成炉管爆管事故。以2005年9月大庆石化分公司炼油厂焦化加热炉爆管故障为例,阐述了焦化加热炉的爆管原因、故障处理及预防措施,认为注水量小、渣油中含催化剂、负荷偏离设计工况、烧焦周期和烧焦速度不当等引起严重结焦是爆管的主要原因。