信息动态

1 引言 变压器经长期运行,油中会产生金属铜离子,而铜离子含量超标,将严重危及变压器安全运行,最终可能导致变压器整体绝缘性能降低而损坏. 目前,湘西供电公司所辖110kV及以上变压器存在铜离子超标的数量多达11台,其中220kV变压器1台,110kV变压器10台.检修单位利用传统的处理装置对铜离子含量超标的变压器进行了吸附处理,成功解决了铜离子超标的问题,但铜离子吸附处理过程较长.一般需要停电10天～15天才能处理合格.而湘西电网构架及供电方式单一且薄弱,单台变压器运行的110kV及以上变电站有16个,一旦变压器停运,将造成大面积停电,影响极大.     

110kV系统失地过电压问题分析与处理

包头供电局鹿钢变电站2台主变压器采用1台主变压器220 kV侧及110 kV侧中性点直接接地运行、另1台中性点经间隙接地运行的方式,系统故障、接地变压器跳闸后系统失去接地,产生了高零序过电压.提出了将2台主变压器220 kV侧及110 kV侧中性点直接接地运行的解决办法.实施后,解决了系统发生故障、接地主变压器跳闸后,110 kV系统无接地点及系统过电压问题,降低了变压器承受的故障电流.     

一起220 kV变电站主变压器跳闸事故分析

正1现场情况2018年7月10日晚,某220 kV变电站1号主变压器在运行过程中第一套、第二套差动保护出口跳闸,主变压器三侧断路器跳闸,110 kVⅠ段母线、35 kVⅠ段母线失电。故障发生前,该变电站2台主变压器为正常运行方式。220 kVⅠ、Ⅱ段母线经母联2800断路器并列运行,1号主变压器2801断路器运行于220 kVⅠ段母线,2号主变压器2802断路器运行于220 kVⅡ段母线; 110 kVⅠ、Ⅱ段母线分列运行,即母联500断路器热备用,1号主变压器501断路器运行于110 kV     

一台110kV故障电力变压器返修试验分析

本文中作者详细分析了一台现场运行时局部放电量超标的110kV电力变压器的返修过程。分析了试验数据,提出了返修方案。     

加强电网变压器管理的浅见

目前,上海电网运行着1万多台变压器。至1998年底,输变电系统35kV及以上的变电站和变压器已达35kV站480座、变压器975台,110kV站31座、62台,220kV站42座、94台;总容量逾3750万kVA。其空载损耗、负载损耗都关系到降低能源消耗、降低运行成本,加之,变压器投资成本昂贵。而通过加强对变压器各流通环节(过程)的有效管理,不仅可以延长变压器设备的技术寿命,还可节约投资。     

无载分接开关引发电力变压器故障处理

1故障现象 笔者所在的企业是山西一家大型铜冶炼厂,有110kV／6．3kV、20000kVA和12500kVA的2台主变,均为有载调压。6kV配电变压器共有35台,均为无载调压。在建厂初期,各电力变压器负载率不到50％,至2005年,已正常运行近8年,没有任何故障发生。     

四川电网变压器互感器运行情况分析

一、概述目前,四川电网110kV及以上的变压器有331台,总容量为14752.7MVA;其中220kV变压器58台,总容量7475MVA。110kV及以上电压互感器1267台,电流互感器2258台;其中220kV电压互感器279台,电流互感器581台。近年来,由于加强了对运行中的变压器互感器的维护和管理,同时在设备的防雨、     

关于变电站3台主变压器运行下主变压器备自投功能的探讨

随着负荷需求的增长,有的220kV变电站主变压器（以下简称主变）已增加至3台,如图1所示的接线方式,由于电磁环网、短路电流过大等原因,110kV侧系统,原双母线并列运行方式,一般都改用2台主变运行于正母、1台主变运行于付母、110kV母联分列运行方式;若某1台220kV主变因内部故障或者其它原因被切除,有可能导致110kV侧无压或主变的过载。     

华中电网110～500kV变压器故障分析

华中电网统计到1989年底,部属110～500kV变压器1127台,总容量为53231.3MVA。其中电厂变压器203台,容量18382.9MVA;供电变压器924台,容量34848.4MVA。110～220kV变压器基本是国产设备,而500kV变压器中进口设备较多,约占总台数的80％。由于各级领导重视,各局厂、施工单位和试研所的专业人员共同努力,在全面质量管理、加强运行维护和技术监督方面做了大量工作,改善了变压器的运行状况,保证了电网的安全稳定运行。     

区内电力信息

电网项目前期工作动态 8项110 kV工程获得核准：核准工程建设内容为：新建棉纺110 kV变电站1座,装设63 MVA主变压器1台,新建和改造昆区地区线路长度20.77 km;新建学院110 kV变电站1座,装设63 MVA主变压器1台,建设学院110 kV变电站至航天220 kV变电站的110 kV线路,     

220kV变压器局部放电量超标及其处理措施

电力变压器是电网最重要的高压电气设备之一,同时也是导致电力系统事故频繁发生的大型设备之一,其运行的可靠性直接关系到电力系统的安全与稳定。变压器故障统计分析表明,绝缘故障是影响变压器可靠运行的重要原因之一,而局部放电又是引起变压器绝缘损坏的主要原因。结合现场1台220 kV主变压器绝缘局部放电量超标的生产运行实际,对变压器局放超标进行分析并提出处理方案。     

旺甫110kV变电站滤波补偿装置的节能效益

1概述 旺甫110 kv变电站安装有主变2台,单台容量分别为50 MVA和31.5 MVA,都为三绕组有载调压变压器,结线组别为Y/Y/D.电压等级为110/38.5/10.5 kV.该变电站目前为1路110 kV进线,由广西电网信都220 kV变电站110 kV母线1回电源线路供电.变电站2台主变采用并列运行方式,1回电源线路带2台主变运行.变电站的供电单线图如图1所示. 旺甫110 kV变电站主要供电线路为信都110 kV变电站至旺甫的信旺线供电,导线型号为LGJ-185,长度为68 km;信都220 kV变电站110 kV母线至信都110 kV变电站的导线型号为LGJ-240,长度为2.63 km.     

一起变压器高压侧断路器无故障报警跳闸事故

正公司目前有两路110kV电源进线,向两座110kV变电站供电。1号110 kV变电站有四台110kV/6kV主变压器,6kV侧采用单母线分段运行方式。1号主变110 kV侧气体绝缘组合电器(GIS)进线断路器(以下简称事故断路器)曾在10 d内两次跳闸,而6 k V侧电源断路器却处于正常合闸状态,在微机后台监控系统及主变综合保护     

利用铜离子质量分数监测变压器中硫腐蚀状态的研究

为了研究变压器中硫腐蚀作用的监测方法,考察了40台运行变压器油中铜离子质量分数与腐蚀性硫测试结果的关系。将变压器油样品充入氮气、空气和氧气条件下进行了腐蚀过程动态模拟试验,确定了铜腐蚀过程中油中铜离子和铜片表面元素含量变化的规律和氧气含量的影响。结果表明,铜离子质量分数检测与腐蚀性硫试验一致性>70%,油中铜离子和铜片表面硫化亚铜离子质量分数随腐蚀过程不断增加,通过铜离子质量分数检测能够有效监测变压器铜腐蚀状态;腐蚀性硫试验中铜片颜色能够准确反映硫化亚铜离子质量分数变化.不含氧气时,铜的腐蚀过程主要为铜→铜复合离子→硫化亚铜,含氧气时铜的腐蚀过程同时具有铜→氧化铜→铜复合离子→硫化亚铜和铜→铜复合离子→硫化亚铜。     

变压器接地保护装设的探讨

<正> 我局毛家塘220kV变电站原来由两台(即1、2号)自耦变压器(均为OSFPS_3—90000/220/121/11)并列运行。根据自耦变压器的特点,其中性点必须接地。1991年4月,2号变压器被更换成三绕组普通变压器(SSPS—90000/220/121/38.5)。更换后,根据系统运行的要求,在正常运行方式下,2号变压器220kV、110kV侧中性点均不接地。110k…     

电力信息 区内

电网项目前期工作动态：近日．包头望海扩建、土右扩建、鄂尔多斯红山3项工程获得自治区发改委核准。核准工程建设内容为：扩建望海220kV变电站．装设120MVA主变压器1台;扩建土右220kV变电站,装设120MVA主变压器1台：新建红山110kV变电站1座．装设63MVA主变压器1台．建设乌审220kV变电站至红山110kV线路1回．新建线路长34km。     

主变差动保护误动作特例分析

我公司二期总变是一座110kV电压等级变电站,安装2台40MVA有载调压变压器。两回110kV电源从220kV罗带站不同的两段母线经架空线引入,110kV侧采用内桥式接线,6kV侧采用单母线分段接线。正常运行方式为双线双变解列运行,即110kV1号进线经1号主变带6kVⅠ段负荷;110kV2号进线经2号主变带6kVⅡ段负荷。110kV BZT（备自投装置）退出,6kV BZT投入。     

雷击过电压引发的变电站事故分析

引言2005年8月,某110kV枢纽变电站所处区域在一阵电闪雷鸣、狂风暴雨中,多条35kV线路接地或跳闸。雷击过电压沿着架空输电线传入变电站,造成35kVⅠ段母线相间短路放电,1#、2#主变压器开关跳闸,2#主变压器中压侧烧毁,除110kV母线外全站失压的事故。设备情况及正常方式该站共有3回110kV进线,其中2回110kV线路与某220kV枢纽站连接,另1回连接另一个110kV站。该站有2台主变压器,分别供出8回35kV出线和8回10kV出线。设备情况为:1#主变压器型号为SFSZL1—31500/110,铝芯线圈,于1980年投入运行。2#主变压器为型号为SFSZ7—31500/110,铜芯线…     

一起110kV变压器有载分接开关放电故障分析与处理

对一台110 kV新投运主变压器进行10天油样色谱分析时发现氢气、乙炔严重超标,检查后确认有载分接开关极性触头放电是导致气体超标的主要原因,对故障变压器进行分析并介绍了故障原因和处理方法。     

110kV主变套管漏油故障的分析及处理

正变压器是电力系统中主要的设备,而套管又是变压器最重要的附件之一。目前,几乎所有变压器都使用油纸绝缘套管,随着运行时间的增加,出现各种原因导致的套管漏油,甚至套管损坏,极大程度上威胁着变压器的安全运行。1故障现象某110kV变电站共有2台110kV主变。某日,发现#2主变高压侧A相套管漏油,目测漏油速度大约为10~